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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-03-2012, 08:58
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#1
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Guest
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Secondo me una Multi 848 ( meno peso , meno cv e meno prezzo ) sarebbe la quadratura del cerchio ...
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17-03-2012, 10:09
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.376
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qualche tempo fa ho fato questo post alla fine i commenti entusiastici fatti a favore di tutte le potenziali antiGS, nella gran totalità rimangono solo "esercizi", poi le moto le comprano veramente in pochi...
questo forum dovrebbe essere pieno di Stelvio, Multistrada, Supertenere invece si scrive si scrive si scrive si scrive....
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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17-03-2012, 11:20
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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i 18.000 euro combinati con il marchietto Ducati, tradotto "da un minuto dopo la scadenza della garanzia sono cazzi tuoi, e chi s'è visto s'è visto", per me fanno la loro parte. moto interessantissima, numero 1, da comprare nuova e scaricare a 18 mesi. impensabile per un finitore di usati tenuti bene come me. non più di un k 1200/1300 con le loro centraline esa abs integrali e servofreni in coriandoli entro un lustro abbondante, e introvabili senza sta fuffa usate.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 17-03-2012 a 11:23
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17-03-2012, 11:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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GS e MTS sono moto totalmente diverse: una ha 85 CV parlo della mia GSA 1150, il GS 1200 ne ha 110 CV, la MTS ne ha 150 CV, e si sentono tutti.
Io l'ho guidata con mappatura urban e già accelerando ti spiaccicavi il sedere sul sellino posteriore...indubbiamente regale emozioni ed adrenalina, soprattutto quello.
Il GS regala emozioni, e anche adrenalina se fai misto un po' allegrotto, ma se cerchi l'adrenalina della spalancata del gas, il GS non ce l'ha.
Io ho 40 anni e non mi interessa andarmi a spiaccicare in accelerazione. Mi piace la comodità. Il fatto che dopo 400 km di fila non ho braccia, gambe e schiena distrutte, mi piace la massa del GS, si la massa. Il fatto che sia imponente, ma docile da guidare, come i cavalli da tiro.
Mi piace che sia una superpetroliera e che non debba fare rifornimento ogni 70 km
Mi piace tutto.
La Multistrada è bellissima, in colorazione pikes Peak ancor di più.
Mase avessi soldi a mai finire forse comprerei una moto totalmente diversa dal GS, e dalla MTS, un po'come hai fatto tu.
Magari non la Diavel, ma una Hypermotard..
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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17-03-2012, 12:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Perchè non comprare la Multistrada?
Presumo per lo stesso motivo per cui un motociclista che compra consapevolmente una Multistrada non comprerebbe un GS...
Poi, invecchiando  , magari si inizia a pensare anche al GS...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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17-03-2012, 13:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2009
ubicazione: Buonconvento (SI)
Messaggi: 3.358
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Quasi quasi mi iscrivo al forum Ducati ed apro un post "Perchè non comprare un GS?" e sento cosa dicono.
Il 99% dei frequentatori di questo forum preferisce BMW e mi sembra pure normale.... strano invece quando leggo "Il Multi é la miglior moto, il GS fa cagare..." mi sembra che la gente entri qua per fare il Bastian Contrario.
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17-03-2012, 13:06
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 32.564
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perchè non mi interessa quel genere di moto
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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17-03-2012, 13:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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@ robby commento per me quotabile al 120 %...
@ giofort TURISMO AUTOSTRADALE??? Gasp! Io l'adv la "spremo" la dove il rettilineo piu' lungo è di 3 metri...
@ alecri, molto personale ma assolutamente lineare, io aggiungo che se la Multi fosse uscita prima FORSE sarebbe in garage al posto del GS e forse avrei sbagliato, perchè come ha detto qualcuno è una moto con la quale andare piano è davvero faticoso e che è possibile usare solo in modalità pura, e cioè in SPORT.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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17-03-2012, 17:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
@ alecri, molto personale ma assolutamente lineare, io aggiungo che se la Multi fosse uscita prima FORSE sarebbe in garage al posto del GS e forse avrei sbagliato, perchè come ha detto qualcuno è una moto con la quale andare piano è davvero faticoso e che è possibile usare solo in modalità pura, e cioè in SPORT.
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concordo. Anche io subisco il fascino, ma alla mia età preferisco il GS. Ce l'ho da tempo e lo preferivo anche prima...non ho intenzione di cambiarla, quindi direi che il GS è ciò che fa per me ...
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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17-03-2012, 19:34
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
@ giofort TURISMO AUTOSTRADALE??? Gasp! Io l'adv la "spremo" la dove il rettilineo piu' lungo è di 3 metri...
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la spremi te .. ma noi comuni mortali nello stretto ci troviamo meglio con altre cose
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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17-03-2012, 14:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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...non comprate la Multi perchè, altrimenti, non frequentereste il forum di QdE.
Tutti, o quasi, in questo forum preferiscono la BMW.
Se andate su di un forum di ducatisti tutti comprerebbero o stanno comprando una Multistrada.
La Multistrada è, senz'altro, una bellissima moto e, in percorsi misto/misto stretto che ci sono sono in Abruzzo, non vede nessuno.
Non sarà il " massimo " per i lunghi viaggi ( anche se con i limiti di oggi...! ) o per il riparo dall'aria ( col cupolino stretto ) ma le capacità di carico sono, anche lì, elevate, con borse larghe.
Esteticamente, poi, specie la S, è bellissima..., per non parlare del peso veramente " leggero " (216 kg. in ordine di marcia; quando li sposta da fermo ci si mette sempre più forza di quanto occorra, e questo non è affatto un male.
La Diavel non la capisco.
Secondo me...
Certo, se si abita in Puglia, della Multistrada non fai nulla, con la Diavel...si va in moto.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 17-03-2012 a 14:12
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17-03-2012, 14:11
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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io condivido pac, invece. di multistradisti1200isti a spasso sereni e beati se ne trovano tantissimi. è al contrario il gsista1200 tipo che ormai è un guappo da sfide del meo patacca e si infiamma appena incontra altro in strada, un tmaxaro da extraurbano...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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17-03-2012, 14:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Un caro amico ha la Multistrada 1200 e se la sta godendo alla grande, in tutti i modi.
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17-03-2012, 14:28
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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perchè non è quello che cerco?
Qualche anno fa (potendo) l'avrei presa al volo!
Ma un po' vivo in Puglia, un po' son senza enduro, un po' mi piace girare tranquillo e comodo...bel ferro, ma inutile, ora, per me.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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17-03-2012, 15:22
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quote:
Originariamente inviata da mary
La Multistrada è, senz'altro, una bellissima moto e, in percorsi misto/misto stretto che ci sono sono in Abruzzo, non vede nessuno.
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Pari manico su SMT.....non c'è storia.
La Karota è una belva in quel segmento.
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Può accompagnare solo
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17-03-2012, 16:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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ma... tutti quelli che mi hanno risposto l'hanno provata? Tutti sanno di cosa stimo parlando o l'hanno solo sentito?
... o si tratta di una mera (seppur valida) valutazione estetica... o siamo sul terreno del puro pregiudizio?
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17-03-2012, 18:39
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 359
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
ma... tutti quelli che mi hanno risposto l'hanno provata? Tutti sanno di cosa stimo parlando o l'hanno solo sentito?
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ti dirò ... non sono certo il solo possessore di una multistrada - soddisfatto - che bazzica per questo forum ....
e che credo che ad un quesito come quello hai posto, chi questa moto la conosce bene non abbia poi tutta questa voglia di rispondere
fino
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17-03-2012, 19:00
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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Quote:
Originariamente inviata da fino
ti dirò ... non sono certo il solo possessore di una multistrada - soddisfatto - che bazzica per questo forum ....
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... certo... Te ce l'hai ... che devi rispondere... qui si parla di chi non ce la e del perchè non la comprerebbe...al netto del concetto del denaro...
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17-03-2012, 19:38
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
... del perchè non la comprerebbe...al netto del concetto del denaro...
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ca@@o cobra al netto del concetto del denaro non ci sto' e' una cosa importantissima il denaro !!
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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18-03-2012, 01:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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Quote:
Originariamente inviata da giofort
ca@@o cobra al netto del concetto del denaro non ci sto' e' una cosa importantissima il denaro !!
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... condivido ma non è quello lo spirito del quesito...
Te lo riformulo in modo diverso:
" se tu possessore di GS oggi non avessi alcun problema di denaro, perchè non compreresti una MTS o non cambieresti il tuo GS con una MTS...?"
Ti piace così? Si legge anche, l'utente della GS è lo stesso utente della multi, oppure dove finisce uno inizia l'altro?
Altro motivo, se non ci vai in fuoristrada con il GS (credo che forse il 5% lo facciano...) in che cosa il GS è superiore alla MULTI se lo è?
è pura chicchiera, che scoperta... so perfettamente che non tutti possono permetterselo... ci mancherebbe ... così come so che c'è chi cambia moto ogni due anni e chi non ammette di cambiarla prima di dieci... ma credo che su questa terra ci possiamo stare tutti quanti pacificamente.
D'altronde se non ci fossero quelli che cambiano moto ogni due anni io le mie come potrei altrimenti acquistarle???
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17-03-2012, 18:21
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
Messaggi: 1.675
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Io non l"ho mai provata possiedo l"RT comunque è una bellisima moto e deve andare un gran bene. Chiaro che metterla a confronto del gs è molto più sportiva di indole!!! Oggi mi sono guardato per bene una panigale un"altro gran bel oggetto! Poi mettici anche la diavel e secondo mè non hanno sbagliato priprio niente.
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17-03-2012, 18:42
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2007
ubicazione: toscana....lato cacciucco!!!
Messaggi: 1.809
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UN Cè SOLDI,Cè CRISI e ormai mi tengo il GS!!!!
e che c@zzo!!!!
sempre cn questo multistrada...ma figuriamoci con una gomma da 180 posteriore e con tutti quei cavalli..sarebbe proprio l'ultima moto che comprerei!!!
UN Cè SOLDI,Cè CRISI e ormai mi tengo il GS!!!!
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GS1200 Orange Namibia
Vespa 50 special
????????????????
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17-03-2012, 19:52
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.376
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da mezza pippetta, mi ci gioco una mano che se andassi a scaricare i dati della telemetria della Multistrada, il 95% degli utenti supermaschi non arrivano a sfruttare 80/90 Cv....
hihihi 180 CV per strada, e poi si critica chi non fa Off con il GS perche' si accontenta delle potenzialità della moto.....
sogna bimbo asciutto sogna!!
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Vat a lett, strosia not!
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17-03-2012, 19:57
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#24
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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ci puoi scommettere, se la avessi io sarebbe fissa su "URBAN"..!!!
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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17-03-2012, 21:00
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.114
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Quoto Aspes, anche a me piace l'idea di poter trafficare un pò sulla moto. Il piacere con la moto non si esaurisce solo con la guida, ma anche con i lavori di manutenzione.
Tornando alla Multi, non l'ho provata, ma non mi affascina perché non sembra così imponente come il GS. Tutte le volte che ne vedo una ho sempre l'impressione che a guidarla siano uomini di almeno 2 mt da tanto la moto mi pare piccola.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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