ho sentito alla TV di un giornalista (3d sull'olio)...

[Tricheco]

mah..........

[varamukk]

lo sapevo, anche le candele che ho sostituito a 48.000 potevano durare il doppio, tralaltro costano un bòtto.
son proprio fesso..

[mingo]

bè ,in ditta avevamo una renault 5 di un dipendente ,la usava solo per fare casa lavoro 30km al giorno ....140.000 km circa di vita ,cambio olio mai fatto e filtro olio intasatissimo.
un giorno abbiamo deciso di terminare i suoi giorni di lavoro aprendo il motore ,appena svitato il coperchio valvole si è visto l'olio depositato NERO MORCHIA ,nella coppa c'era solo una roba densa catramosa e due dita di olio diciamo buono ,l'unico dubbio guardando i forellini sul collo della biella ostruiti è stato ,come cacchio ha fatto a non fondere le bronzine con tutta quella liquirizia ....mistero !

[varamukk]

identico alla XL 250 di mio cuggino, catramosa da fare schifo... ma parliamo di vent'anni fa e oltre.

[Mansuel]

Ecco, i miei motori a 150.000 km di solito non si devono aprire.
Funzionano come orologi.

Naturalmente cambio olio nel box, non certo dal conce.

Tanichetta da 4lt al supermercato (Auchan, Carrefour, etc.) €20

Filtro olio €10

Rondella di tenuta tappo di scarico olio €1

[varamukk]

la rondella è di precetto.

[frenco]

cazzo un euro per la rondella è una rapina!

[TAFFO]

Originariamente inviata da Mansuel

Rondella di tenuta tappo di scarico olio €1

dove ti approvvigioni di rondelle di tenuta, da un normale ferramenta?

[lucar]

Originariamente inviata da aspes

di quattroruote ricordo una prova di una citroen zx, cui fu saldato il cofano lasciando solo un buco per i rabbocchi. Si fermo' a 120.000 km solo perche' la distanzza tra le punte delle candele era tale da non fare piu' scoccare la scintilla. Oggi con le benzine verdi e candele moderne non sarebbe successo neppure quello.

Roby ricordo anche io tale prova ma se non sbaglio era ancora prima della zx era una vecchia citroen axel

io alla macchina tdi lo cambio ogni 30k km e non ho alcun problema.... olio LL una volta ogni 5000km

al trattore ogni 500 ore... una volta era ogni 120..... ma come dice Aspes erano olii diversi....

in allevamento ho un motore alimentato a biogas di liquame suino e cambio olio ogni 500 ore se vi interessa vi posto analisi fatte ad orari diversi... ma li il problema è l'h2s .......

[aspes]

Originariamente inviata da mingo

appena svitato il coperchio valvole si è visto l'olio depositato NERO MORCHIA ,nella coppa c'era solo una roba densa catramosa e due dita di olio diciamo buono ,l'unico dubbio guardando i forellini sul collo della biella ostruiti è stato ,come cacchio ha fatto a non fondere le bronzine con tutta quella liquirizia ....mistero !

allora, e' importante specificare che i discorsi fatti valgono con gli olii degli ultimi 10-15 anni, particolarmente per quelli totalmente sintetici.
Si puo' aggiungere che paradossalmente se nel motore citato sopra fosse stato messo un olio moderno con elevato potere detergente, probabilmente si sarebbe decretato la fine del motor stesso con il distacco delle morchie che sarebbero entrate in circolo. Quindi attenzionissima alla revisione delle vecchiette, moto o auto.
Mio padre mi racconta sempre che quando a inizio anni 60 mi pare la mobil fece il primo olio multigrado commerciale, con additivi vari, ci fu una ecatombe di motori per il distacco delle morchie degli olii minerali.
In quei casi bisognerebbe far girare il motore con degli olii speciali per pulizia, scaricarlo e poi ricaricarlo con olio nuovo. Ma se un motore ha girato negli ultimi 10 anni con olii moderni i discorsi fatti valgono eccome.
Addirittura ricordo una intervista a un produttore di olii per camion che faceva un prodotto garantito dalla casa per oltre 100.000 km
Il signore in questione diceva pure che una procedura molto salutare per "rigenerare" l'olio , e' portarlo saltuariamente a temperatura elevatissima tirando, diciamo oltre 120 gradi, perche' a quella temperatura evaporano buona parte delle sostanze che inquinano l'olio .
Tra le altre cose nei motori moderni con catalizzatori vari, sia diesel che benzina, ogni tanto una bella tirata fa solo bene per stappare un po' tutto.....verificato piu' volte su utilitarie in uso a mogli varie solo in citta', portate in officina perche' "non va piu'", la cura e' stata fare qualche km in seconda quasi a limitatore.Poi andavano come treni.

[Roberbero]

portarlo saltuariamente a temperatura elevatissima tirando, diciamo oltre 120 gradi, perche' a quella temperatura evaporano buona parte delle sostanze che inquinano l'olio .

Infatti mi ha sempre fatto sorridere, sentire, "il mio motore non consuma una goccia d'olio", L'olio viene consumato, sono questi inquinanti che aumentano di livello.

[Mansuel]

Originariamente inviata da UMUM

dove ti approvvigioni di rondelle di tenuta, da un normale ferramenta?

Ferramenta proprio no, dato che vendono le rondelle antisvitamento in acciaio indeformabile.

Invece le rondelle di tenuta dell'olio sono in alluminio o in rame, deformabili.

Si trovano dagli autoricambi ma devi sapere il diametro del bullone.

Altrimenti dal conce.

[danny62]

Se parliamo di moto, le rondelle sono fornite con il filtro, almeno quelli che compro io.

[varamukk]

Io devo comprarle a parte.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Boro]

Si trovano anche nei negozi per idraulica.

4Ruote, decenni fa, fece la stessa cosa con la Citroen Axel....Non è una novità quello che dici...

[feromone]

Condivido!

1100 Gs forever - il mio consuma più olio di una friggitrice

[feromone]

Originariamente inviata da Pacifico

Beh! in Effetti se pensi che un GS consuma mediamente mezzo KG di olio ogni 1000 km (quando và bene) il rabbocco si può considerare un cambio a tutti gli effetti ...

Mi ero scordato di quotare quello che condividevo

1100 Gs forever

[antonio72]

kawasaki er 5 del '94 non vede un'officina dal 2001!! è di un mio amico... non mi permetterei mai! io ho fatto lo stesso solo sulla mia r45 8 anni=2 tagliandi, ma date le prestazioni da "ciao" non ha patito

[ilmezza]

Originariamente inviata da Boro;

Infatto molte auto hanno sensori che segnalano eventuali problemi della qualita' dell'olio.
.

No,non ci sono auto con un sensore che misura la qualità dell'olio,contano il numero di accensioni i km fatti e quanto l'hai tirata,nei diesel anche le rigenerazione dei FAP ,sono leggende di meccanici con molta fantasia

[cobra65]

... si, sono convinto anch'io che per ogni prescrizione sia possibile una durata almeno del doppio. D'altronde le case devono prevedere anche usi gravosi o condizioni di utilizzo particolari (ad esempio solo in città) e certamente favorire i loro interessi e quelli dell'indotto...

[giulianino]

Premessa:

La mia Fiesta è tenuta come un oracolo, meglio un tagliando in più che uno in meno e ogni minima magagnetta, ogni minimo scricchiolio, ogni minima vibrazione anomala la porto dal meccanico perchè non voglio sorprese quando torno a casa dal lavoro.

Fine premessa

Detto questo vi racconto la mia esperienza con il vecchio Pegiottino 205 che avevo.

Ero giovane e inesperto ( ma col ca@@o avevo già tutte le patenti e stavo facendo il corso da istruttore di guida), un po' i mille impegni, un po' la fauna e anche la flora ( ) femminile che a quei tempi abbondava ...insomma, un giorno così tutt' a un tratto una domanda mi si formula nella testa.

Ma l'olio motore ?

Ero in paese e vado dal mio mecca di fiducia.
Controlla l'astina del livello ....nulla.....mette sotto l'auto la vaschetta di raccolta, dopo pochi secondi tira fuori la testa e mi guarda con aria interrogativa.

" Che c'è ? "

" c'è che non esce nulla...nemmeno una goccia "

" ma come ? non si è mai accesa nemmeno la spia dell' olio ...e adesso ? "

" E adesso ti metto l'olio e poi guarda cosa fa la macchina " e ride

Morale....chissà per quanto ho viaggiato senza nemmeno una goccia d' olio e l'auto non ha fatto una piega.

E l'ho sempre tirata come un forsennato.

boh...................l'ho ritenuta qualche annopoi ho preso lo z4.

Dite che se ci provo pure con quello va a finire così ?

[lucar]

istruttore con tutte le patenti??????
o te le hanno regalate o il tuo mecca ti ha fregato mettendo dell'olio che non serviva....

come l'hai raccontata tu non regge proprio.... ;-)

[Gioxx]

Emmadonna...ma sei tutta na minkiata Giulianí....

Giulianino anche io sono istruttore ed insegnante scuola guida... non è che per caso vuoi aprire un'autoscuola in società
Però ti devi trasferire dalle mie parti perché io a forte dei marmi non ci vengo