yamaha 600 ttr la prendo?

[Tricheco]

a me num me pias

[andreaalbertin]

ho avuto il ttr per 1 anno.
ottima moto , buon compromesso tra on e off.
per l'accensione basta imparare 2 / 3 trucchetti e parte sempre.
1) a freddo parte meglio che a caldo.
2) a caldo se non parte spalanchi il gas e dai la pedalata ( devi prima portare in compressione il pistone )
3) se non parte nemmeno cosi' si fa uscire tutta la benza dal carburatore ( abbatti la moto ) con rubinetto benzina chiuso , riporti la moto in verticale , riapri il rubinetto e dai una pedalata ( sempre con il pistone portato a compressione) .

ciao

[Mansuel]

Originariamente inviata da PERANGA

pensavo di usarla esclusivamente per smaialare. Pero' mi frena il fatto che i miei amici hanno 250 due tempi o roba simile. non vorrei non riuscire ad uscire con loro ( e io non sono nemmeno un manico, anzi )

Sarebbe come andare in pista con gli amici su R1 ma prendere una Vespa.

La differenza è che in pista il giro anche se più lento lo termini, invece su una mulattiera impestata rimani lì ...

sconsigliato!

[Mansuel]

Originariamente inviata da subzer0

ma secondo voi, per smaialate nei boschi, sentieri e greti dei fiumi, xr650? xr400? xr250?

XR400 tutta la vita.

[mauri56]

Peranga togliti la scimmia di dosso prendila!!!!!!!!!!!!!!!!!! si vive una volta sola

[joesimpson]

ottima moto

facile da guidare, poca potenza ma con erogazione ben distribuita e grande trazione, insomma l'ideale per uno che inizia an andare in off

handicap: l'avviamento a pedale, ma con un minimo di trucchi va in moto facilmente

da fredda, apri benza, tiri l'aria, con la pedivella azioni l'alzavalvola automatico
scalci e va

da caldo, gas spalancato e va

il trucco è solo capire come far scattare l'alzavalvola

pensavo di usarla esclusivamente per smaialare. Pero' mi frena il fatto che i miei amici hanno 250 due tempi o roba simile. non vorrei non riuscire ad uscire con loro ( e io non sono nemmeno un manico, anzi )

per questo invece..... dipende molto quanto son sgamati i tuoi amici col duemmezzo

se è gente che fa enduro seriamente, lassa perd

se invece vanno in off, ma senza fare extreme e a passi ragionevoli beh ti divertirai anche tu

calcola che il ttr pesa un buon 50% in più delle loro moto, con la stessa potenza
ha dalla sua l'erogazione e come la scarica, cose che ti permetteranno di seguirli agevolmente, anche se a un passo diverso

[PERANGA]

grazie a tutti, devo pensarci.
DIffetti congeniti? punti deboli, chesso' centralina accensione o regolatore di tensione

Inviato dal mio GT-P1000 usando Tapatalk

[chuckbird]

Originariamente inviata da PERANGA

grazie a tutti, devo pensarci.
DIffetti congeniti? punti deboli, chesso' centralina accensione o regolatore di tensione

Decompressore prono a rompersi con discreta facilità.
Sulla mia (acquistata usata) è stato riparato due volte dal vecchio proprietario.
La stessa sorte è capitata a quella di un mio collega.

Ti riporto la mia esperienza, non so se il difetto è tipico.
Il motore è molto affidabile e duraturo.

[Elsentenza]

Gran Moto!
l'ho dovuta vendere perchè non avevo abbastanza soldi per la giessina, spettacolare in off..chiaramente pesa di più di un ktm nuovo 2 tempi...

E' una moto da smaialate ma bisogna avere un pochino di fisico/stazza. Poi quando prendi confidenza con la botta 4 tempi della coppia godrai tantissimo!

Io ci ho fatto anche diversi viaggi (600/1000km) anche in coppia!

PRENDILA!

[Erzherzog]

bella moto senza orpelli, dura e pura.

[fatasco]

Originariamente inviata da brontolo

Eri giovine e pieno di entusiasmo! Ti garantisco che adesso, gireresti la moto e li aspetteresti al bar!..

...giovane e soprattutto MAGRO
Ti assicuro che oggi anche con l'adv qualche volta avrei voglia di girare la moto ed aspettarvi al bar Non ho più l'età, porca troia