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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-07-2011, 22:18   #51
-LUIS-
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Io da tifoso di Rossi dico che, per me, Stoner non si discute! Ha fatto andare una moto che il mio pilota preferito non riesce a far andare... Poi nel futuro si vedrà! Valentino potrebbe mettersi a punto una Ducati con cui cucinarsi il cangurino fumando una paglia ma resta il fatto che quel fenomeno (Stoner) ha fatto andare quella moto come nessun altro... e sceso da quella moto strana è salito su una giapponese non strana ed è primo in classifica facendo andare di brutto pure quella!!!
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Vecchio 27-07-2011, 22:23   #52
-LUIS-
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Ah, l'ho già detto in un'altra discussione e lo ribadico: secondo me i piloti della MotoGP sono tutti dei fenomeni, così come i piloti Superbike, quelli del TT, quelli della Superstock e campionati minori. Quello che fanno loro per me è fenomenale.
Quando sento gente che non sa neanche andare in moto (non mi riferisco a qualcuno del forum) che spara a zero mentre guarda le gare di MotoGP... che brocco qua... che fesso là... ecc. gli darei le chiavi della mia moto e gli direi: toh, fammi vedere che cazzo sai fare!

Ultima modifica di -LUIS-; 27-07-2011 a 22:25
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Vecchio 27-07-2011, 22:25   #53
sten1955
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Perchè il punto 5 di Ducati non regge........
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Vecchio 27-07-2011, 22:29   #54
Mansuel
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e poi c'è lo scoglio motore,vale lo vuole "morbido",preziosi lo voleva cattivo e strapotente.
Il problema di Preziosi è che quel tipo di Tavullia con le sue idee ci ha vinto parecchi mondiali con diverse case e diversi motori.

Mentre il mondiale vinto da Ducati è stato anche fortemente vinto dalle gomme Bridgestone.
Vittoria meritatissima, sia chiaro, ma che lascia qualche pensiero sul volere per forza portare avanti un progetto così difficile.
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Vecchio 27-07-2011, 22:35   #55
sten1955
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Vittoria pure mooooolto chiaccherata, mi si permetta.
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Vecchio 27-07-2011, 22:38   #56
comp61
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la rossa é un cesso perché la guidava solo stoner. e i pilotoni che l`hanno guidata sono molti (parliamo poi sempre dei migliori 10 al mondo). L hanno resa un cesso poiché dopo la vittoria del 2007 non l`hanno più evoluta, o le altre case hanno lavorato meglio. È un cesso e si vede ad ogni gara: le jap corrono in un`altra dimensione.
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Vecchio 27-07-2011, 22:40   #57
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NON e' una moto da 1 sec. a giro rispetto alla Honda ...
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Vecchio 27-07-2011, 22:40   #58
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Dopo che Rossi ha preteso il muro di Berlino, Lorenzo non ha più vinto nulla? Al contrario.
Ma non fatemi leggere che anche oggi è il suo sviluppo a vincere!
Il 50% delle ultime 6 gare della scorse stagione le ha vinte Stoner se non sbaglio, consegnando quindi una moto vincente.
Essere 5 del mondiale con oltre 30" ogni gara di distacco e spesso rubacchiando punti perchè davanti succedeva quello che sappiamo non è un gran dire.
Valentino è un grande pilota, la Ducati è una grande moto ma non per tutti. A Stoner e Bayliss bastava uno sguardo con la moto e via di pole. Non per tutti in casa Ducati. Difficile scriverlo?
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Vecchio 27-07-2011, 22:41   #59
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Vittoria pure mooooolto chiaccherata, mi si permetta.
Questa poi non la capisco . Ma sulla base di cosa fai queste affermazioni ?
Solo il mondiale vinto da Ducati e' chiaccherato ?
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Vecchio 27-07-2011, 22:45   #60
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Valentino è un grande pilota, la Ducati è una grande moto ma non per tutti. A Stoner e Bayliss bastava uno sguardo con la moto e via di pole. Non per tutti in casa Ducati. Difficile scriverlo?
E' quello che penso anche io . Non capisco perche' per valorizzare Rossi si debba continuare a screditare la Ducati . Fra l'altro Hayden nelle interviste non parla mai male della Ducati . Si limita a dire che stanno lavorando per cercare di migliorare la moto . Rossi ne ha sempre una ....
Ripeto non gliene faccio una colpa , ma non c'e' feeling di guida fra lui e la rossa .
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Vecchio 27-07-2011, 22:47   #61
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le sfide sono fatte per essere vinte o almeno giocate fino in fondo. L'anno prossimo V. Rossi rimarrà con la Ducati. Tutti avranno le moto nuove e non è detto che le altre squadre azzecchino la moto competitiva.
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Vecchio 27-07-2011, 22:49   #62
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A Stoner e Bayliss bastava uno sguardo con la moto e via di pole. Non per tutti in casa Ducati. Difficile scriverlo?
facile per ducati trovare quella piccolissima % di piloti che sono capaci di non sfigurare con la loro moto.... Chissà perché hanno assoldato il vale???
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Vecchio 27-07-2011, 22:52   #63
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[QUOTE=comp61;5977721]facile per ducati trovare quella piccolissima % di piloti che sono capaci di non sfigurare con la loro moto....( Beh fenomeni non ne trovi tutti i gg e quando li trovi dovresti far di tutto per tenerli ...) Chissà perché hanno assoldato il vale???
( Forse perche' pensavano che la sua classe e il suo team potessero mettere a posto una moto completamente diversa da quelle che hanno sempre messo a posto )
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Vecchio 27-07-2011, 22:52   #64
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Hayden nelle interviste non parla mai male della Ducati . Si limita a dire che stanno lavorando per cercare di migliorare la moto . Rossi ne ha sempre una ....
hayden sono anni che migliora la moto, ma risultati........
Esegue il suo compitino, ma male.
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Vecchio 27-07-2011, 22:53   #65
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Il costo di un pilota come Rossi ha solo un'alternativa al suo alto prezzo: vincere tutto, sempre. Una piccola azienda come Ducati può rischiare molto se già da domani Rossi non vince oppure si mette a stipendio zero (non mi pare lui si sia proposto).
Preferisco vedere Ducati come una azienda sana e famiglie di lavoratori con lo stipendio puntuale piuttosto che tergiversare con un pilota a costi altissimi senza risultati.
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Vecchio 27-07-2011, 22:56   #66
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( Forse perche' pensavano che la sua classe e il suo team potessero mettere a posto una moto completamente diversa da quelle che hanno sempre messo a posto )
mi sembrava che questo l`avessimo capito tutti...
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Vecchio 27-07-2011, 23:01   #67
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Preferisco vedere Ducati come una azienda sana e famiglie di lavoratori con lo stipendio puntuale piuttosto che tergiversare con un pilota a costi altissimi senza risultati.
per te alle aziende interessa molto dei propri dipendenti??
Ti rendi conto che se per sbaglio vale riesce ad addomesticare il mostro ducati venderà come non mai?
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Vecchio 27-07-2011, 23:03   #68
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Interessante articolo con l'evoluzione della Ducati da moto vincente a oggetto del casso...
http://www.giornalemotori.com/2011/0...telaio-ducati/
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Vecchio 27-07-2011, 23:04   #69
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Non mi pare che Yamaha abbia fatto grandi balzi nelle vendite. Nè Valentino ha guidato HD o BMW.
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Vecchio 27-07-2011, 23:06   #70
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V.Rossi è pagato dagli sponsor e non tramite colletta tra i dipendenti.
Non sono più i tempi del mecenate tipo conte Agusta con Giacomo Agostini
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Vecchio 27-07-2011, 23:09   #71
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Valentino vende se stesso, la sua azienda 46. La moto è un dettaglio.
Le sfide dei mercati si vincono con ricerca, prodotti e servizi.
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Vecchio 27-07-2011, 23:12   #72
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però sui prodotti consumer servono i testimonials.
Mi faccio schifo ad aver usato volutamente due termini inglesesi. Poi lo riscrivo
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Vecchio 27-07-2011, 23:15   #73
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Bello l'articolo grazie . E comunque fra GP9 - 10- 11 le differenze sono poche come sostenevo io . Quindi o la Ducati e' SEMPRE stata un cesso e Stoner un FENOMENO oppure non e' un CESSO e allora non puo' prendere un 1 sec al giro dai primi ...

Ultima modifica di Ducati 1961; 27-07-2011 a 23:20
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Vecchio 27-07-2011, 23:16   #74
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Non mi pare che Yamaha abbia fatto grandi balzi nelle vendite.
Non sei molto aggiornato, e si capisce anche da quello che scrivi, difatti la Yamaha in questi ultimi anni è diventata la prima casa giapponese superando la Honda per moto vendute (scooter esclusi).
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Vecchio 27-07-2011, 23:18   #75
Mansuel
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Le sfide dei mercati si vincono con ricerca, prodotti e servizi.
Marketing, ti manca il marketing...!!!
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