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Vecchio 02-03-2012, 19:56   #51
karlobike
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Quindi hai ragione tu, e quel berny che ha rischiato di pagare 354€ di multa è un'imbecille?

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Vecchio 02-03-2012, 20:00   #52
Bruno1200
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Quindi si evince che il titolo di viaggio per chi usa il telepass sia il telepass stesso. Il fatto di avere un contratto con riportata la targa del veicolo non basta, cioè se con me ho il contratto ma il telepass lo lascio a casa sono comunque in torto....
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Vecchio 02-03-2012, 20:03   #53
karlobike
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E sì, perchè se passi in una corsia telepass senza il telepass, è come se passassi in una corsia con casellante ma senza biglietto e senza fermarti quindi 16 e 17.
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Vecchio 02-03-2012, 20:09   #54
Bruno1200
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Però forse siamo un pò OT
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Vecchio 02-03-2012, 20:12   #55
pancomau
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Quindi hai ragione tu, e quel berny che ha rischiato di pagare 354€ di multa è un'imbecille?
Non ho detto questo... e berny non è "imbecille"... ma è solo "in torto" a non portarlo con se (e quindi lo hanno multato).
Io non ho detto che puoi girare senza telepass, ma che:
1) se ti fermi ai varchi quando non funziona

o

2) quando il telepass funziona

non mi sembra ci sia scritto che tu lo debba esibire.

Se invece non ce l'hai e passi senza fermarti e senza che la sbarra si alzi... allora sei in torto e la multa è corretta.
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Vecchio 02-03-2012, 20:47   #56
paolok
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Insomma...ti danno il telepass e poi lo puoi lasciare a casa?????
Mi sembra ovvio che lo devi avere a bordo e sei sanzionabile se non ce l'hai...se no cosa te lo danno a fare???
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Vecchio 03-03-2012, 01:11   #57
narok
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Sinceramente a me la signorina del Punto Blu mi ha dato precise istruzioni sulla necessità di allegare ai documenti della moto un foglio (fra i tanti che di consegnano quando stipuli il contratto) da mostrare alla polizia in caso di controllo ... pena una multa !
Ma adesso che Fabrix mi ci fai pensare, sicuramente su quel foglio (che porto sempre nei documenti della moto) è sicuramente riportata la targa della mia vecchia 1100 RT

Mi sa che è il caso di fare un'altro passaggio al punto blu
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Vecchio 03-03-2012, 09:21   #58
Fabrix
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Sinceramente a me la signorina del Punto Blu mi ha dato precise istruzioni sulla necessità di allegare ai documenti della moto un foglio (fra i tanti che di consegnano quando stipuli il contratto) da mostrare alla polizia in caso di controllo ... pena una multa !
Ma adesso che Fabrix mi ci fai pensare, sicuramente su quel foglio (che porto sempre nei documenti della moto) è sicuramente riportata la targa della mia vecchia 1100 RT

Mi sa che è il caso di fare un'altro passaggio al punto blu
Se non vuoi ripassare dal puntoblu puoi farlo online su http://www.telepass.it (basta che ti registri) da dove puoi modificare da solo le targhe abbinate ect etc
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Vecchio 03-03-2012, 09:43   #59
CALIFFO
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Ritirata oggi dal 1 tagliando con i paramani Isotta trasparenti.
Praticamente non si vedono ,sono fatti molto bene,sono molto soddisfatto!
60Luca riesci a postare le foto della tua moto con i paramani Isotta montati ..........
Sono indeciso su cosa comprare e ieri ho visto anche gli Acerbis che non sono malaccio
Grazie
Califfo
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Vecchio 03-03-2012, 12:45   #60
settecentouno
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Pnco sei come il mio avvocato
Un mese fa sono passato per ben due volte senza che si aprisse la sbarra (tentativi di posizionamento telepass)
Ad ora nessuna multa ti chiedo vista la vista saccenza in merito, perché la sbarra corsia riservata moto é solo mezza ?per farti passare é poi multarti ?
Grazie
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Vecchio 03-03-2012, 13:44   #61
pancomau
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x settecentouno...

credevo fosse di dominio pubblico... per questioni di sicurezza!
Quindi da usare come "via di fuga" in caso di emergenze.

Se ti schianti con l'auto sulla sbarra fai danni materiali... con la moto ci puoi rimettere le penne.
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Vecchio 03-03-2012, 15:16   #62
settecentouno
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Quindi ! ora che abbiamo accertato che io sia un po tordo ,
nel qual caso la sbarra non si aprisse sarei legittimato a passare per motivi di sicurezza
conferendo poi ,essendo utente registrato che la mancaza di apertura sia dovuta a motivi
tecnici a me non imputabili
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Vecchio 03-03-2012, 15:20   #63
Bruno1200
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La semisbarra è posizionata solo sulle corsie permesse alle moto. Tali corsie si distinguono anche per la simbologia dipinta sull'asfalto. Considerato il notevole numero di "cilecche" che il telepass fa con le moto la semisbarra è utile per poter proseguire comunque. A rilevare il passaggio ci pensa la telecamera. Nulla vieta (credo) di passare anche nelle corsie dove c'è la sbarra intera ma a quel punto se la sbarra non si apre la situazione si complica. In auto puoi mettere la retro ma in moto.....
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Vecchio 03-03-2012, 15:42   #64
pancomau
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Leggevo da qualche parte che se capita occasionalmente di passare senza che il telepass abbia fatto il suo dovere, viene tollerato (salvo il fatto che ti possono fermare subito dopo per controllare che tu ce l'abbia... come ha riportato karlobike).
Se invece diventa una consuetudine dicono che ci sono stati casi in cui hanno reciso il contratto senza preavviso.
Qualcuno spiegava che il riconoscimento che avviene in caso di mancato funzionamento si basa sulla foto fatta ma (sembra) che la società autostrade faccia in questi casi delle visure al PRA (mi sembra una pratica inutile invece che controllare se la targa gli risulta registrata nei suoi archivi) e che queste comportino un costo; indi per cui non sono "felici" di farlo per abitudine.
Il tutto ovviamente sono opinioni e info lette in giro su cui non posso giudicare l'attendibilità.
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Vecchio 03-03-2012, 16:00   #65
Ivo
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si Bruno si può passare anche dove c'è la sbarra intera, funziona
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Vecchio 15-03-2012, 14:37   #66
narok
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Se non vuoi ripassare dal puntoblu puoi farlo online su http://www.telepass.it (basta che ti registri) da dove puoi modificare da solo le targhe abbinate ect etc
No Fabrix , le targhe sul sito le ho aggiornate (ci mancherebbe) parlavo del foglietto attestante l'autorizzazione a usare le corsie telepass .... non so se li è riportato il numero dell'apparato o anche la targa del veicolo abbinato !?
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Vecchio 15-03-2012, 14:52   #67
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si Bruno si può passare anche dove c'è la sbarra intera, funziona
Non tutte le uscite con la sbarra intera funzionano. Alcune dove è espressamente vietato il transito alle moto hanno un rilevatore di massa che non ne rileva il transito e quindi la sbarra non si apre anche se il telepass fa il suo dovere e funziona.
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Vecchio 15-03-2012, 15:00   #68
Fabrix
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No Fabrix , le targhe sul sito le ho aggiornate (ci mancherebbe) parlavo del foglietto attestante l'autorizzazione a usare le corsie telepass .... non so se li è riportato il numero dell'apparato o anche la targa del veicolo abbinato !?
Ti confermo che c'è scritto tutto nella seguente forma:

targa XXXXXX ITALIA sul TELEPASS numero 0000000000000000 attivo dal GG-MM-AA

a prova di qualsiasi confutazione
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Vecchio 15-03-2012, 16:47   #69
Ivo
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Non tutte le uscite con la sbarra intera funzionano. Alcune dove è espressamente vietato il transito alle moto hanno un rilevatore di massa che non ne rileva il transito e quindi la sbarra non si apre anche se il telepass fa il suo dovere e funziona.
c.. devo fare attenzione
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Vecchio 15-03-2012, 20:27   #70
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Ad esempio in particolare sulle autostrade Centropadane Brescia-Piacenza mi è successo spesso e quello che fa rabbia che in certe uscite minori tipo Castelvetro c'è una sola pista dedicata Telepass e c'è il divieto moto devi quindi prendere una pista mista e quindi devi fare la fila
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Vecchio 03-04-2012, 19:28   #71
pancomau
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tornando sul discorso dei paramotore et similia....

sul sito americano della wunderlich ci sono foto ad alta risoluzione delle loro proposte qui

in particolare questo dettaglio scaricabile che mostra i paramotore non montati, dove si vedono bene la forma e la costruzione
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Vecchio 04-04-2012, 20:05   #72
Body
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Ma scusate ma che problemi vi fate a posizionare il Telepass sulla piastra interna del manubrio vicino all'attacco del canotto con l'adesivo in dotazione ? E' riparato dal parabrezza e lo stacchi e attacchi facilmente....
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Vecchio 05-04-2012, 10:20   #73
Fabrix
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Ma scusate ma che problemi vi fate a posizionare il Telepass sulla piastra interna del manubrio vicino all'attacco del canotto con l'adesivo in dotazione ? E' riparato dal parabrezza e lo stacchi e attacchi facilmente....
Body non è un problema.
Il fatto è che io uso la moto tutti i giorni per lavoro (compreso oggi che diluvia: hai mai visto un telpass inzuppato .... non funziona tanto bene) e faccio spesso tratte autostradali alternate a passaggi rapidi sali/scendi tra banca, uffici e clienti e mi risulta decisamente più comodo avere un secondo telepass dedicato esclusivamente alla moto da lasciare fisso in una posizione protetta in modo da non dovermi preoccupare ogni volta di metterlo e toglierlo.
Tutto qui
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Vecchio 05-04-2012, 10:56   #74
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Capisco....E quindi ? Ti prego Fabrix non dirmi che hai preso quel coso della GIVI orribile che ogni tanto vedo che sembra un porta supposte gigante....che poi ti aprono anche quello....
Unica alternativa è tenerselo in tasca...nel caso di specie....
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Vecchio 05-04-2012, 11:08   #75
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Io oggi ho preso la macchina x venire a lavoro....me ne vergogno un pochino visto il tragitto che devo fare ma non avevo voglia di prendere l'acqua.....
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