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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-12-2011, 11:27
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#51
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 888
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..a beh... quindi solo una scelta fatta "a pelle"...
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stultum est dicere putabam!
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02-12-2011, 11:33
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#52
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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l'F800 l'ho provato e la trovo una buona moto.
Leggera, potente il giusto, ma non mi emoziona...
Consumerà anche qualcosina meno, per carità, però non è che te la regalino l'F800 anche usata.
Io ho preso un 990 del 2010 fullfullfullfull optional (a fattura 16.000 euro di moto!), pagandolo 9.000 euro...
Al dilà degli scherzi lc8 adventure è una moto estremamente divertente e allo stesso tempo con la quale si viaggia bene.
Di contro i costi di gestione Ktm son più alti. Peccato.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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02-12-2011, 11:39
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#53
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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SPAAAAMMM hai ragione!
Adesso corro giù ad attaccarle un po' di fascette e nastro americano in giro perchè sennò non mi riconosco più 
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02-12-2011, 11:42
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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MA su MOtociclismo di Dicembre sei tu quella in mezzo ai campi con una carota con le valige......???
Che gnocca........!!!
Giuro che la moto l'ho notata dopo venti minuti.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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02-12-2011, 11:51
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#55
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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...ahahahah sì era il giorno del ritiro della moto!
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02-12-2011, 11:55
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2011
ubicazione: Emilia romagna
Messaggi: 192
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Non sarai per caso l'amica di lorient e di eddy...
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02-12-2011, 11:56
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#57
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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 sì!
1- come fai a saperlo?
2- chi sei?????
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02-12-2011, 11:59
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Chissà se avessi fatto quelle foto con l'HP2......
Ti avrebbero messo sul paginone centrale di Playboy......
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02-12-2011, 12:00
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2011
ubicazione: Emilia romagna
Messaggi: 192
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
sì!
1- come fai a saperlo?
2- chi sei????? |
Ahahaha, mi dispiace per la tua vecchia moto...fai come eddy, prendi un mono e lascia riposare il 990!
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02-12-2011, 12:02
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#60
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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F.F... leggi le moto in firma, la mona...ehm.. il mono non manca!
Maaaa...Chi seeeeeei?
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02-12-2011, 12:05
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Sì, la mona non manca......
E che monaaaaaaaaaa.........
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02-12-2011, 12:13
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2011
ubicazione: Emilia romagna
Messaggi: 192
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Ok, allora leggi quelle che ho in garage io e capirai...hihihih
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02-12-2011, 13:31
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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mah.............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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02-12-2011, 14:32
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
Messaggi: 1.431
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MAh, Giada, mi spiace per il tuo 950, aveva delle belle "esperienze" su.
Complimenti per la nuova, va conosciuto il 990 (io ho l'R 2010), poi vedrai che il motore ti darà soddisfazioni, e che va usato un paio di migliaia di giri più su dell'altro 
Per la sensazione di minimo alto o moto accelerata sotto i 3000rpm, è caratteristica dell'Euro3, capita anche "sulle nostre"...
Buoni km.
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ADV990R La cavallona
450 Six Days La cavallina
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02-12-2011, 14:36
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#65
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Eh no slider, io cavo il gass all'R1200S e quella frena
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02-12-2011, 14:41
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#66
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Se becco quel pirla che ti ha fregato il 950, mi tocca fargli consolazione, visto il catrame che si è portato via pensando che fosse una moto, secondo punto se quel pirla rubava una moto vera, non dovevo leggere questa comparativa tra fagioli borlotti carburati Vs fagioli borlotti con iniezione, che deve essere una differenza sostanziale di questa prova dovuta dallo scurreggiamento con tonalità diverse dello scarico...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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02-12-2011, 14:45
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.881
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Se fossi un tecnico ti risponderei.
A sensazione, però, non si può pretendere di uscire dalle curve a palla col 990, mentre i 1200 stanno ancore ronfando, ed avere anche freno motore.
Un volta si chiamavano masse volaniche, adesso non so.
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KTM 990 Adv 2013
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02-12-2011, 14:48
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#68
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Augusto non raccontiamocela:
io ho fatto anche accelerazione 990 my2010 Vs HpEnduro.... l'Hp è più veloce e nettamente
Altro che uscire a palla quando un 1200 dorme.
Che poi il 1200 giri più basso, sembri più una poltrona vibrante che una moto e sia molto meno divertente è un altro paio di maniche.
Ma a prestazioni non è che il 990 sia poi così superiore (anzi..)
Detto questo comunque io un Gs1200 non lo comprerei mai. Nun me entusiasma.
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02-12-2011, 14:52
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.881
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Non so che motore abbia l'hp2, ma se confronto l'andare del 990 con quello delle mie ex 1200 non c'è proprio paragone (un po' meglio la 2005, ma la 2007 era da vergogna).
Al tortellini, finchè non sono arrivato in coda ad Alex, li tamponavo tutti in uscita di curva...
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KTM 990 Adv 2013
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02-12-2011, 14:54
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#70
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Rotfl...
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02-12-2011, 14:55
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.881
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Ok, basta fare lo sborone, che se poi mi vedono andare...
Pensa che non riuscivo a star dietro al tassinaro!
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02-12-2011, 15:13
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#72
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Augusto non raccontiamocela:
io ho fatto anche accelerazione 990 my2010 Vs HpEnduro.... l'Hp è più veloce e nettamente
Altro che uscire a palla quando un 1200 dorme.
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meno male .... finalmente una persona (seppure donna) che dica che in carotone non va un cazzo. fa solo casino e vibra, ma non va un cazzo.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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02-12-2011, 15:15
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#73
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Messaggi: 21.470
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Molto rumore per nulla...
ci sarebbe da cambiargli i visi.
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02-12-2011, 15:16
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#74
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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esatto. Il mio sul collo di Emma Thompson ovviamente.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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02-12-2011, 15:20
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#75
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Ovviamente
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