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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-02-2012, 08:22
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#51
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
Messaggi: 2.615
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Confermo avuta del 2002 gran moto.
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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14-02-2012, 09:28
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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14-02-2012, 14:08
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-02-2012, 17:03
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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COn quella cifra cosa pretendi????
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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14-02-2012, 21:20
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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15-02-2012, 12:02
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: Novara
Messaggi: 384
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Transalp, ho avuto la prima seria dell'87, era un vero mulo.
L'ho venduto perchè consumava un po' d'olio (tutti quelli della prima serie) ma mi sto ancora mangiando le mani adesso
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15-02-2012, 13:34
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 1.828
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se non ti sei sbagliato e confermi il titolo del forum (ENDURONE...) allora hai sbagliato lista...
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KTM 990 adv
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15-02-2012, 13:44
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: Novara
Messaggi: 384
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o meglio lissta
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15-02-2012, 13:47
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Se vuole consumare poco mi stupisce molto il fatto che la Vadavvero sia in lista!
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concordo per il primo modello (carburatori) non per il secondo (iniezione) che aveva i consumi decisamente nella norma
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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15-02-2012, 22:31
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#60
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Guest
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ma è cosi una fogna il varadero prima serie..? si puo intervenire sulla carburazione ?
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15-02-2012, 22:36
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.543
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Si, togliendo un carburatore ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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15-02-2012, 23:30
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Calcolato più e più volte il consumo medio del mio Varadero a carburatori come ho già detto sta sui 16km/l. Con un pieno arrivo ai 300km prima che la spia della riserva cominci ad accendersi, per poi arrivare tranquillamente ai 330/340 di autonomia.
Poi è naturale che se si comincia a smanacciare con il gas (ed è un motore che invoglia a farlo..il modello ad iniezione se la sogna l'erogazione del Vara a carburatori) e si trascura la manutenzione allora si scende a valori preoccupanti.
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
Ultima modifica di CMB; 16-02-2012 a 00:44
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16-02-2012, 00:31
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
Messaggi: 2.169
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vstrom 650. fai tutto con poco.
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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16-02-2012, 07:42
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#64
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 28.972
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Per consumare poco ci vuole quello ad iniezione con la sesta....
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Anche qui il concetto di "poco" è comunque relativo. Dubito che faccia i 20km/l che spesso faccio con il Gs.
Certo, la moto va scelta con il cuore, è un acquisto emozionale, etc,etc.
Ma chi si impone un budget molto basso immagino che desideri valutare anche questo aspetto economico.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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16-02-2012, 08:36
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da il piegaz;
Aprilia caponord
Cagiva Navigator
Ducati Multistrada 1000
Honda varadero
Suzuki v strom 1000
a voi le parole...
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Visto il tipo di uso che ne deve fare direi Aprilia o Suzuki.
L'Aprilia è una goduria da guidar per strada, il Suzuki è quella senza infamia nè lode ma una gran macinatrice di km.
L'unica attenzione è quella che sui primi v-strom il motore si spegneva facilmente in corsa alle basse velocità ( classica svolta su stradina laterale stretta) creando situazioni poco piacevoli. Non so se spulciando nei vari forum qualcuno abbia risolto il problema. ( te lo dico perché ne abbiamo avuto uno in casa per due anni)
Se invece non è uno smanettone perché non da un occhio anche ad una Africa twin, transalp o moto del genere in po' meno potenti e pesanti?
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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20-02-2012, 00:06
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#66
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Guest
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ciao il ragazzo smanetta...infatti l'idea è multi 1000 ( si trovano anche a 3000euri con qualche manutenzione da fare), oppure varadero ( centra poco con lo smanetto e poi beve na cifra)... le varie at e ta se ha scartate perchè a parer suo 50 cv anche se non li sfrutta tutti sono pochini e vuole una moto Coppiosa.... quindi=?
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20-02-2012, 06:52
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#67
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Guest
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Caponord, venduta due anni fà a 3000 euro. Comoda, motore infinito, anche se non ama tantissimo i bassi e molto affidabile. A mio parere inferiore al mio adv 1150 fino ai 100 all' ora ma incomparabilmente più comoda, protettiva e veloce da lì in poi. Consumi buoni.
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20-02-2012, 13:30
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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21-02-2012, 09:49
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.943
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D V-Strom DL1000 ne ho avuti 3 e posso dirti che:
-controlla la frizione (problema al cestello che porta vibrazioni, mai risolto)
-attuatore della frizione (perde)
-ammortizzatore posteriore (si blocca la regolazione precarico)
-pulizia filtro aria (io lo pulivo ogni settimana) altrimenti arrivi a fare i 12km/l; sui 15 km/l con filtro pulito.
Per il resto va bene: ottimo telaio e motore robusto.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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21-02-2012, 15:59
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Aug 2010
ubicazione: Un Barese in Brianza!!!
Messaggi: 561
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Varadero
Multistrada
Le altre non le considero ...
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La 1000, però non consuma poco, però quando ci sali su sono solo soddisfazioni..... 
Il motore inoltre è molto molto affidabile e se i tagliandi si fanno da sè diventa anche economica come moto.
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