70

[Wotan]

Originariamente inviata da Saponetta

60 secondo me su QdE sono tanti.

Veramente erano 70.

[Dona]

A me piace molto!!! Non è il mio genere di moto (soprattutto per il costo) ma devo dire che vedendola per la strada ( e ce ne sono!!!) fa davvero tanta presenza, tanto che non capisco chi la definisce insipida...

[Alecri]

porka mukka!

[bazzeccola]

Vista per la prima volta ad ottobre 2011, autostrada, emilia. Faceva parte di un gruppone di amici in giro, ed effettivamente rispetto alle altre (tutta roba fina) spiccava per maestosità. Niente male come linea. Resterà a lungo? Boh, ma chissene...
Un'altra qui a Torino in centro, parcheggiata sul marciapiè: da ferma fa effetto diverso. Bellissimissima costosimissima lucida e pimpante ma con effetto spiaggiatura cetacea.

a) Lei deve viaggiare.

b) Io mi squaglierei se me la facessero portare: troppa e tanta.

I miei miseri pennies.

[il franz]

Spesso si paragona il K1600GT al Goldwing. Sono moto abbastanza diverse.
Il K sarebbe logico paragonarlo a quasi tutte le sport-tour GTR 1400, VFR1200 etc.

[c.p.2]

Originariamente inviata da il franz

Spesso si paragona il K1600GT al Goldwing. Sono moto abbastanza diverse.
Il K sarebbe logico paragonarlo a quasi tutte le sport-tour GTR 1400, VFR1200 etc.

appunto... fischi con fiaschi

[touring]

Sara' che costa, sara' che deve viaggiare, sara' che non va bene per andare nello strettissimo

pero' e' veramente bella!

Saluti Renato K1100 Lt 1992 una meraviglia!

[filippo51]

Originariamente inviata da il franz

Spesso si paragona il K1600GT al Goldwing. Sono moto abbastanza diverse.
Il K sarebbe logico paragonarlo a quasi tutte le sport-tour GTR 1400, VFR1200 etc.

Beh, magari la gt no, ma la gtl sì. E dovendo scegliere non ho avuto dubbi: Goldwing. E ho avuto ragione.

[okpj]

io l'ho provata x 2 ore, non con l'intento di comprarla ma solo perchè ero curioso non avendo mai guidato una tourer..

non m'è piaciuta, gran moto ma anziche dargli 160 cv non molto reattivi a bassi regimi meglio 120-130 più corposi.
e la tenuta di strada pensavo meglio ma la mole è tanta...il peso lo sentivo nell'inerzia con cui facevo tutto.. lo senti nelle S strette, nelle frenate, nelle aperture di gas improvvise, a questa moto serve spazio
il parabrezza regolato quasi verticale mi creava un vortice come se qualcuno mi sppingesse da dietro alla schiena, ma a cosa serve fino a quel punto? molto molto meglio tenerlo a metà

p.s.: figata la radio e il cruise control!

[mary]

...io non l'ho voluta provare solo perchè non mi interessa una moto del genere...