1200RT e manutentore di carica

[carlo.moto]

Ho capito una cosa: nessuno è in grado di dare una indicazione ufficiale ed attendibile, ognuno di noi ha una esperienza diversa e no si sa se le prese sono o no temporizzate, non si sa come funziona questa temporizzazione ne tantomeno come se e quando la moto riconosce il carichino ufficiale, o per lo meno in quali condizioni.

[PATERNATALIS]

In che senso ? Abbiamo stabilito con prove sul campo che il carichino si collega in ogni momento alla 1200 e che non e' necessario staccarlo dalla corrente.
Cosa che del resto coincide con le istruzioni dello stesso.

[carlo.moto]

Verissimo che non bisogna staccarlo dalla corrente 220; se collegato alla moto immediatamente dopo lo spegnimento del quadro, fa il ceck rapidamente e si cooloca sul verde; se lo si collega dopo qualche tempo a volte da subito il verde, altre volte va sul rosso e ci rimane come a dire che, forse, la presa è temporizzata e rifiuta l'ingresso del carichino........bohhhh ?????? Non ci si capisce nulla !!!!!!!!

[Rantax]

......miiiiiii.........ancora quì???

[PATERNATALIS]

Il led diventa rosso quando comincia il ciclo: a volte ci sta di piu' e a volte meno a seconda di come il processore del manutentore pensa stia la batteria; il led non diventa rosso se il ciclo non comincia.

[robertag]

Originariamente inviata da carlo.moto

Ho capito una cosa: nessuno è in grado di dare una indicazione ufficiale ed attendibile, ognuno di noi ha una esperienza diversa e no si sa se le prese sono o no temporizzate, non si sa come funziona questa temporizzazione ne tantomeno come se e quando la moto riconosce il carichino ufficiale, o per lo meno in quali condizioni.

ma le istruzioni allegate al carichino no eh...
se avete patemi d'animo non resta che il mago otelma...

[giammi19]

Originariamente inviata da robertag

ma le istruzioni allegate al carichino no eh...
se avete patemi d'animo non resta che il mago otelma...

bello il trattato sul come usare il carichino......ziokan usate la moto và.....circolare!

[PATERNATALIS]

Mi avetre stroncato le gonadi con ste carichini del cavolo!
Da oggi IO uso questo!!!

http://www.google.it/imgres?q=gruppo...1pOn_Dw&zoom=1

[robertag]

non male... non è propriamente tascabile ad ogni modo...

[tukutela]

Ah Ah Ah quoto Pater ma fatevi meno seghe mentali co sto carichino !!!!

funziona come appena descritto dal Pater.....

e date gassss !!!!!!

[carlo.moto]

Se Vi secca tanto, non è obbligatorio partecipare al 3d, cmq tanto per precisare e solo per quelli rinco come me, il libretto del carichino non pone condizioni di accesso, ma il libretto della moto parla di disattivazione delle spine; che poi non sia specificato quando come e quando si disattivano può non interessare a i più ma non è obbligatorio porsi il problema.

[robertag]

"....Se Vi secca tanto, non è obbligatorio partecipare al 3d..."
questo, senza polemiche, vale anche per te...

ad ogni modo la disattivazione (in erogazione)delle prese non centra una cippa con il carichino; se si disattivano, se non erro circa dopo 30 secondi dallo spegnimento del quadro, serve unicamente per far si che, nel caso si dimentichi un itilizzatore inserito in esse, non si vada pregiudicare lo stato di carica della batteria. tanto per fare un esempio la batteria scarica può mandare il tilt niente meno che l'ABS... un dettaglio...
se poi si scaricasse quasi completamente chi lo spingerebbe un affare di 300kg?.. senza poi contare che anche la pompa carburante sarebbe out...

[Rantax]

...a Cà.....io tò scritto....poi fà come te pare......

[carlo.moto]

[QUOTE=robertag;5990511]"....Se Vi secca tanto, non è obbligatorio partecipare al 3d..."
questo, senza polemiche, vale anche per te...

Perfettamente in accordo ma a quale proposito?

Per il resto mi è sembrato di capire che le prese si disattivano dopo 20 sec circa (ma noin sta scritto in nessuna parte) in uscita, ma rimangono attive in entrata. Cmq chiudo qui il mio intervento, perchè forse sul forum è preferibile parlare di altri argomenti che non di quelli specifici di moto.Non mi riferisco a Te. Grazie a tutti

Originariamente inviata da carlo.moto

Se Vi secca tanto, non è obbligatorio partecipare al 3d

Se vuoi pisciare controvento devi essere nelle condizioni di farlo,se vai nel cerca di questa sezione e pertanto la ricerca riguarderà soltanto questa sezione e inserisci "mantenitore" usciranno 3 (tre) pagine di discussioni mentre con la parola "caricabatteria "ben 2 (due).......detto questo ti vai a leggere cosa recita il punto 2 del regolamento
In merito alla frase alla quale ti ha risposto Robertag ti ricordo che fino a quando non si sfora il regolamento chiunque può scrivere quello che vuole ma se vuoi una risposta ufficiale quella te la può dare soltanto il concessionario ufficiale,il resto sono consigli tipo "come faccio o farei io"

[enricos2r]

leggendo il manuale di istruzione della moto dice che le prese si disattivano dopo un tot di tempo ma dice anche che in caso, riconosce il mantenitore di carica... ma riconosce solo l'originale BMW o qualsiasi mantenitore collegato alla presa accendisigari?

[robertag]

solo "the genuine"... perchè deve essere riconosciuto dalla centralina.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da enricos2r

ma riconosce solo l'originale BMW o qualsiasi mantenitore collegato alla presa accendisigari?

Ditemi che non e' vero! Questo si chiama CANONE e non e' quello della TV !

[u00328431]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Ditemi che non e' vero! Questo si chiama CANONE e non e' quello della TV !

Già, come quello che cantano i monaci...

[enricos2r]

che poi ricollegandomi al topic, un noto produttore di mantenitori mi ha risposto direttamente che

effettivamente sui modelli BMW dotati del nuovo sistema CAN-Bus ci
possono essere problemi di incompatibilità con la presa 12V di serie,
che non causano alcun danno ma possono rendere inefficace la ricarica
della batteria.

I problemi possono essere superati seguendo una procedura di connessione
particolare (accendendo il quadro prima di effettuare il collegamento
per poi spegnerlo dopo qualche minuto), ma per maggior sicurezza
normalmente suggeriamo l'installazione del tradizionale cablaggio con
occhielli (disponibile anche come accessorio).

ecco secondo me il motivo per cui c'è chi dice che bisogna accendere il quadro e poi spegnerlo....

[robertag]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Ditemi che non e' vero! Questo si chiama CANONE e non e' quello della TV !

si può aggirare (il canone) collegando un carichino qualsiasi direttamente alla batteria... anche in presenza del cane

[robertag]

Originariamente inviata da enricos2r

che poi ricollegandomi al topic, un noto produttore di mantenitori mi ha risposto direttamente che

effettivamente sui modelli BMW dotati del nuovo sistema CAN-Bus ci
possono essere problemi di incompatibilità con la presa 12V di serie,
che non causano alcun danno ma possono rendere inefficace la ricarica
della batteria.

I problemi possono essere superati seguendo una procedura di connessione
particolare (accendendo il quadro prima di effettuare il collegamento
per poi spegnerlo dopo qualche minuto), ma per maggior sicurezza
normalmente suggeriamo l'installazione del tradizionale cablaggio con
occhielli (disponibile anche come accessorio).

ecco secondo me il motivo per cui c'è chi dice che bisogna accendere il quadro e poi spegnerlo....

può essere... non so.
certo che prima di eseguire "procedure particolari" mi imformarei dalla mamma sul costo di una centralina

[enricos2r]

di certo non vado a risparmiare i 120/130€ rischiando di friggere la centralina....

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da u00328431

Già, come quello che cantano i monaci...

Esattamente quello. Fra Martino docet.....
Una cosa tipo:
Come funziona il manutentore..funziona cosi'
...........Come funziona il manutentore...funziona cosi'
................Come funziona il manutentore...funziona cosi'

ad libitum