Riflessioni dopo 510km (sul turismo in moto)!

[Alvit]

Una domandina ina ina....ma usate la fascia elastica??????

http://www.motociclettashop.com/prot...?art=MC-M3W231

No, perche' se non la usate allora siete dei fakiri

[andrea.rc]

Ottobre 2010, per dare l'idea che non è difficile solo per noi che guidiamo la moto.
Mia Moglie non saliva in moto da Agosto 2008 causa nascita figlio, abbiamo pensato bene di partecipare al mucchen.
Totale di 2.300km in 3 giorni e non mi ha detto niente....
Ho 39 anni, lo sport che pratico è giudare la maccina, ma appena posso mi faccio qualche giretto da almeno 500 km!

[bikelink]

un po' di abitudine.. se la usate saltuariamente molte zone del corpo non sono allenate (collo, polsi , schiena) e quindi sentite parecchi fastidi.
l'ergonomia è assai importante ma in verità anche alquanto soggettiva.
quest'anno ho usato la moto solo 2 volte (seriamente) di cui una x viaggio in norvegia via terra..e non ho avuto problemi..ma c'era fresco
con il caldo (> 26-27) sbrocco, ho le visioni mistiche pure io!
gli unici punti che mi hanno sfiancato sono stati i km di lavori in germania ai 60 all'ora e verso monaco al ritorno x incidente.. in pratica colonne e caos.

[pivello]

fatti proprio la settimana scorsa oltre 800 in giornata, tra cui oltre 300 di montagna senza risparmiare niente al divertimento. gli ultimi km un po di male alle chiappe ma con una sella migliore si sarebbe evitato. la protezione aerodinamica fa tanto e un buon casco fa altrettanto

[bmwfranco]

non si può paragonare viaggiare in auto o moto. il turismo fatto in moto ha tutto un altro sapore. conta di più il viaggio e meno la meta. poi il tempo. correre stanca sia in auto che in moto e soste tutte le volte che se ne sente il bisogno, mai forzare se si vogliono fare viaggi lunghi.
Per fare motorismo è meglio un moto da turismo comoda e con una buona protezione aerodinamica.
Ciò detto, per me 500/600 km sono fattibili senza problemi.

[lonelybiker]

Io faccio tappe di 700/800 km senza grossi problemi. Nell'ultimo giro mi sono fatto 2500 km in 4 giorni e una volta mi è capitato di stare in sella anche 16 ore, ovviamente con qualche breve sosta per mangiare e fare benzina. E il giorno dopo il viaggio continua.
Ho quasi 47 anni, non ho allenamento alla moto perché l'ho ripresa quest'anno dopo un paio senza. Peró sono fisicamente in forma, frequento regolarmente una palestra. Sono alto 181 e peso 70 kg.
Penso che il tipo di moto aiuti molto. Ho una Adv. Quando ero più giovane avevo moto sportive e mi stancavo di più.
E penso anche che guidare rilassati (non vuol dire piano) faccia stancare meno.

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da lonelybiker

Sono alto 181 e peso 70 kg.

Ecco. Non sei più mio amico.

[lonelybiker]

detto alla toscana... sono una mezzasega

Originariamente inviata da abii.ne.viderem

Ecco. Non sei più mio amico.

[gaetanocallista]

Il segreto è fare soste regolari!!! Purtroppo, causa il poco tempo o giri lunghi, a volte si riducono le soste e ci si stanca moltissimo.
Quest'anno ritorno Lienz - Pescara passando per Kranjska Gora e 200 km di diluvio mi è pesato molto.

[maybe]

io mi stanco molto di più in divano, mi vengono le piaghe da decubito...

[Claudio Piccolo]

siete una manica di ciccette!

[SoloKappistaASogliola]

Perdonatemi ma ho una mia teoria: Premetto che son tornato venerdi 12 dopo 10 giorni in moto facendo un tappone di 700 km (isola d'Elba - Bari), in 2 con borse bauletto e zaino sul bauletto (precarico max dell'ammo posteriore!!).

La moto?? k 1200 GT (a sogliola!! non frontemarcia!!)

Son arrivato freschissimo, ho 51 anni e non sono superman.

Innanzi tutto la moto la uso 600 gg su 365 e sono allenato.

La mia teoria è che le moto in cui si viaggia "seduto sono le meno indicate per lunghe percorrenze in quanto il peso di tutto il tronco si carica sulle chiappe e sulle ultime vertebre della colonna!

Infatti la GT che ha una postura caricata sulle braccia non mi crea assolutamente di questi problemi, le braccia (allenate) reggono perfetamente il carico e l'uso quotidiano della moto mi ha consentito di imparare come si devono tenere le mani e i polsi per non avere dolori e scariare idoneamente li peso sui semimanubri.

Quindi credo sia una questione di tecnica innanzi tutto e di postura.

ciao!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

La mia teoria è che le moto in cui si viaggia "seduto sono le meno indicate per lunghe percorrenze............ le mie braccia perfettamente allenate reggono il carico !

....ma và a caghèr!...

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

....ma và a caghèr!...

ho bisogno di un cesso... quasi quasi chiedo a piccolo se mi presta il suo RT..

[biwu]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Innanzi tutto la moto la uso 600 gg su 365 e sono allenato.

Conta solo questo.

Tutto il resto (moto, postura, età) sono solo dettagli.

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

siete una manica di ciccette!

Quoto tutto.

[abii.ne.viderem]

Un po' di rispetto per le ciccette...

[CAVALLOGANZO]

siete un bracco di vecchi pantofolai.......
io mi faccio 500 km in autostrada spesso col bking e si, è una tortura, ma arrivo mi bevo uno spritz e sono apposto.....sarà l'età......

[abii.ne.viderem]

vedi che generoso che sono? Già ti immaginavo atletico, agile, senza un filo di grasso, e con i muscoli tesi allo spasimo, pronto per la scalata in solitaria dell'Himalaya.
I miei ultimi 180 cm x 72 kg risalgono ormai a quindici anni fa...

[maybe]

Comunque è vero che dipende dall'allenamento. Ai tempi della Dakar Franco Picco raccontava che il suo programma di allenamento prevedeva anche dei periodi di "stare in moto", fra cui qualche centinaia di km in autostrada.

[Zel]

Originariamente inviata da Luponero

I mezzi: Triumph Tiger 800, Triumph street Triple, GS ADV, VFR 1200, Yamaha FZ6, K12000GT.

Il giro: Viterbo-amatrice (tutte statali)-pranzo-amatrice-Campo Imperatore-Viterbo, totale 510 km fatti, di cui 235 in autostrada (il ritorno).

su giornata intera è una gitarella veramente all'acqua di rose, da chiedersi semmai cosa siete tornati a fare per l'autostrada quando almeno fino a Vicovaro (o a Fiano, a seconda del percorso scelto) c'era ben di meglio da fare.
Giusto un po' di stress per la frullo-naked fz6 in autostrada. Su una K GT o una VFR 1200 F è da tornare più riposati che alla partenza, Lupo.

Se mi compri la sella touratech nuova, che a portare un quintale per 150.000 km la mia comincia a essere un filo compattata, o me la fai rifare in memory e pelle umana, ti imparo come si sta comodi in moto. Se il mal di schiena quel giorno me lo permette
La prima lezione è gratis: fottitene, tanto c'è l'ABS!

[sillavino]

Solo alpi: autostrada quasi mai!!! ci mancherebbe!!!

[pv1200]

credo dipenda da molti fattori dalla moto che si usa dall'uso che se ne fa e anche dall'allenamento e dalla tenuta fisica C'è chi per sua fortuna corre tranquillamente 10 km la prima volta chi deve avvicinarsi gradatamente per tappe. Ma credo che la cosa che conti di più in assoluto sia la volontà di macinare km Per fortuna non è una gara ci si ferma si riposa con l'esperienza propria e con quella degli altri si possono adottare accorgimenti che agevolano la marcia in sella L'importante è conoscere i propri limiti e adattarsi alle proprie capacità avendo come target il divertimento e sempre il rientro alla maison
http://www.youtube.com/watch?v=1pVCRdbIrtk

[Luponero]

Non vi dico come sto stamattina, mal di testa e dolori ovunque, ZK!

[StatoDanimo]

la settimana scorsa ho fatto il giro piu' lungo da quando ho ripreso la moto (marzo 2011 dopo 20 anni tra piedi, macchina e scooter).
Milano, Lecco, Val Taleggio, Passo della Presolana, Passo del Vivione, Passo del Mortirolo, Sondrio e rientro. Tot 500 Km. 3 soste brevi durante tutto il giro.
Mal di schiena e chiappe tollerabili (nonostante le vibrazioni di mono si facciano sentire). Quelle che hanno sofferto di piu' sono le gambe... forse per le troppe ore (quasi 9) perennemente piegate.