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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2011, 20:05
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Zio becco, ma che razza di cifre 
Dei quattro ossi che mi ritrovo in garage, l'unica che perde olio è ovviamente il /7, ma non dai paraoli originali, e vecchi di 33 anni  ma dalle guarnizioni testa/cilindro.
Già fatto il preventivo, e con 90 € per rifare i piani di contatto tra testa e cilindro (conce di treviso), e una trentina di € per guarnizioni + un paio d'ore del mio mecca, risolvo il problema, e ormai cambio anche i coperchi valvole che non sono originali (quelli si costano un botto  ).
Accattatevi anche voi un due valvole va 
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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07-11-2011, 20:42
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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argh... non me lo dire lukinen, i due valvole sono di un'altra pasta!
Solo la comodità di intervento e la semplicità...
(nonchè l'affidabilità, almeno nel mio caso, vedi firma)
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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07-11-2011, 20:47
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Repubblica di Genova dal 1099
Messaggi: 1.201
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Dovremmo passare tutti alle giapponesine.
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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07-11-2011, 20:50
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: Cagliari
Messaggi: 912
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A me frega nulla se ho una bmw, dei pezzi di ricambio dal conce etc, viste le differenze di prezzo sui singoli interventi rispetto ai meccanici bravi, in concessionaria per ora non mi vedono (krauser ha ragione, un meccanico onesto cambia frizione e paraoli a 500/600 euro contro i 1000/1200 dei concessionari).
Perchè devo regalar soldi a persone che spesso sono meno esperte di alcuni bravi artigiani? Per un paio di tailleurini che svolazzano ai piani alti?
Fosse in garanzia poi, ma ormai la mia moto ha 10 anni...che me frega... io i soldi me li sudo
P.S. la mia prossima moto avrà la catena e una bella frizione a bagno d'olio, mi sa
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R1150R argento ABS 2002
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07-11-2011, 21:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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vedi a non usarla cosa succede???? PAOLINO...........
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GS 1150 ACA STRACA
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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07-11-2011, 21:49
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da smagia
vedi a non usarla cosa succede???? PAOLINO........... 
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e hai pure ragione...ma oramai ho deciso di tenermela e quindi il restauro me la rimettera' perfetta....spero. Poi me la metto in soggiorno su un piedistallo e le faccio la polvere ogni settimana
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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07-11-2011, 22:36
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#7
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da smagia
vedi a non usarla cosa succede???? PAOLINO........... 
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diccelo Juri che va sempre tenuta lubrificata
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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07-11-2011, 21:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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juri come mai sei diventato cosi lento a montare....i pezzi? e' l'eta' che avanza?
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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07-11-2011, 22:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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ma che età e età..........non la sto montando io.....ma il mio amico Guido che mi ha sistemato il cardano
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07-11-2011, 22:21
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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esistono dischi frizione (aftermarket, offcourse) per quell'ordine di cifre.
Dovrebbe essere sufficiente sostituire solamente il disco "consumabile" in quanto è quello che, se imbrattato d'olio, causerebbe slittamenti.
Se non fosse sporco non sarebbe nemmeno necessario sostituirlo, ma giustamente lo si fa lo stesso.
Gli altri elementi che compongono la frizione si deteriorano in maniera trascurabile, basta una pulita.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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07-11-2011, 22:49
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
Se non fosse sporco non sarebbe nemmeno necessario sostituirlo, ma giustamente lo si fa lo stesso.
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bè ma lo fai se è imbrattato o se hai 80000km, 40000km sinceramente farei un confronto con uno pari nuovo
ok la precauzione, ma buttare 100 euro per una frizione quando la tua è nuova è un controsenso
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07-11-2011, 22:46
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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07-11-2011, 22:49
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#13
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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esatto, tutto ciò che non si usa o fa la ruggine ..... o le ragnatele ...
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08-11-2011, 07:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
esatto, tutto ciò che non si usa o fa la ruggine ..... o le ragnatele ... 
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ocio quindi ad andare troppo in moto....ahahahahah
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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08-11-2011, 00:39
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2009
ubicazione: Novara,Lombardia-Italia
Messaggi: 2.865
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Dai Paolino.......vedi che per aiutarti ti abbiamo anche fatto risparmiare i soldi della cena di venerdi' scorso.......
Non arrabbiarti......c'est la vie!
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GS 1200 "Serious Black"
"Siamo quello che siamo" ....Btg. Barbarigo
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08-11-2011, 07:44
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da Barbarigo38
Dai Paolino.......vedi che per aiutarti ti abbiamo anche fatto risparmiare i soldi della cena di venerdi' scorso.......
Non arrabbiarti......c'est la vie!
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grazie paolo....ho apprezzato molto.....le vs telefonate....la seconda (pranzo) che mi hai proposto non sara' piu' cosi' "intima" ho letto
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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08-11-2011, 08:33
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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ciao lovpa, basta un onesto meccanico qualsiasi. Davvero!
Vero Harry Potter, PERSONALMENTE a 40.000 km, già che ce l'ho davanti, lo cambierei.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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08-11-2011, 12:34
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Originariamente inviata da Krauser
ciao lovpa, basta un onesto meccanico qualsiasi. Davvero!
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grazie....bel consiglio
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08-11-2011, 12:35
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
Vero Harry Potter, PERSONALMENTE a 40.000 km, già che ce l'ho davanti, lo cambierei.
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scusa ma questa non l'ho capita
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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08-11-2011, 14:44
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
ciao lovpa, basta un onesto meccanico qualsiasi. Davvero!
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quoto!! il boxer in se meccanicamente è molto più rudimentale di molti altri motori! per quel tipo di operazioni che devi fare tu non serve una particolare specializzazione ne attrezzature...solo un pò più di tempo per la quantità di pezzi da smontare e rimontare!
Come altri ti avrei consigliato Cremarent il piu vicino dove puoi andare sul sicuro!!
comunque oramai è fatto...facci sapere il conto finale...
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08-11-2011, 15:49
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da catenaccio
Come altri ti avrei consigliato Cremarent il piu vicino dove puoi andare sul sicuro!!
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ora io non vorrei...ma questi qde poit non mi pare operino da anni...e su moto bmw ancora meno....qlc qui ha gia' fatto aprire la sua moto da uno di questi centri?...con questo non voglio offendere nessuno pero' qlc dubbio permettetemi di averlo
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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08-11-2011, 14:33
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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@lovpa
parlavo del disco frizione che, se è imbrattato d'olio va sostituito a prescindere, se è pulito si potrebbe tranquillamente lasciare dov'è.
Hai mai notato slittamenti della frizione, a proposito?
Dato che i tempo di manodopera per "raggiungerlo" è considerevole, una volta che te lo ritrovi comodo potresti pensare di sostituirlo comunque, ma anche no, come ti pare, insomma...
Prima di doverlo sostituire di nuovo saranno certamente passati 40.000 km in più, tutto qui.
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08-11-2011, 15:59
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
@lovpa
parlavo del disco frizione che, se è imbrattato d'olio va sostituito a prescindere, se è pulito si potrebbe tranquillamente lasciare dov'è.
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su questo non c'e' dubbio...pero' a moto aperta non so se il gioco vale la candela come si dice... anche perche' l'ho presa usata nel agosto 2008 ed i km potrebbero anche non essere reali....cmq aspetto la parola fine o meglio il conto per valutare il tutto....qui mi sembrano tutti esperti o del fai da te o del risparmio nell'acquisto di ricambi conveniente anche non di marca e meglio degli originali...gli invidio entrambe perche' non appartengo ne alla prima ne alla seconda categoria purtroppo....quindi vi ascolto umilmente tutti ringraziandovi per i suggerimenti
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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08-11-2011, 15:28
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
Messaggi: 5.101
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Considera questo, a parziale consolazione, per due anni, appena troverai una gocciolina di trasudazione vai in concessionaria e ti fari riaprire gratis la moto per la garanzia sulla riparazione... (io al 23mo mese la sporcherei appositamente !!!  )
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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08-11-2011, 23:20
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: Cagliari
Messaggi: 912
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Quote:
Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola
Considera questo, a parziale consolazione, per due anni, appena troverai una gocciolina di trasudazione vai in concessionaria e ti fari riaprire gratis la moto per la garanzia sulla riparazione
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Per un anno.. e sono sicuro che troverebbero una scusa per non far passare l'intervento in garanzia
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R1150R argento ABS 2002
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