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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-11-2011, 00:25
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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È sempre un peccato vedere una casa motociclistica chiudere i battenti, che sia italiana poi peggio che mai.La Guzzi é nella storia.
Mi sembra al quanto triste augurare il fallimento ad una azienda che ha costruito grandi mezzi a due e tre ruote.
Triste.
A me non piacciono e allora?Rispetto comunque chi la compre perchè la reputa seria e di suo gradimento.
Il male non si augura a nessuno.
Tapatalkare in compagnia
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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13-11-2011, 07:40
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2002
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Quote:
Originariamente inviata da Speedy_magrini
il mondo è bello perchè è vario 
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Nooooo
"Il mondo è bello perchè è AVARIATO"
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13-11-2011, 09:42
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Quote:
Originariamente inviata da giessehpn
Non sono stato all'EICMA e non ho visto niente. Mi permetto di suggerire a tutti, favorevoli e contrari, di PROVARE una MotoGuzzi. Provatele p.f.
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Il thread, a parte interventi di chi può essere convinto di avere "la migliore moto del mondo", non è una critica alla qualità e validità di prodotti Guzzi di cui eventualmente si può discutere con contenuti tecnici, sono considerazioni sulla presenza all'EICMA...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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13-11-2011, 10:02
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mdon
L'anno scorso abbiamo visto (a parte valutazioni) diversi prototipi. Quest'anno, alla celebrazione del 90esimo, sono stati annunciati nuovi motori, investimenti ecc. Dopo tutto questo, era lecito attendersi in un palcoscenico come l'EICMA qualche segno.
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I prototipi dell'anno scorso sono stati mandati in produzione.
La consegna oggi è di non presentare nulla ai saloni che non possa essere mandato in produzione a stretto giro di posta, e sia il 1400 della nuova California, sia il motore raffreddato a liquido, sono annunciati per fine 2012 inizio 2013. Non hanno mai detto che li avrebbero fatti uscire prima.
I V7 sono attualmente le moto più vendute di Moto Guzzi. Se le nuove versioni saranno mandate in produzione nelle prossime settimane, è giusto e normale che siano queste ad essere presentate.
DogW
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13-11-2011, 10:03
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da mdon
Il thread, a parte interventi di chi può essere convinto di avere "la migliore moto del mondo", non è una critica alla qualità e validità di prodotti Guzzi di cui eventualmente si può discutere con contenuti tecnici, sono considerazioni sulla presenza all'EICMA...
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In effetti ce tanta gente Che non sa cosa dire..poveretti.
Oppure scrivono tanto per dire qualcosa..
Apportare qualcosa di intelligente si fa fatica..
Hahaha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-11-2011, 10:18
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#56
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mdon
Il thread, a parte interventi di chi può essere convinto di avere "la migliore moto del mondo", non è una critica alla qualità e validità di prodotti Guzzi di cui eventualmente si può discutere con contenuti tecnici, sono considerazioni sulla presenza all'EICMA...
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Stai scherzando, spero.
Quella di Fatsgabry non è una critica ai prodotti Guzzi, è un massacro . Mi chiedo come tu possa scrivere una cosa del genere a proposito di parole come queste
Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
che gamma oscena..che moto insulse..
v7 moto da nani.sara' alta 70 cm e lunga 120..boiata..in foto bellina dasl vero ridicola..
california, moto inutile, se non sei un nano..le gambe toccano i cilindri, spazio tra parafango posteriore e ruota a dir poco ridicolo..se non sei una moto da cross..poi finiture oscene..
stelvio...che senso ha non prendere un gs?e avere un'inutile copia, senza valore?ahh se uno lo fa per risparmiare ok..
sul resto apparte la gryso che a tutti piace ma che manco un fesso compra..
stendo un velo pietoso..norge?
norge che?bleah..moto intelligente?buhahahaha
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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13-11-2011, 10:26
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#57
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
In effetti ce tanta gente Che non sa cosa dire..poveretti.
Oppure scrivono tanto per dire qualcosa..
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Tu invece hai avuto un obiettivo chiaro: divertirti a vedere le reazioni al tuo massacro.
Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
Apportare qualcosa di intelligente si fa fatica..
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Commento perfetto per il post di mdon, e per chi lo ha apprezzato.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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13-11-2011, 10:37
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Busto Arsizio (VA)
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di moto capisco poco..  [/QUOTE]
Concordo con te, di moto ne capisci molto poco.
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Nec Recisa Recedit
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13-11-2011, 10:44
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Il 90% dei post su QdE è di gente che ha paura o si lamenta di non riuscire a toccare a terra sui GS.
Pure la BMW le sta abbassando e da le opzioni con gli ammo ribassati.
E' una scelta che non condivido, ma che capisco.
Certa gente scende da gli scooteroni, ma mantiene le abitudini di guida e posizione.
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Ricordo che le misure fondamentali della V7: altezza sella, distanza sella-pedane, distanza sella-manubrio, lunghezza, interasse; sono paragonabili a quelle di qualsiasi nuda di media cilindrata, tranne per l'interasse dove, tra le nude sportive, ce ne sono di più corte. La posizione di guida di un normotipo sul V7 è con il busto leggermente inclinato in avanti ed i piedi pressochè esattamente sotto il culo, ovvero quella considerata anatomicamente "corretta" su una motocicletta, e piuttosto diversa dalla posizione "da bidet" che si assume sullo scooter.
L'unico motivo per cui sul V7 si poggiano davvero meglio i piedi per terra rispetto ad altre moto, è perchè ha la sella ed il telaio abbastanza stretti all'altezza del cavallo, ed il motivo per cui "sembra" piccola è perchè ha il posto del passeggero alla stessa altezza di quello del pilota, e non venti cm più in alto, ed il serbatoio (che, secondo Motomag, raggiunge i 22 litri di capienza nella nuova versione) poco rilevato rispetto alla sella, perchè non deve condividere lo spazio con l'air-box.
DogW
Ultima modifica di Dogwalker; 13-11-2011 a 11:02
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13-11-2011, 10:53
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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Il solito modo di giudicare ignorantemente una cosa o una persona solo per il gusto di farlo o perchè personalmente non è di proprio gradimento!La Guzzi ha fatto epoca e sa fare motociclette.
Ps.Se proprio si vuole scrivere,cerchiamo di farlo in Italiano corretto!
Tapatalka tu, che a me vien da ridere
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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13-11-2011, 10:59
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
Il solito modo di giudicare ignorantemente una cosa o una persona solo per il gusto di farlo o perchè personalmente non è di proprio gradimento!La Guzzi ha fatto epoca e sa fare motociclette.
Ps.Se proprio si vuole scrivere,cerchiamo di farlo in Italiano corretto!
Tapatalka tu, che a me vien da ridere
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Si si sapeva fare moto!
Innovazione o guardare al passato..
Attualmente insegue solo gli altri.
A me della storia frega poco guardo a chi deve comprare ora e non prendere una nevada pensando al galletto!
Ok quando chiudono non il 3D ma loro ne piangeremo dicendo Ahh negli anni 50 si sapevano fare moto haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-11-2011, 11:10
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#62
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Semplicemente segare i quote alla cdc? No?
Eppure..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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13-11-2011, 11:10
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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[QUOTE Scusate se ho perso il filo del thread. Volevo però dire che lo stand all'EICMA effettivamente era di una scarsezza di contenuti devo dire, purtroppo, sorprendente.[/QUOTE]
quoto,essendo pure convinto che la colpa non è del mezzo,ne dei contenuti,ma mia opinione, del sig aprilia..ah, no...ehm... piaggio...ah,no...ehm ...col.....nsoma sua.. 
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Singano del T.N.T. group
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13-11-2011, 11:19
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
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Se posso dire la mia.... 
premesso che:
1) FATSGABRY ha esposto i suoi pensieri, condivisibili o meno, in un modo che si qualifica da solo 
2) Qualsiasi azienda vada male, mi dispiace sempre, in particolare se si tratta di moto.
3) Non mi piacciono le Guzzi moderne, non mi suscitano alcuna emozione, mi sono indifferenti
detto questo, quello che non capisco, è che quando si parla di Guzzi in questo forum, come pure in questo thread, moltissimi le lodano, piacciono, le vogliono provare, e alla fine, nessuno o quasi le compra..........
Ma porca boja, se vi piacciono tanto, perchè non le acquistate???
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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13-11-2011, 11:52
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#65
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Pazzesco ..... !!!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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13-11-2011, 12:21
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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si si Totò...
Incredibile!!!
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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13-11-2011, 12:54
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Fantasmagorico!!
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-11-2011, 13:04
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2007
ubicazione: monterenzio
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1-Beh, la mia era una frase ironica, se non l'hai capita non è colpa mia.
2-Aggiungo che, la mia mancanza di argomentazioni sulla Guzzi con te o quelli come te, lasciano il tempo che trovano, visto che tu o voi, avete già deciso che è un cesso in tutti i suoi modelli...quindi tutto questo è aria fritta.
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Moto Guzzi Norge 1200GT 53000km
Moto Guzzi California 3 69000km
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13-11-2011, 13:13
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
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Bella discussione ! Si proprio bella.......................
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KTM SAD 1290 S
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13-11-2011, 13:56
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
Il male non si augura a nessuno.
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Hai ragione : è cosa ingiusta e non "saggia"... anche perchè spesso il destino si rivolta.
... già sono troppe le aziende che stanno chiudendo...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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13-11-2011, 17:00
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
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io chiuderei FASTGABRY, altrochè Guzzi...
__________________
Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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13-11-2011, 17:20
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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all`inizio ero rimasto perplesso ma adesso mi sembra il solito post provocatorio.
amen
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13-11-2011, 17:22
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
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Come augurio alla Guzzi e per sdrammatizzare un pò...Un amico mi ha invitato a fare un giro con lui sulla sua Lamborghini Murcielago (si scrive cosi?)A un semaforo si avvicina un ciclista e gli chiede:ma vanno bene queste macchine? L'amico risponde:benissimo,perchè? ma, dice il ciclista,se ne vedono in giro pochissime!!!
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13-11-2011, 17:49
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Il post 73 mi ha fatto ribaltare! grandissimo!!!
Sono bmwista dal 1986 e ho avuto anche qualche MotoGuzzi. Si può essere contenti o scontenti di qualsiasi moto... Addirittura io credo che certi post siano solo gratuitamente denigratori, neanche provocatori: sarebbero più "sottili".
Un grande saluto a ALS, zep
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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13-11-2011, 17:57
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2003
ubicazione: lecco
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oggi sono andato di fronte al cancello prinicipale della fabbrica moto guzzi.
un cartello avvisa che il museo e' aperto dal lunedi al venerdi dalle 15 alle 17.
vi pare una logica in linea con quanto di straordinario e' successo durante il recente raduno in occasione dei 90 anni della guzzi?
p.s. sul tetto della fabbrica c'e' ovviamente il logo dell'azienda la mitica aquila con il nome. il vetro del logo e'rotto e da un immagine ovviamente di degrado.
a voi le considerazione del caso
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s 1000 xr
polaris 700
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