Se queste moto fossero commercializzate seriamente...

[SKITO]

i collettori della prima serie (a carburatori) erano con la doppia camicia dentro e quella esterna era crlomata, per cui non si imbrunivano.
Poi quando l'hanno fatta ad iniezione hanno naturalmente cambiato l' impianto di scarico ed evidentemente i collettori non sono più a doppia camicia (purtroppo) stessa sorte toccata alla CB insomma

[SKITO]

Originariamente inviata da paolo b

Quindi, a meno di non chiamarsi Moratti, NON è una tourer. CVD. .

no non lo è e si viaggia stile anni 70 con i moscerini spiaccicati sui denti mica micio mico bau bau !!!!!

Sono moto veramnete gustosissime Paolo ma che te lo dico a fare dopo che sei passato per la stupenza CX

[guidopiano]

SKITO .... non ho voglia di leggere tutto .... mi fai un sunto in quattro parole del senso VERO di questo 3ad

a volte sono un pò duro di comprendonio

grazie

[paolo b]

Originariamente inviata da Weiss

(..) in Italia ahimè le moto "intelligenti" non hanno mai trovato sbocco (..)

Posso in parte concordare sulle "mode", ma una moto che fa 7/8 km litro, se usata per viaggiare, è tutto meno che "intelligente"..

Quanto al "viaggio vento in faccia&moscerini" evocato da Skito, esiste da anni una eccellente moto italiana.. con un telaio che telaia, freni che frenano, un motore che motora e consuma il giusto, con un bel soud.. la vecchia serie non aveva neanche tutti i cazzirilli elettronici che dispiacciono.. si chiama California..

Originariamente inviata da paolo b

......................
Quanto al "viaggio vento in faccia&moscerini" evocato da Skito, esiste da anni una eccellente moto italiana.. con un telaio che telaia, freni che frenano, un motore che motora e consuma il giusto, con un bel soud.. la vecchia serie non aveva neanche tutti i cazzirilli elettronici che dispiacciono.. si chiama California

quoto, quotone, quotissimo......

[SKITO]

Originariamente inviata da paolo b

.. si chiama California..

ovvio che quoto sulla poca intelligenza delle moto che fanno 7-8 Km-l, sono un profondo fans delle moto italiane ma a quel livello sceglierei senza induci una Elettra 1450, per il resto per me va bene una 883 che a pieno carico ed a 140>160 in autostrada consuma sui 20 Km/l con un piccolo givi come paribrizz poi, ci fai il giro del mondo senza fermarti mai!

[paolo b]

Originariamente inviata da SKITO

(..) a quel livello sceglierei senza induci una Elettra 1450 (..)!

A quel livello però con il Cali ballano parecchi euro di differenza (quanti? diecimila?)


PS: quella della 883 con il serba da 7 litri te l'avevo raccontata?

[SKITO]

ahahaha il serba da 8 litri un mito !!!!!!!!

la standard cosa 19.000 e qualcosa qualche 1000 euro in più ma vuoi mettere? senza nulla togliere alla bellissima california

Sono due bei cancelli ....

[ettore61]

..............BMW vende, dunque ha ragione.

[ChArmGo]

Prima o poi mi compro il kawa zrx1200r

Originariamente inviata da paolo b

Posso in parte concordare sulle "mode", ma una moto che fa 7/8 km litro, se usata per viaggiare, è tutto meno che "intelligente"..

Sei male informato...io faccio 15 km al litro

[SKITO]

Originariamente inviata da guidopiano

SKITO .... non ho voglia di leggere tutto

non ti sei perso niente Fabrì !!! la solita discussione tra moto e moto ...

[eliKoalotto]

Originariamente inviata da Boro

Io invece direi "ste moto a vederle mi piacciano molto, ma basta farci un giro un pelo piu' in la del bar o della collina dietro casa che mi passa la voglia..."

Sono moto da feticisti, come le Harley. Danno godimento in quanto tali, ma non vanno bene a far niente.

Dillo ad un mio amico di Ferrara che con sua moglie, alla soglia dei 55 anni è partito con una XjR1300 nuova di pacca ed ha fatto il tour della sicilia e ritorno...
Al suo ritorno l'unico appunto è stato il consumo un pò elevato (15 km/L), tra l'altro mi disse che non aveva per nulla sofferto di mal di schiena, cosa che gli succedeva con altre moto, sempre Jap.
Prima di dire, provare....

[eliKoalotto]

Originariamente inviata da SKITO

La Bandit 1250 non appartiene alla stessa "categoria" di moto quanto lo apparteneva la compianta serie GSF.
Il nuovo "motore GS" è un motore totalmente nuovo studiato proprio per la nuova serie Bandit gran bel motorazzo.

Confermo, alla grande....(vedi firma..)

100 cv di goduria, strappa l'asfalto, schiena davvero spessa e consistente, certo non ha l'allungo di una fazer 1000, ma la new bandit (GSX-F) si fa apprezzare nel misto stretto, in montagna sale sale, e non fa maleeee....

[SKITO]

vaglielo a dire ai più !!! che sono moto stupende per viaggiare

Originariamente inviata da guidopiano

a volte sono un pò duro di comprendonio

grazie

vedi il primo post

Originariamente inviata da eliKoalotto

Prima di dire, provare....

La gente parla per spirito di contraddizione...oppure per non accusare il dolore del dubbio

Originariamente inviata da ChArmGo

Prima o poi mi compro il kawa zrx1200r

bravo ottima scelta...guarda i colori...ovviamente in Italia non li trovi tutti...

http://www.xjr.it/forum/viewtopic.php?f=5&t=9699

[SKITO]

in Italia importavano solo il colore verde se non ricordo male, adesso però non importano più quella moto SINGH!

[la-sfinge]

Originariamente inviata da SKITO

Ma io col cb ho percorso circa 20.000 Km (con i due xjr altro 20.000) di cui 11.000 in viaggio (col cb) per l'Italia e ci sono stato benissimo la moto è molto comoda e spaziosa, con un piccolo cupolino stai ben riparato dall'aria, l' unico "neo" ma grave, sono iconsumi di carburante veramente impossibili, in ordine di marcia ed a pieno carico, con velocità comprese tra i 140 ed i 180 in autostrada non fa più di 7>9 Km/l, l'altro neo è l' impossibilità di mettere delle borse laterali, fui costretto a comprare il portapacchi originale alla modica spesa di 501 euro un pezzo di ferro verniciato e marchiato HONDA, un vero furto!
La scelta della moto per viaggiare è una cosa molto soggettiva ed a me piace moltissimo viaggiare con le nude, anche perchè mi piace molto il vintage con le varie moto GT non ho mai avuto grande gusto nel viaggiare , troppo scontate, troppo comode, troppo macchine

Chiaro che poi ci sono i soliti fighetti dentisti ma quelli non fanno testo per strada!, quando li vedo tutti bardati da corazzieri col pennacchio e col biglietto dell'Hotel sempre in mano! mi fanno solo tanta tenerezza ahahaha
La strada, i viaggi, vanno vissuti metro per metro la moto va vissuta come una casa , l'asfalto fa annusato, quanto il fresco dell'aria in faccia.
Il caffè fa fatto per strada e bevuto li, e non negli autogril, si dorme nel sacco a pelo di fianco alla moto e non negli hotel, per me il VIAGGIARE è questo.

[aspes]

se uno voleva un bandit in configurazione piu' classica c'era la gsx 1200, con 2 ammortizzatori anziche il mono, qualche parte lucidata e un telaio classico.
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki...ml?msg=3659716
Oppure la gsx 1400, stupendamente rifinita
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki...ml?msg=3731356

[SKITO]

hai qualche problema la sfinge ? non sei d' accordo su quello che ho scritto? bene, allora anzicchè fare il pagliaccio scrivi i motivi (se ne hai)

Originariamente inviata da SKITO

..............sono un profondo fans delle moto italiane ma a quel livello sceglierei senza induci una Elettra 1450...........

a parte gli €, a livello ciclistico e dinamico al confronto la California è una motard......

mi è capitato 2 volte mentre scendevo dai monti di raggiungere moto come la electra, una volta sulla Panoramica Zegna e l'altra dal Sant. di Oropa

dovevo rallentare con il mio PX200 del '79...........ed io non sono un manico

a tutto c'è un limite......



p.s.
io ho posseduto il rampichino della tua firma ma l'ho tenuto poco tempo, passai alla "ottomilauno" la miglior MTB per la salita che ho posseduto, peccato che in discesa saltava come una gazzella

naturalmente parlo di circa 20kg fa

[SKITO]

Originariamente inviata da sartandrea

io ho posseduto il rampichino della tua firma

io la conservo ancora gelosamente ed assolutamente originale ... e con gli stessi chili di allora !

La Elettra è una moto che compri gratificandoti per la splendida e completissima strumentazione analogica (non ha altro) .
La Elettra è una moto che compri gratificandoti dei suoi 120 Km/h pochi ma pieni di significati legati tutti alla sua "antica ma leggendaria" ciclistica.
La Elettra è una moto che compri gratificandoti dei migliaia e migliaia di chilometro che ti regala in santa pace.
l'Elettra non si compra per altro.
I confronti con lei non reggono ..... nessun confronto regge!

Per il resto c'è RT