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Vecchio 15-08-2011, 20:47   #51
feromone
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Mi fa molto piacere per la Ducati, visto che -insieme a KTM- è una delle marche che maggiormente soffre di una fama non proprio lusinghiera per quanto riguarda l'affidabilità.

E' un peccato che Motorrad non abbai ancora fatto una prova di durata della MS.

Anche perché le uniche due Ducati sottoposte a "dauertest" fino ad oggi non hanno fatto una gran figura:
Io però mi ricordo bene le prove della Bmw 1200 Gs e della 1198 e se non mi sono ancora ammattito del tutto non mi sembrava che meritassero quelle posizioni in classifica.....la bmw manifestò molte anomalie (alcune anche gravissime), mentre la 1198 non ebbe problema a terminare la prova di durata senza grossi difetti (il distacco di un collettore e poco altro).
Quindi ora ,guardando il link da te postato, non capisco bene l'ordine di arrivo delle due moto.....mah! a pensare male si commette peccato, però spesso ci si inzecca.

1100 Gs for ever - mah!
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Vecchio 16-08-2011, 20:31   #52
tommygun
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mentre la 1198 non ebbe problema a terminare la prova di durata senza grossi difetti (il distacco di un collettore e poco altro).
Quindi ora ,guardando il link da te postato, non capisco bene l'ordine di arrivo delle due moto.....mah! a pensare male si commette peccato, però spesso ci si inzecca.
Alla 1198 (tra le altre cose) si crepò un pistone.
Niente di che.

da Topatalk
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Vecchio 17-08-2011, 20:50   #53
feromone
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Allora forse il mio vago ricordo era riferito alla 999......va beh! comunque per la croncaca sarebbe anche utile rammentare che la BMW 1200 Gs nella prova dei 50000 km. ha sbriciolato il cardano a 18000 e il cambio a 38000.
Niente di che.
E con tutto quello che le è successo si è piazzata ugualmente 19°..... minchia per arrivare più indietro cosa doveva rompere ancora - ah! forse un pistone eheheheheeh!

1100 Gs for ever
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Vecchio 18-08-2011, 23:53   #54
tommygun
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Non sarò certo io a spargere parole al vento. Non oggi, almeno.

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