[1150GS ADV]: Che il restauro abbia inizio!

[Odisseo]

ma il manubrio non conveniva cambiarlo? Quanto costa nuovo?
Io ho piegato le forche e ho comprato i ricambi da andreani 150€ l'una nuove!

[L' UOMO NERO]

Originariamente inviata da Odisseo

ma il manubrio non conveniva cambiarlo? Quanto costa nuovo?
Io ho piegato le forche e ho comprato i ricambi da andreani 150€ l'una nuove!

ottimo prezzo direi, credevo costasse molto di più lavorare sul paralever (ovvio senza andare per i canali ufficiali).

per curiosità, ma quanto costa una adventure usata dello stesso anno ma in perfette condizioni? 5000 troppo pochi?

[Ballerino]

Originariamente inviata da Odisseo

ma il manubrio non conveniva cambiarlo? Quanto costa nuovo?
Io ho piegato le forche e ho comprato i ricambi da andreani 150€ l'una nuove!

Stai dicendo che da Andreani trovi un paio di forche a 150 euri???!!!
Io ho la mia bimba conciata molto peggio che questa...son molto indeciso sul da farsi...solo di ricambi, usati, dal buon Paolo di trento siamo a 1500 euri....poi tutta la mano d'opera...boh...vedrò...

[NumberOne]

Odisseo:

-perchè devo cambiare una cosa se si può riparare?
-é di acciaio ed era storto solo di una ventina di mm;
-nello stato in cui lo vedi ora, mi è costato zero!
-quanto vuoi che costi dargli una spruzzatina di polvere! Di certo non 180€ (costo del manubrio nuovo)!
-poi, torniamo al discorso di antonio72 e di molti altri, vuoi mettere la soddisfazione di far rivivere le cose?
-in ultimo, ma non meno importante, non credere che un restauro fatto bene duri meno del pezzo comprato nuovo, anzi!

Ti bastano le succitate motivazioni?

[NumberOne]

Un'adv del 2003, a fine estate, quando valutai l'acquisto, non ne trovavo a meno di 7000 euro...

[NumberOne]

Cos'altro si potrebbe verniciare a polvere dull'adv?
Ho appena parlato con un'aziendina che lavora di fianco alla mia, per il manubrio e la piastra della forcella, il prezzo sarebbe "una sciocchezza".... , magari gli faccio fare qualcos'altro per non sporcare solamente le pistole!

[skeo]

Originariamente inviata da NumberOne

Cos'altro si potrebbe verniciare a polvere dull'adv?

I cerchi Number,ma solo il canale i raggi e i mozzi li lasci come sono,secondo me starebbe benissimo.

[maddoc]

Continua così, la soddisfazione di ridar vita alla fenice e' impagabile. Inoltre restaurata sarà sicuramente più bella di una non restaurata da 7000!

[NumberOne]

Originariamente inviata da maddoc

Continua così, la soddisfazione di ridar vita alla fenice e' impagabile. Inoltre restaurata sarà sicuramente più bella di una non restaurata da 7000!

Proprio quello che intendevo dire....

[nemicodisempre]

complimenti per il lavoro! come pensi di rimettere a nuovo il metallo dei cilindri? mi riferisco allo sporco ' cotto ' tra le alettature e vicino ai collettori. ciao

[NumberOne]

Se ti riferisci allo sporco tra le alette di raffrddamento dei cilindri/teste, comincerò con un buon sgrassatore, si chiama Z70 lo si trova al brico. Diluito al 10% e lasciato agire fa il suo "sporco" lavoro. Dopo 10 minuti di azione, procederò con spazzola a setole borbide. Se ciò non dovesse bastare, polish e qualche attrezzino inventuato sul trapano....

[nemicodisempre]

io uso chanteclair sgrassatore non diluito. non funziona. non essendo una superficie liscia non si riesce a strofinare. anch' io pensavo a una spazzola montata su trapano con snodo allungato. ma ancora non l' ho trovata.

[NumberOne]

Originariamente inviata da nemicodisempre

io uso chanteclair sgrassatore non diluito. non funziona. non essendo una superficie liscia non si riesce a strofinare. anch' io pensavo a una spazzola montata su trapano con snodo allungato. ma ancora non l' ho trovata.

Lo sgrassatore di cui ti parlo, serve per sgrassare macchine industriali. concentrato probabilmente leverebbe la vernice. Non è sapone di marsiglia...

[matteo10]

Bel topic, lo seguirò con interesse.

Credo che i dubbi sul ricomprare piuttosto che raddrizzare vengano a chi non sarebbe poi certo di avere un mezzo sicuro.
Raddrizzi il manubrio? Sei sicuro che non si spezzi?
Uno che conosce il materiale e come lo sta lavorando non ci pensa neppure, chi non se ne intende ha paura gli resti mezzo manubrio in mano alla prima buca.

Per non dare adito a fraintendimenti io sono uno di quelli che lo ricomprerebbe.

[culodigomma]

Un consiglio per far ritornare lucidi e bianchi i collettori di scarico in acciaio inox VIACAL puro e poi sciacqua abbondantemente. Fammi sapere poi com'è andata.

[NumberOne]

Ok, grazie... Ma da strofinare? Toglie anche la ruggine?

[LuigiFiorillo]

Curiosissimo di seguire il 3d!!!!!!!!!!

[NumberOne]

Azz... quello però mi comporterebbe un lavoraccio che non ho mai fatto... spece sulla bmw che pare abbia dei raggi "difficili". Vediamo dopo la lucidatura cosa ci esce, se sono graffiato ci faccio un pensierino! Naturalmente neri!!

PS: GRAZIE pubblicamente...

[skeo]

Figurati,per così poco.

[Skorpjo]

Welldone numberOne ........ anch'io sono per la tua politica tanto vero che l'ultima moto che ho acquistato è stata un'ADV 1200 alquanto malconcia, pagata sottocosto e rimessa piano piano in ordine!!
La soddisfazione di ripristinarla
e la possibilità nello stesso tempo di personalizzarla
NON HA PREZZO
......... per tutto il resto (soprattutto i ricambi) c'è Mastercard

buon lavoro

[NumberOne]

Originariamente inviata da Skorpjo

La soddisfazione di ripristinarla
e la possibilità nello stesso tempo di personalizzarla
NON HA PREZZO
......... per tutto il resto (soprattutto i ricambi) c'è Mastercard

buon lavoro

[moretto]

...porca miseria se ti seguo!!!!!!....adesso appena entro in QdE...vengo a leggerti....chissà se non trovo qualche idea per la mia
BRAVISSIMO !!

[NumberOne]

Ma la tua è bellissima già così....

[yukio]

Io la rifarei con questi colori..
http://i51.tinypic.com/2d6qtuh.jpg
Buon lavoro
Alessandro

[pensionelibano]

cioè così:

[IMG=http://img560.imageshack.us/img560/2526/140evco.jpg][/IMG]

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