Quesito flangia foro cardano

[SKA]

Coppia conica senza sfiato 180cc
Coppia conica con sfiato 220cc
Nel motore, secondo me, meglio un xxW50 visto che l'olio motore sul boxer deve anche raffreddare le valvole di scarico.

[snipe]

Originariamente inviata da SKA

Coppia conica senza sfiato 180cc
Coppia conica con sfiato 220cc
Nel motore, secondo me, meglio un xxW50 visto che l'olio motore sul boxer deve anche raffreddare le valvole di scarico.

sono d'accordo x il w50....

[Bert]

in effetti sul 1200 precedente mettevo il xxW50
sul bialbero e andando vs l'inverno ho messo il xxW40
adesso controllo il consumo e , con riferimento la nota di SKA , faccio notare che la zona valvole/assi a camme è un pò più affollata rispetto la monoalbero
Nel caso il consumo fosse maggiore , ho sempre il mio solito additivo.

ciao Bert

[SKA]

Ma sul bialbero c'è il medesimo circuito di raffreddamento, visto che in commercio ci sono oli che coprono da 5W50 e oltre, proprio per il "maggior affollamento" meglio un olio fluido a freddo e resistente al caldo dei motori raffreddati ad aria. Poi con gli oli di oggi, soprattutto i sintecici, van tutti più o meno bene tanto le moto le cambiamo prima....