GS STD marzo 2005 presa nuova, sempre tagliandata in BMW, non ho riportato quello che considero sostituzioni di ordinaria manutenzione, tipo lampadine, cinghie, ammortizzatori, dischi e pastiglie freni ecc. ecc.
Km      800	la moto non parte - sostituzione batteria 
Km   1.000	la moto non parte se ferma da più di 3 giorni
Km   2.000	spia ABS accesa – interferenza leva freno con paramani
Km   4.000 	cupolino rovinato per schizzi di benzina
Km 10.000	aggiornamento per centralina per problema batteria che si scarica 
Km 10.000	sostituito TopCase per possibile rottura attacco
Km 10.000	richiamo per spostamento cavetto sensore ABS anteriore
Km 20.000	sostituiti dischi anteriori per deformazione
Km 20.000 	sostituiti elastici sottosella per rottura
Km 20.000	sostituito paraolio tra cardano e cambio
Km 25.000	sostituito frizione e paraolio tra cambio e motore
Km 25.000	rottura perno cavalletto centrale
Km 44.000	sostituita batteria con Odyssey
Km 47.000	rottura sensore movimento antifurto – non si riesce a riparare
Km 50.000	sostituita bobina inf Sx e trasduttore albero a camme
Km 54.000	rottura perno cavalletto centrale Dx
Km 64.000	sostituzione perni cavalletto centrale Dx e Sx con nuovi modificati
Km 69.000	rottura cambio, sostituzione completa con frizione e spingi disco
Km 72.000	rottura supporti inferiori cupolino
Km 75.000	rottura molla interna cavalletto centrale
Km 80.000	sostituzione giunto sferico telelever per rottura cuffia
Km 82.000	rottura perno cavalletto centrale Dx
Km 82.000	sostituzione interruttore leva frizione
Km 84.000            sostituzione paraolio asse ruota post (cardano)
Comunque non ne potrei fare a meno... 

 PS Gunther
PS Gunther
"R 11000 GS del 96
a 301.000 km rottura sensore di hall
a 305.000 sostituzione corpi farfallati e albero a camme distribuzione, lato sinistro"
TU non puoi fare testo  