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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-02-2012, 23:11   #1
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Mukkista doc
 
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peccato quei fari modello scooter 850...

per il resto, interessante, sembra ben fatta, però temo che farà la fine della Dorsoduro

tutti a parlarne e nessuno a targarla
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Vecchio 03-02-2012, 23:18   #2
fastfreddy
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aspetterei altre foto per giudicare e comunque meglio dal vivo ...sulla prima immagine il cupolino non mi piaceva ma visto di lato ha un profilo nettamente migliore (mi resta il dubbio che abbiano semplicemente contornato il radiatore) ...peccato per lo scarico un pò moscio ...se dal vivo il cupolino si presenta meglio direi che mi piace di più della MTS alla quale è evidentemente ispirata (e della quale non ho mai digerito troppo l'anteriore) ...il telaio pare bellissimo e sembra costituire un insieme molto armonioso con il motore (per linee parallele e non casuali come sulla Ducati) ... né Stelvio né Caponord hanno il becco, per fortuna
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> 58

Ultima modifica di fastfreddy; 03-02-2012 a 23:22
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Vecchio 03-02-2012, 23:21   #3
Giommo
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Vedendola dalla foto laterale non trovo armonia tra la parte anteriore e quella posteriore. Davanti mi sembra un po goffa, la zona serbatoio/cupolino vista lateralmente.
Poi, come sempre, solo vedendola dal vivo si può capire meglio .....
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Vecchio 04-02-2012, 00:02   #4
bobo1978
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la penso esattamente come te e sarei curioso di sapere se uscirà veramente o meno la Tuareg.

dopo quanto non visto all'eicma (stand aprilia) avevo abbandonato ogni speranza ma vedendo ora che hanno presentato la caponord forse forse...
La tuareg era già pronta 2 anni fa.
Mo' con calma la fanno uscire è.....
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Vecchio 04-02-2012, 03:11   #5
bikelink
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La tuareg era già pronta 2 anni fa.
Mo' con calma la fanno uscire è.....
si in effetti... meglio fare la dd 1200, la tuono 1000
tutte moto facili, accessibili, economiche e alla portata dei tutti per la guida!
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Vecchio 04-02-2012, 00:11   #6
Axelroth
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sarà una brutta copia di quello che c'è già sul mercato

Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk
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Vecchio 04-02-2012, 19:26   #7
aspes
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la vecchia della foto non e' malaccio nemmeno oggi come estetica.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 04-02-2012, 19:51   #8
LoSkianta
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Come dice FastFreddy devono comunque non cannibalizzare la Guzzu Stelvio; quindi cercare di posizionarsi diversamente sulmercato.
Con una linea accattivante (se riuscissero a disegnarla, ovviamente) perchè dovrebbe poi temere la Multistrada ?
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Senza una BMW..
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Vecchio 04-02-2012, 20:39   #9
Dogwalker
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Se la Dorsoduro 1200 costa 12500 Euro, questa non potrà costare più di 14000. Oltre 1000 Euro in meno della Multistrada più economica.

DogW
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Vecchio 04-02-2012, 00:15   #10
pensionelibano
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di certo non mi ricorda questa:



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BASTARDISENZAMETA Enna
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Vecchio 04-02-2012, 00:32   #11
noiseiskinky
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purtroppo no... e pensare che gliel'ha disegnata gratis Motociclismo
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Vecchio 04-02-2012, 11:13   #12
Gioxx
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purtroppo no... e pensare che gliel'ha disegnata gratis Motociclismo
Come noto ci sono fior fior di ingegnieri a Motociclismo...
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K1300s
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Vecchio 04-02-2012, 11:20   #13
Dogwalker
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Per me la devono fare pari pari 750, per avere un'ottima concorrente della V-Strom.
Quella di Motociclismo sta bene sulla carta.

DogW
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Vecchio 04-02-2012, 15:32   #14
noiseiskinky
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ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Come noto ci sono fior fior di ingegnieri a Motociclismo...
questo non lo so, ma con photoshop a volte fanno miracoli
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Vecchio 04-02-2012, 00:40   #15
markz
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qualcuno mi sa dire a cosa servono 130 cv?...su una moto di questo genere.comunque: aspetto di vederla bene per dire se mi piace la linea.la vecchia caponord,che avevo provato per molti km mi piaceva...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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Vecchio 04-02-2012, 00:49   #16
mascalzone_latino69
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anche la MULTI ne ha 150 di cv (se non erro)....allora a questa cosa servono??
penso che tutto dipende sempre dall'utilizzo che uno ne fa della moto...
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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 04-02-2012, 01:11   #17
motorrader
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il motore sara' un bombardone ma i cerchi in lega da 17"
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Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 04-02-2012, 01:24   #18
cobra65
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motore dorsoduro 1200...modifiche qua e la...che ne pensate???

Da estimatore del marchio... non mi dispiace, anche se tentare di scendere sul terreno dell MTS credo sia suicida!
Dipenderà dalle scelte di corredo: ammortizzatori, elettronica e... prezzo!
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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Vecchio 04-02-2012, 10:44   #19
fastfreddy
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tentare di scendere sul terreno dell MTS credo sia suicida!
Dipenderà dalle scelte di corredo: ammortizzatori, elettronica e... prezzo!
vero ...conoscendoli, direi che sarei pronto a scommettere che andrà molto bene, magari anche meglio della Ducati ...i telai li sanno fare meglio di tutti e quanto a elettronica c'è tutto il corredo APRC a disposizione, da tagliare su questa moto ...comunque a mio modo di vedere il prodotto ha il target giusto ...per chi vuole l'enduro stradale classico c'è la Stelvio ...in questo modo hanno sia GS che MTS ...ovviamente mancherebbe la bella Tuareg dell'immagine di cui sopra ...ma non lamentiamoci sempre, che pretendere i miracoli da questa gente sappiamo bene che non è possibile ...d'altronde anche BMW ci va con i piedi di piombo su Husqvarna ...oggi i marchi devono ripagarsi da soli
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
> 58
fastfreddy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2012, 10:48   #20
bobo1978
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Beh la DD 1200 non poteva che essere un antipasto a base di quello che sarebbero state le portate successive.
Non si può pensare che una casa butti li un motore da zero e tutto nuovo con gli sforzi che implica,per metterlo su una moto sola,in piu una motard........
Io sarei uno che se la comprerebbe subito la Tuareg 750.come molti altri penso.
A livello estetico non ci vuole molto a farla piu bella di una Tiger 800...

Dai su....coraggio.dai che c siete.
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Vecchio 04-02-2012, 11:42   #21
Sandrin
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ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
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...e alla F800GS...
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 04-02-2012, 11:46   #22
bikelink
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mah... le scelte strategiche degli ultimi anni direi che hanno lasciato perlomeno dubbi sulla lungimiranza...
il tuareg era in avanzato studio.. comunque le moto mi riservo di vederle dal vivo e soprattutto provarle.
bikelink non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2012, 12:49   #23
gary73
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Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 705
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Uhmamma!! Un calcio alle p@lle. Bella la comparativa di dogw, la granpasso era una bella bestia, peccato per la MM. Aprilia, meglio che faccia gli sputer! Imho
La caponord mi sembrava più azzeccata
__________________
Quisque faber fortunae suae
R1200GS STD Alpine Weiss+ohlins+braking+mivv
gary73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2012, 13:50   #24
Roberbero
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Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Così con le 17, sembra una dorsoduro carenata.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2012, 16:45   #25
andrea.0208
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Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Gorizia
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naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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BMW R 1200 GS Adventure '08 "Tata 2"
ex BMW R 1150 GS '01 Grey "La Tata"
andrea.0208 non è in linea   Rispondi quotando
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