Quesito flangia foro cardano

[zingaro66]

Originariamente inviata da Tonymanero

Errata corrige per la quantità di olio nel cardano... mi hanno detto che la quantità à stata aggiornata a 170gr (80w-90) e, in oltre, correggetemi se mi sbaglio, aggiornamento anche sull'olio motore che ora deve essere 10w-40 anzi che 15w-50 usato fino a poco tempo fa... e ora... Fuoco!!!

Tony

sulla quantità di olio cardano attuale esatta nn sò,risulta anche a me 180,per olio motore confermo castrol power 1 10w-40(conf.oro) e per cambio e cardano (motul hd nel mio caso) 80w-90.

[snipe]

Originariamente inviata da SKA

Coppia conica senza sfiato 180cc
Coppia conica con sfiato 220cc
Nel motore, secondo me, meglio un xxW50 visto che l'olio motore sul boxer deve anche raffreddare le valvole di scarico.

sono d'accordo x il w50....

[Bert]

in effetti sul 1200 precedente mettevo il xxW50
sul bialbero e andando vs l'inverno ho messo il xxW40
adesso controllo il consumo e , con riferimento la nota di SKA , faccio notare che la zona valvole/assi a camme è un pò più affollata rispetto la monoalbero
Nel caso il consumo fosse maggiore , ho sempre il mio solito additivo.

ciao Bert

[SKA]

Ma sul bialbero c'è il medesimo circuito di raffreddamento, visto che in commercio ci sono oli che coprono da 5W50 e oltre, proprio per il "maggior affollamento" meglio un olio fluido a freddo e resistente al caldo dei motori raffreddati ad aria. Poi con gli oli di oggi, soprattutto i sintecici, van tutti più o meno bene tanto le moto le cambiamo prima....