Da Triumphista - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Carl800GS · 31-10-2011, 14:03

Peccato che il GS 800 è cosÃ¬ dal 2008!
Vorrei proprio vedere se dopo 4 anni sul mercato, la triumph 800 possa avere gli stessi livelli di vendita di una BMW! Ma sopratuto la sua quotazione.....

SKITO · 31-10-2011, 14:03

Quote:

un conto è sentir dire in continuazione da moltissimi, troppi, suoi possessori, che è la miglior moto in assoluto

Personalmente non l' ho mai detto, quanto non ho detto che le altre probabili concorrenti fanno schifo.
Viceversa ho sempre criticato le varie improbabili imitazioni che è diverso.
Ho citato l'originalità costruttiva insuperata ancora oggi da parte degli altri marchi e questa mi sembra un' evidenza.
Se qualcuno riuscirà a costruire (ripeto) qualcosa di veramente originale tanto da sorpassare BMW ben venga ma finora non è stato cosÃ¬ (purtroppo) e questo senza denigrare gli altri modelli di altri marchi.
Il ST per esp. è senz' altro una moto valida anche di più (forse) del GS ma rimane sempre la logica evoluzione del vecchio ST cioè non c' è niente di nuovo anzi proprio su quella moto hanno montato degli accorgimenti tecnici (cardano) da loro stessi sempre criticato/snobbato già dagli anni 80 montato sulle enduro BMW per dirne una.

La multistrada altro esp. a chi piace è una moto molto coinvolgente ma prima di tutto imparagonabile al GS e poi è una moto "particolare" che rispecchia l'anima DUCATI al 100% ma ancora di nicchia ed a tratti neanche pratica.
Anche questo nuovo "sforzo" Triumph sarà senz'altro un' altra moto valida insieme alle altre ma non vedo niente di "particolare", anzi.

31-10-2011, 14:17

Il boxer l'anno copiato , la trasmissione cardanica pure ... E vi scandalizzate se la Triumph copia SOLO le linee del GS ( a parte che secondo il mio gusto personale e' molto più bella la Triumph ) ? Ma non siate ridicoli ...

highline76 · 31-10-2011, 14:19

quotone enorme!!!

SKITO · 31-10-2011, 14:21

@ Ducati 1961

stai parlando di quasi 100 anni fa ! Paolo ed allora agli albori del motociclismo era ovvio scegliere delle soluzioni tecniche a piacimento.
La storia poi ha decretato chi le ha saputo meglio portarle avanti con coerente originalità fino ad oggi e chi no!

Poi forse non sai che il boxer è nato da un motore di aereo BMW nel 1920?
Mi dici da chi l'ha copiato?

31-10-2011, 14:24

Vogliamo fare un ' altra considerazione ? Il mercato delle enduro stradali in Italia ha SEMPRE tirato e dopo la resa incondizionata dell'Honda con la AT non piu' prodotta ne aggiornata , BMW non ha praticamente avuto avversari in questo campo .
Stranamente , ma sara' un caso , BMW vende maggiormente la gamma GS rispetto agli altri modelli . Diciamo che hanno inquadrato un mercato e ci sono calati dentro facendo un buon prodotto .

31-10-2011, 14:27

Quote:

Originariamente inviata da SKITO

stai parlando di quasi 100 anni fa ! Paolo ed allora agli albori del motociclismo era ovvio scegliere delle soluzioni tecniche a piacimento.
La storia poi ha decretato chi le ha saputo meglio portarle avanti con coerente originalità fino ad oggi e chi no!

La cosa che non capisco e' cosa ha di cosÃ¬ innovativo la GS rispetto ad altre moto moderne . Mi parli del bicilindrico Ducati come un motore da museo e allora del Boxer cosa dovremmo dire ?
BMW ha un Marketing che funziona decisamente meglio delle moto moderne che produce .

PMiz · 31-10-2011, 14:28

A me questa Trumph piace ... piu' del GS.

highline76 · 31-10-2011, 14:28

in effetti da oggi si può iniziare a dire che la GS ha vere concorrenti nel suo segmento. Sarebbe interessante riparlarne fra un paio d'anni e vedere se la GS detiene ancora il primato di moto più venduta....

31-10-2011, 14:30

Quote:

Originariamente inviata da SKITO

@ Ducati 1961

Poi forse non sai che il boxer è nato da un motore di aereo BMW nel 1920?
Mi dici da chi l'ha copiato?

http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_...i_contrapposti

Da un certo Carl Benz che lo invento' nel 1896...

31-10-2011, 14:32

Quote:

Originariamente inviata da highline76

in effetti da oggi si può iniziare a dire che la GS ha vere concorrenti nel suo segmento. Sarebbe interessante riparlarne fra un paio d'anni e vedere se la GS detiene ancora il primato di moto più venduta....

Infatti e' BELLO VINCERE FACILE ....

31-10-2011, 14:33

Quote:

Originariamente inviata da PMiz

A me questa Trumph piace ... piu' del GS.

Anche a me e la trovo molto meno sgraziata nella linea ...

chuckbird · 31-10-2011, 14:37

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961

... la trasmissione cardanica pure ... E vi scandalizzate se la Triumph copia SOLO le linee del GS

Scusa ma che cazzo vuol dire "hanno copiato la trasmissione cardanica"???
E' un sistema di trasmissione, una soluzione tecnica...
E' come dire che Honda ha copiato la trasmissione a catena da Yamaha o viceversa...

Cosa c'entra questo con le critiche mosse a Triumph, sulla Explorer, palesemente stilizzata avendo a fianco le fotografie del GS... ???

chuckbird · 31-10-2011, 14:40

Quote:

Originariamente inviata da highline76

in effetti da oggi si può iniziare a dire che la GS ha vere concorrenti nel suo segmento. Sarebbe interessante riparlarne fra un paio d'anni e vedere se la GS detiene ancora il primato di moto più venduta....

Ci sarebbe piaciuto se queste concorrenti fossero state moto venate da una loro unica personalità.
Non dei surrogati stilistici messi sul mercato per cercare di insediarsi in un settore dove non hanno mai avuto voce in capitolo.
La Yamaha ha prodotto una moto tutta sua, con i suoi pregi e difetti, proprio come la GS.
Chi la compra acquista un prodotto originale, non la brutta copia di una moto.

31-10-2011, 14:46

Ma tu una moto la compri piu' per la linea o più per la sostanza ?
La Yamaha non ha NIENTE di più originale rispetto alla Triumph se non una linea leggermente diversa e che a me personalmente non piace ...

THE BEAK · 31-10-2011, 14:46

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961

Vogliamo fare un ' altra considerazione ? Il mercato delle enduro stradali in Italia ha SEMPRE tirato e dopo la resa incondizionata dell'Honda con la AT non piu' prodotta ne aggiornata , BMW non ha praticamente avuto avversari in questo campo .
Stranamente , ma sara' un caso , BMW vende maggiormente la gamma GS rispetto agli altri modelli . Diciamo che hanno inquadrato un mercato e ci sono calati dentro facendo un buon prodotto .

ora sta a vedere che è colpa della bmw se l'honda non produce più AT...
gliene vuoi fare una colpa?

highline76 · 31-10-2011, 14:49

già, ma la brutta copia del GS probabilmente gli farà il c..lo all'originale, viste le premesse

per la disperazione dei GSisti paraocchiati

31-10-2011, 14:49

Quote:

Originariamente inviata da chuckbird

Scusa ma che cazzo vuol dire "hanno copiato la trasmissione cardanica"???
E' un sistema di trasmissione, una soluzione tecnica...
E' come dire che Honda ha copiato la trasmissione a catena da Yamaha o viceversa...

Cosa c'entra questo con le critiche mosse a Triumph, sulla Explorer, palesemente stilizzata avendo a fianco le fotografie del GS... ???

Centra nel senso che non si inventa nulla di nuovo nel mondo delle moto .

Carl800GS · 31-10-2011, 14:49

La moto è una scelta irrazionale, che deve piacerti, darti emozioni....
L'ultima creatura di triumph l'unica sensazione che mi da è che sia un clone venuto male...ma molto male!
Poi è sicuro che venderà perchè troverà tanti pronti a lasciar la strada vecchia per la nuova, salvo poi ritornare come il figliol prodigo!
Aspettiamo pure e vedremo, speriamo tra due o più anni di ricordarci ancora della triumph di cui parliamo oggi....

31-10-2011, 14:51

Quote:

Originariamente inviata da THE BEAK

ora sta a vedere che è colpa della bmw se l'honda non produce più AT...
gliene vuoi fare una colpa?

Ovviamente NO . Ma essere primi in un settore dove non hai concorrenti e' relativamente facile ...

Carl800GS · 31-10-2011, 14:51

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961

Centra nel senso che non si inventa nulla di nuovo nel mondo delle moto .

No no, ma copiare spudoratamente è davvero vergognoso!
E se proprio devi farlo perchè non hai idee, copia pure, ma almeno cerca di non farlo in modo cosÃ¬ evidente!

chuckbird · 31-10-2011, 14:51

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961

Ma tu una moto la compri piu' per la linea o più per la sostanza ?

Sono fatti miei perchè compro una moto...
Rispondo alle assurdità che avanzi a complemento di una tua "tesi" volta unicamente a creare scompiglio o discussioni gratuite...

Tipo la questione che BMW è copiona perchè monta il Boxer inventato dal Carl Benz...
E che dire di quella svergognata di Ducati che monta il motore messo a punto da Nikolaus Otto???

Supermukkard · 31-10-2011, 14:53

Quote:

Originariamente inviata da THE BEAK

infatti io la GS la venderei a chi se la merita davvero e può assicurarle una vita degna della sua storia...

magari a te non l'avrebbero venduto

highline76 · 31-10-2011, 14:55

quello che mi fa imbestialire di più di Triumph rispetto alla Explorer 1200 sapete cos'è??? Che ha 2 ruote!!! Pure questo gli hanno copiato alla GS........ che vergogna......

SKITO · 31-10-2011, 15:00

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961

La cosa che non capisco e' cosa ha di cosÃ¬ innovativo la GS rispetto ad altre moto moderne .

assolutamente niente attenzione ripeto, io parlo di originalità costruttiva che son due cose ben diverse.

Quote:

Mi parli del bicilindrico Ducati come un motore da museo e allora del Boxer cosa dovremmo dire ?

di bicilindrici a V ce ne sono tanti ed anche molto più affidabili (e raffinati) di quello DUCATI, di boxer (bicilindrici) no, semplice

Sai qual'è l' altro bicilindrico boxer che però (ovviamente) non è mai entrato in produzione ?