Kawasaki

[SKITO]

Rotfl ..... Pazzesco ..... !!!

[Il Veleggiatore]

ahahah....19 anni....ero stupido come ....come....come.....
ora

[SKITO]

maddaiiii !!!!!!!! fossero tutti come te gli stupidi ... !!!!! ahahahahahahaha

[Lorce]

Io ricordo la 500 mach III.

Dicevano che era una bara perchè non curvava ; ma ricordo che chi l'aveva faceva delle penne mostruose.

[chuckbird]

Dico la mia sulle motociclette giapponesi dopo essere stato ad Eicma 2011

Chiaramente tutto quello che segue è rigorosamente IMHO:

Honda
Gloriosa marca di motociclette che allo stato attuale produce moto altrimenti note come cagate senza un preciso orientamento produttivo, stilistico e di mercato.
Motociclette prive di ogni connotato passionale, magari meccanicamente ottime, ma che assomigliano sempre più a delle utilitarie su due ruote.
Sono gli autori della mitica serie CRF con monocilidrico Unicam. Motociclette bellissime che rischiano di essere soppiantate dalla concorrenza se non vengono aggiornate.

Kawasaki
Non propone nulla di nuovo da praticamente 10 anni.
Da un decennio abbondante produce le stesse motociclette via via riviste nel motore e nella meccanica anch'essa presumo ineccepibile e tecnologicamente molto avanzata.
Si distingue per la produzione di mostri tipo lo ZZR1400.
Le sue cruiser sono oggetti a dir poco patetici: il trionfo dell'impersonalità...infatti non se le caga praticamente nessuno.
Le KLX sono bellissime ma meccanicamente invariate da anni (iniezione esclusa) inoltre i modelli sono pochi e molto tradizionali.

Suzuki
Un'azienda ormai di fronte ad un baratro.
Un'icona del motociclismo completamente fuori fase capace di entusiasmare solo con le GSX-R. Hanno sfrondato la produzione di motociclette producendo pochissimi esemplari per giunta monotoni, prodotti coi paraocchi espressamente per il loro mercato.
Alcuni modelli, benchè vere e proprie armi letali, sono oggetti dal gusto orripilante anti-europeo: Hayabusa e Marauder in primis.
Hanno definitivamente distrutto la mitica serie DR, rimpiazzandola con quella cagata di Vstrom.. che però si vende...del resto te la porti a casa con 6800 euro.
Le RMZ si salvano con la 450 o il 250, modelli che da 5 anni cambiano praticamente solo per la grafica. Se non erro ono stati tra i primi ad introdurre l'iniezione battery less.

Yamaha
Imho l'unica casa veramente degna di nota capace anche oggi di emozionare la sua clientela con modelli dalla sportività impareggiabile che mantiene viva l'icona della motocicletta giapponese.
Modelli come la R1 od il V-max sono oggetti veramente sensazionali ed ammirevoli che dimostrano gli alti livelli produttivi di cui è capace questo storico produttore di motociclette giapponese.
Le serie da cross e da enduro YZF e WR sono bellissimi esempi di motociclette disegnate con grande passione e con un occhio attentissimo verso l'innovazione tecnologica.

[Luponero]

Su Kawasaki non concordo completamente.
Le sue sportive, Ninja 600 e Ninja 1000 sono sempre tra le migliori, anche tecnologicamente.
Il vero difetto/caratteristica è il cambio, con rapportature sempre mooolto lunghe e non sempre precisissimo.

Suzuki fino a qualche anno fa aveva la migliore 1000 sportiva in commercio (parlo di motore).

[chuckbird]

Io so (parlo per sentito dire) che la Ninja è la meno gestibile delle magnifiche 4 con un avantreno nervoso ed indomabile.
La 1000 sportiva di cui parli è la GSX-R che come ho detto è l'unica moto che può fregiarsi del titolo di portabandiera. Le altre sono da eliminare o rifare ex-novo.

[ivi]

Originariamente inviata da chuckbird

Dico la mia sulle motociclette giapponesi dopo essere stato ad Eicma 2011...................................

Qui si va OT ma la tua analisi non mi sembra poi del tutto sballata. Dimentichi però di dire che la Honda è ancora la più grande casa del mondo e chi restaura sa bene che garantisce i ricambi per sempre, e scusa se è poco. Quanto alla produzione ed all'affidabilità, io le ho avute quasi tutte cominciando dalla 750 four degli anni 70 e non ho mai avuto il benchè minimo inconveniente. Ora ho una Goldwing 1800, un miracolo d'equilibrio, e penso che sia una tipologia di mezzo nel suo segmento insuperabile da qualsiasi altra Casa motociclistica. Non ha fatto grandi novità questo è vero, ma a mio avviso resta ancora, per ora, la più grande.

[Supermukkard]

Una cosa è certa, noi motociclisti non abbiamo mai avuto così tante possibilità di acquisto.

[Luponero]

Guarda su l'avantreno delle Ninja si dice sempre che sia granitico.
Hanno sempre avuto problemi ai bassi e medi regimi per via delle rapportature.

"la Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 appare una moto ottimamente bilanciata, soprattutto non ha perso la sua proverbiale stabilità e solidità di avantreno".

http://www.motorbox.com/moto/moto-vi.../prova_come_va

Comunque molto carina e interessante la tua carrellata dei vari marchi.

[chuckbird]

Originariamente inviata da Supermukkard

Una cosa è certa...

Condivido...e anche i produttori (giapponesi in primis) sembra che abbiano esaurito le loro risorse inventive. Yamaha rimane fedele ai suoi canoni migliorando egregiamente il suo prodotto anno dopo anno e partorendo modelli originali fatti e pensati con la propria testa (XT1200Z)

[andrew1]

Eppoi erano le moto di Backer e Poncherello

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da carlo.moto

Ho fatto richiesta mesi faper la GTR 1400 ma il conce non si è fatto vivo, allora la Kawa mi chiese se avevo effettuato la prova e dopo la mia risposta negativa, ancora aspetto. Sono contento di non averla comperata. Grazie Kawa.

Stessa identica esperienza che ho avuto io. E ho contattato tre concessionari diversi che secondo il sito Kawasaki avevano a disposizione la moto.

Gran brutto modo di presentarsi, sì; e anche nel mio caso avevano ottime possibilità di vendere una GTR. Mi son tenuto la mia Kappa... e peggio per loro!

[FranzG]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

[...] è così demassificante.....

L'ultima ZX10R, col fatto che non curva neanche se la giri tirandola su col paranco, diciamo che demassifica per ragioni non troppo apprezzabili.

F.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da chuckbird

Io so (parlo per sentito dire) che la Ninja è la meno gestibile delle magnifiche 4 con un avantreno nervoso ed indomabile.

Serio: ti sei fermato al 2005.......

[Sandrin]

Si va sempre OT....cmq, ciò che scrive Chuch in parte rispecchia la mia opinione. Dico in parte perchè sul piatto della bilancia le aziende devono mettere e fare i conti con una crisi economica-finanziaria che ha ben pochi precedenti. Credo che come Kawa ed altre, jap o no, ci sia ben poco da inventare con l'aria che tira. Ormai mi sa che anche i jap hanno preso esempio dalla Guzzi: si fa con quello che si ha in casa. Il salone di Milano rispecchia la realtà.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da FranzG

L'ultima ZX10R, col fatto che non curva neanche se la giri tirandola su col paranco, diciamo che demassifica per ragioni non troppo apprezzabili.

F.

Eh, eh.....semplicemente, non è un bicilindrico

Nello stesso contesto in cui l'hai provata, a me pareva di guidare una bicicletta

[euronove]

Hanno definitivamente distrutto la mitica serie DR, rimpiazzandola con quella cagata di Vstrom..

Boh, credo che tanti giudizi siano mossi più da nostalgia che da razionalità.

[Paolo1973]

Originariamente inviata da ironalf

uè, giovini
la prima delle due mach IV


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Che bella!
Purtroppo considerata la mia età non ho avuto il piacere di provare le varie serie di Kawa Mach ...

[Il Veleggiatore]

vicino, molto vicino a casa tua vive un tizio che ne ha un paio, ma anche un 500 e, udite, udite, un rarissimo 350 (sempre 3. cilindri, eh)

[Paolo1973]

Ironalf, a Mantova e provincia conosco due persone che le collezionano, una di queste è un veterinario che abita a Porto M.no e magari lo conosci pure tu.
Le ho viste, ed ammirate, ma non mi sono mai azzardato di chiedere di provarle
Il mio rammarico è quello di non aver avuto l'età negli anni '70 per poter guidare tali meraviglie.

[SKITO]

bell' avatar davvero ....... !!!!!! che moto è???

[Paolo1973]

Originariamente inviata da SKITO

bell' avatar davvero ....... !!!!!! che moto è???

Ahahah Skito!
L'altro l'ho dovuto togliere perchè sono stato (forse giustamente) cazziato da uno dei tanti uomini verdi
Spero, che questo non leda le sensibilità di nessuno.
E' un gran bel codone senza targa

[Il Veleggiatore]

Camillo, proprio lui, compagno di qualche scorribanda giovanile.
persona un pò chiusa, ma molto cortese.
temo imponga la regola del guardare ma non toccare....

[Il Veleggiatore]

ps
il cuore della Mach IV in foto vive (ancora, credo) sul telaio di una delle moto di Camillo.
il resto è rimasto accartocciato in corso Pradella nel maggio '81