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16-05-2012, 01:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Spero che non abbia il motore in comune con la Versis 1.000
Ho provato la Versis 1000 venerdì scorso, ci ho fatto un giretto di 80 km...
ecco la mia opinione in estrema sintesi:
- estetica: difficile da digerire, ma se la moto andasse bene si digerisce in fretta
- telaio e dinamica: maneggevole e facile anche nel misto stretto, più agile a mio avviso della nuova Crosstourer, stabile e precisa nelle traiettorie.
-freni: impianto efficiente e ben modulabile, diciamo senza infamia e senza lode
- sospensioni: efficaci, sostenute ma comunque in grado di assorbire sufficientemente le asperità improvvise, mi son piaciute di più rispetto alla crosstourer
- MOTORE...a mio avviso è la nota dolente su una moto che sostanzialmente per tutto il resto è convincente. Ha un buon tiro ai bassi ma dai 4.000 ai 7.000 giri si percepisce una riduzione del tiro molto evidente ed una lentezza a salire di giri molto fastidiosa, poi dopo i 7.000 cambia discorso....ma il problema grosso di queto motore sono le Vibrazioni...così alte da risultare inimagginabili la loro presenza a tale livello su una 4 cilindri. Dopo i 5.500 giri sembra di stare con le mani su un frullino mentre si taglia una lastra di cemento...mai sentito un 4 cilindri vibrare a tal punto...peccato!! 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 16-05-2012 a 02:07
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16-05-2012, 02:03
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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K4 !! raccontaci di più
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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16-05-2012, 03:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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il mio quote di Wotan era per l'honda integra
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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16-05-2012, 11:24
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Pensare che la Integra sia solo uno sputer vuol dire farsi abbindolare dalle forme senza vedere la sostanza.
E comunque, se la cosa non ti va giù, puoi sempre prendere questa, la sostanza non cambia.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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16-05-2012, 12:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Wotan... secondo me è fiato sprecato....
della versione enduro ti dirà che non è protettiva...
Sgomma sta disperatamente cercando delle spiegazioni e motivazioni "razionali" per giustificare il desiderio irrazionale di comprare un'altra moto.... e la  gli è venuta per QUELLA altra moto.
E' come cercar di capire il "perchè" razionale del fatto che sei innamorato  del/della tuo/tua partner... non ha senso!
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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16-05-2012, 18:02
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Pensare che la Integra sia solo uno sputer vuol dire farsi abbindolare dalle forme senza vedere la sostanza.
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Mhhhhhh....la massima è di quelle importanti... 
ma per la integra non bastano due cerchi più grandi a farla classificare come moto anzichè come sputer...seduta, posizione gambe e braccia, tipo di protezione, stile di guida....c'è poco da fare..è uno sputer.
invece la massima va a pennello per la suzukona..  
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 16-05-2012 a 18:04
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16-05-2012, 18:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Mi permetto di far notare che nessuno ha detto che quella moto non va bene o che sia poco riuscita o che non faccia ciò che promette o anche di più.
Le principali "pomodorate" sono relative al fatto che hai già una moto che fa tutte quelle cose ancor meglio della suzukona. L'unica differenza "in peggio" è un maggior peso che però, a detta di alcuni (te compreso n.d.r.) non si sente per nulla al punto che è guidabile quasi come un GS (mi sembra che tu lo abbia ripetuto più volte  )
L'elenco di tipi d'uso che hai enunciato per la suzukona secondo me (e altri) sono coperti dal k6, dal GS e, proprio volendo (per la parte di "fare la spesa") da una cosa pratica, leggera e senza problemi come appunto un pseudoscooterone (o un endurino... con la stessa ciclistica, motore ecc...).
tutto qui
..per continuare con i paragoni...
l'affermazione "ora non credo che qualcuno di voi possa rendersi conto del piacere di guida che dava quel motore...." mi fa tornare con la mente al ricordo della mia prima fidanzata...
...se la vedessi oggi non credo che proverei le stesse cose che la mia mente ricorda 
...se anche incontrassi la sua "erede"... idem come sopra
...e comunque sarebbe "bigamia" inutile
p.s.
se proprio si vuole fare a gara di citazioni da prove... il sottotitolo di una prova dell'integra è:
"INTElligenza GRAtificante!"
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 16-05-2012 a 18:48
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16-05-2012, 18:48
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Panco...sei troppo razionale..e (sssssshhh....lo dico sottovoce...hai pure ragione sulla sovrapposizione) perché possa risponderti....
ma forse ho capito dove sta il problema..... 
tu dici:
"e comunque sarebbe "bigamia" inutile "
già..quì è il problema...la (nostra??) dottrina religiosa ci ha inculcato fin da bambini che l'uomo deve essere monogamo altrimenti fa peccato...ma se si studia la teoria dell'evoluzione e la biologia, allora si scopre che l'uomo non nasce per essere monogamo...anzi..
la poligamia forse non è inutile... e di sicuro..fa divertire di più..   
forse ho bisogno di un "motopsichiatra"....ho la K6 nel letto ma la notte mi sveglio e penso alla Suzukona....è sicuramente sintomo di grande infedeltà..lo ammetto..ma le voglio bene e non la lascerei mai..ve lo giuro!!     ...forse è perché mi ricorda colei che mi ha "iniziato" alle maxi moto...o forse ha ragione Panco al post 55..o forse faraone al post 57...ed io devo solo prendere tempo e far sfogare la scimmia.....!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 16-05-2012 a 19:07
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16-05-2012, 19:10
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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rassegnati... sul piano razionale non hai scusanti.
Ti conviene buttarla sull'emotivo che lì la questione diventa soggettiva invece che oggettiva
però almeno non darti la zappa sui piedi da solo con frasi come "..ma se si studia la teoria dell'evoluzione e la biologia"
è una "alzata" incredibile che si presta a farti notare la parola chiave...
EVOLUZIONE
...che mi sembra un pelino in antitesi con "ricordi" e "tradizione"
inoltre
"la poligamia forse non è inutile... e di sicuro..fa divertire di più.."
...ma forse... sarebbe più divertente trovare un'amante alquanto diversa dalla moglie... invece della sorella stagionata... (anche se meno in carne)
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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16-05-2012, 13:40
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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I know. 
E' che prendere la tourer de noantri quando si possiede la Regina è come voler trombare con la portiera cicciona quando si ha per moglie Scarlett Johansson.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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16-05-2012, 14:05
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
come voler trombare con la portiera cicciona quando si ha per moglie Scarlett Johansson. 
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l'omo vero va con la cicciona tutti i giorni.Tutti bravi con la topa model 
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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16-05-2012, 14:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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alla fine mi sa che si siano raccolti abbastanza pomodori per una bella insalata...  ed anche una salsa...
...sempre "fermo restando" che l'insalata e la salsa possono piacere un sacco!
....e anche la Regina ha la cellulite...
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Ultima modifica di pancomau; 16-05-2012 a 14:31
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16-05-2012, 13:49
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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prova a mangiare caviale tutti i giorni..
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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16-05-2012, 14:54
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Mai detto che fosse perfetta, ma meglio di questa sicuro.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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16-05-2012, 15:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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quindi ricapitoliamo:
k6 = Scalett
bandit1250 = portiera
e la honda strana mezza sputer mezza moto ??= figlia della portiera ??

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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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16-05-2012, 15:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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secondo me la Integra è un pò come la "Ugly Betty" (o il brutto anatroccolo)
Apparentemente per strada ti gireresti solo per qualche commento poco lusinghiero...
... ma a ben vedere....
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16-05-2012, 17:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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   Ahahahahaa...mi avete fatto ridere coontrovoglia...  
Urca che lancio di pomodori    ......  : lol:
ma desso cerchiamo di mettere le cose a posto..  
Secondo me voi o sc**ate poco o non capite 'na min**ia di moto!!..anzi probabilmente né l'una né l'altra... 
Ma come si fa a paragonare la suzukona con quelle mezze "mutazioni genetiche" di moto che avete proposto?? 
ma avete almeno una pallida idea di cosa sia capace la suzukona???
Tanti anni fa, nel 1986, quando ancora la maggior parte di voi non aveva ancora mai poggiato il fondoschiena su una sportourer, ebbi l'onore di possedere il predecessore della Suzukona, che allora si chiamava GSX 1100 EF, una moto da ben 130 cv, stupenda e fascinosa per l'epoca, una delle primissime a montare la ruota anteriore da 16 pollici e l'antidive sulla forcella, con una gran coppia, un motore inesauribile ed indistruttibile..con cui feci indimenticabili viaggi (e non perché a quei tempi avevo la topona al seguito)...!! eccola..:
ecco la mia rossa e nera:BELLISSIMA:::: 
ora non credo che qualcuno di voi possa rendersi conto del piacere di guida che dava quel motore....possente ed elastico come pochi
L'attuale discendente..è stata dotata di un motore più grande ed è stata depotenziata, ma ha sempre una coppia strappabraccia con il picco a 3.700 giri....un pendolino!!
Certo, come avete fatto notare senza pietà...chiamandola "la moto de noantri"..la "voglio ma non posso"..non è una star, non ha la voglia di farsi vedere con minigonna e tacchi alti...ma quando ci montate sopra ti fa godere come un matto...e il suo motore suona come uno strumento..     !!...il cambio è perfetto e non batte come una grancassa quando metti la prima, non esiste ON/OF..!!
Una moto che ti da tutto quello che deve dare una sport tourer ma che pesa senza borse 251 kg a secco e non 330!!.... 
Certo costa poco..9.500 euro scontata..diciamo 38 euro al kg...ma non è povera è solo onesta anzi intelligente!!  
Ma per chi non è stato "iniziato" ai pluricilindrici degli anni 80 è difficile percepire il fascino di una simile moto!!  
Nella prova che mi ha inviato TAG..la prima pagina inizia così:
"Potrebbe essere un indicatore di intelligenza per chi la esibirà, lei che non è fatta per essere esibita. Perché è troppo semplice, troppo funzionale, troppo costruita per essere consumata e non, appunto, esibita. E costa molto poco completa di tutto, ABS, borse, bauletto, plexiglass con deflettore....... solo per chi vuole vedere, ovviamente e la comprerà solo chi ha capito.....

"
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 16-05-2012 a 18:54
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16-05-2012, 19:30
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quoto Panco e aggiungo: se compri la Suzuki (che, ripeto, è un'ottima moto), devi vendere la K.
Ho detto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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16-05-2012, 19:44
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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la quadratura del cerchio e nessuno l'ha nominato ......
il T MAX!!!!! ha tutto quello che chiede sgomma, non gli manca nulla.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-05-2012, 20:06
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#20
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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58 sempre nel cuore.
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16-05-2012, 22:22
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Mode polemico scherzoso ON
Bene sgomma, inizi a essere stanco del k6. ...?
Parliamone. ?......
Scherzoso off...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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16-05-2012, 22:35
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Certo che è stufo!
Per sua stessa ammissione, la K6: - non ti fa godere come un matto;
- ha il motore che non suona come uno strumento;
- ha un cambio imperfetto che batte come una grancassa quando metti la prima;
- è afflitta da ON/OFF;
- pesa 330 kg anziché 251;
- Per non parlare del prezzo, nettamente superiore a 9.500 Euro.
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Claudio Angeletti
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16-05-2012, 22:49
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Vi ho detto che l'amo ancora.    .. e tu non riuscirai a farmi divorziare seminando incomprensioni..
Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
....Bene sgomma, inizi a essere stanco del k6. ...?
Parliamone. ?.........
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JOC...sai cosa sei?????
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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16-05-2012, 23:55
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2010
ubicazione: Udine
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(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)
ora Bmw R1200GS ADV
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17-05-2012, 10:05
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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