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Vecchio 28-07-2011, 00:40   #51
RickDangerous
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In effetti la Bonette stando ai francesi è la strada asfaltata liberamente percorribile più alta d'Europa, per il passo è l'Iseran
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Vecchio 28-07-2011, 10:08   #52
louis
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Dimenticavo, se fosse possibile avere i permessi per il Pico de la velata, io ci sono
Fatto! (1986)
http://www.clovis.it/www/moto/foto0....pic=0#immagine
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Vecchio 28-07-2011, 10:09   #53
GHIAIA
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Madonna Luis
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Vecchio 28-07-2011, 10:51   #54
cit
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Mi permetto di intervenire sul Col de la Bonnette "
il Col de la Bonette.........non esiste !
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 28-07-2011, 10:56   #55
ivanuccio
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Ma x sto pico de veleta,i permessi dove si chiedono?
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Vecchio 28-07-2011, 10:59   #56
GHIAIA
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è la
strada
asfaltata
liberamente
percorribile

Ed io nella categorie nate il 29 maggio, che si chiamino Giada, hanno un cognome di 7 lettere e gli occhi verdi son la più veloce del mondo.
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Vecchio 28-07-2011, 11:09   #57
RickDangerous
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Denunciamo i francesi per pubblicita' ingannevole
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Vecchio 28-07-2011, 11:10   #58
GHIAIA
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Ma x sto pico de veleta,i permessi dove si chiedono?
Mi son informando Ivanush....
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Vecchio 28-07-2011, 11:12   #59
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E pensa quelli che hanno le coordinate impresse sulle carene della moto!!

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Vecchio 28-07-2011, 11:16   #60
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Roba da primati.
Bentornata in sella Ghiaia!
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Vecchio 28-07-2011, 11:20   #61
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Roba da primati.
Da guinnes dei primati


(grassie cammello)
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Vecchio 28-07-2011, 11:21   #62
louis
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Ed io nella categorie nate il 29 maggio, che si chiamino Giada, hanno un cognome di 7 lettere e gli occhi verdi son la più veloce del mondo.
In attesa di discussioni mi risulta che:
- la più veloce della categoria citata risulta essere Giada Simpson, nata 29 maggio 1980, bionda / occhi verdi, pilota di F18

- Il Col de la Bonette non esiste: esiste il col de Restefond da cui parte un anello asfaltato che sale a circondare la Cima Bonette. I francesi dicono che questa è la strada asfaltata più alta d'Europa ma Giada ha dimostrato che NON è vero.

- Il colle o passo asfaltato più alto d'Europa è l'Iseran, di cui i francesi hanno tracciato apposta la sommità per fregare per pochi metri il primato allo Stelvio

- il Pico de Veleta, asfalto più alto d'Europa, è definitivamente chiuso ai veicoli a motore, solo pochi fortunati (purtroppo anzianotti) possono dire di esservi stato

- i record di altitudine probabilmente vanno rivisti se si intende l'Europa geografica che arriva al Caucaso, dove ci sono varie cime oltre i 5000 metri e il maggiore è il monte Elbrus (5642 metri)
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Vecchio 28-07-2011, 11:21   #63
RickDangerous
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Guardate cosa scrivono su wikipedia france, ormai neanche loro ci credono a questa bufala

Il existe une controverse sur le fait que la route de la Bonette soit, comme il est indiqué au pied du col3, la plus haute d'Europe.

Le col de la Bonette culmine à 2 715 m, il existe donc trois cols routiers alpins dont les altitudes sont supérieures à celui-ci : les cols de l'Iseran (2 764 m), du Stelvio (2 757 m) et Agnel (2 744 m). En revanche, depuis le col, une route permet de faire le tour de la cime de la Bonette (2 860 m). Cette route est appelée (improprement car ce n'est pas un col) col de la Cime de la Bonette et son point culminant atteint 2 802 m4,5,6, ce qui en fait la route goudronnée la plus haute de France.
Vue en direction du col.

Ce n'est cependant pas le point le plus élevé accessible en voiture dans les Alpes. La plus haute route goudronnée est le portail sud du tunnel du Tiefenbach (2 829 m), en Autriche, dans la région de Sölden. La piste menant à l'observatoire astronomique situé au sommet du pic de Châteaurenard dans le Queyras atteint 2 990 m reste accessible à des voitures de tourisme (mais elle n'est pas goudronnée). De nombreux endroits situés dans des stations de ski permettent également à des véhicules tout-terrain d'atteindre des altitudes élevées. Par exemple, il est possible d'atteindre un point proche du Grand Col (2 935 m) au-dessus de la station des Arcs 2000 en véhicule tout-terrain. En Italie, la route du col Sommeiller, situé à la frontière franco-italienne au-dessus de Bardonèche, atteint les 3 000 m. Le col du Jandri, 3 151 m, est également accessible aux véhicules tout-terrain à partir des Deux Alpes.

La route la plus haute d'Europe hors Caucase est celle menant de la station de ski de Pradollano vers le sommet du Pico Veleta (3 398 m) dans la Sierra Nevada, non loin de la ville de Grenade dans le sud de l'Espagne7, mais elle n'est pas ouverte aux automobiles. Les plus hautes routes praticables recensées sont le col de Suge (Suge La, à l'ouest de Lhasa) 5 430 m et le col de Semo (Semo La) 5 565 m entre Raka et Coqen au Tibet.

Tradotto con google:

C'è polemica sul fatto che la strada da Bonette, come indicato ai piedi del col3, il più alto d'Europa.

Il Col de la Bonnette culmina a 2715 m, ci sono tre strada passa altitudini alpine che sono più grande di questo: i passi del Iseran (2764 m), dello Stelvio (2757 m) e Agnel ( 2744 m). Tuttavia, poiché il passo, una strada usata per andare in giro in cima alla Bonette (2860 m). Questa strada si chiama (impropriamente in quanto non è un passaggio) passaggio della Cime de la Bonnette e ha raggiunto il suo picco 2802 m4 5.6, che lo rende la più alta strada lastricata in Francia.
Guardando verso il collo dell'utero.

Questo non è il punto più alto raggiungibile in auto nelle Alpi. La strada asfaltata più alta è il portale sud del tunnel di Tiefenbach (2829 m), in Austria, nella regione di Sölden. Il sentiero per l'osservatorio in cima del picco raggiunto nel Châteaurenard Queyras 2.990 m rimane accessibile alle auto (ma non asfaltata). Molte posizioni nelle località sciistiche permettono anche fuoristrada per raggiungere alte quote. Per esempio, è possibile raggiungere un punto vicino al Col Grand (2935 m), sopra la località di Les Arcs 2000 in fuoristrada. In Italia, il Sommeiller strada di valico, che si trova nel confine franco-italiano sulla parte superiore di Bardonecchia, raggiunge i 3000 m. Il collo di Jandri, 3151 m, è accessibile anche a tutti i veicoli fuoristrada da Deux Alpes.

La strada più alta d'Europa al di fuori del Caucaso è la principale stazione sciistica di Pradollano alla cima del Pico Veleta (3398 m) nella Sierra Nevada, vicino alla città di Granada, nel sud Espagne7 ma non è aperto alle automobili. La più alta strade individuate sono il collo di Suge (Suge La, a ovest di Lhasa) 5430 m ed il collo di Semo (Semo La) tra 5565 m e Raka Coqen in Tibet.

Adesso tutti a cercare Le col du Jandri, 3.151mt, ho appena fatto il Sommeiller e scopro che c'e' ne' una piu'alta.

Ciao
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Vecchio 28-07-2011, 11:27   #64
louis
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Guardando verso il collo dell'utero.
Traduttori automatici...

Certo che mi incuriosisce il picco di Châteaurenard nel Queyras, e il col du Jandri, non li conoscevo!
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Ultima modifica di louis; 28-07-2011 a 11:58
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Vecchio 28-07-2011, 11:27   #65
Paro
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Mi son informando Ivanush....
I permessi vengono dati per scopi scientifici direttamente dalla gestione del Parque Nacional Sierra Nevada, poi il custode del gabbiotto a 2550 mt (dove c'è la sbarra) controlla ed eventualmente ti fa passare...
Quindi o si trova un buon motivo per farsi dare una lettera di presentazione da qualche università italiana con cui chiedere un permesso oppure mi sa che si può andare su a piedi, in bici o col loro pulmino....
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Vecchio 28-07-2011, 11:29   #66
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...da Wikipedia:
http://it.wikipedia.org/wiki/Colle_della_Bonette

...da google maps
http://www.google.it/search?hl=it&so...41l141l0.1l1l0

a chi credere?

ps. ciao papipapi
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Vecchio 28-07-2011, 11:36   #67
RickDangerous
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E se diamo la mancia al custode per chiudere un occhio?
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Vecchio 28-07-2011, 11:38   #68
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In Italia, il Sommeiller strada di valico, che si trova nel confine franco-italiano.
bella la definizione del Sommeiller.........
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Vecchio 28-07-2011, 11:49   #69
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Vecchio 28-07-2011, 12:13   #70
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Beh ma se si inizia a parlare di off, oltre al sommeiller (di cui allego foto di quando 4 anni fa si poteva ancora salire in cima cima ai pennoni)



C'è sempre lo Chaberton a quota 3130


Ma andiamo ot.......
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Vecchio 28-07-2011, 12:19   #71
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Per UmUm...

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Vecchio 28-07-2011, 15:33   #72
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x @ cit

Quando l'anno rubato il Col de la Bonnette ????
Maremma bukaiola mi devo documentare di più
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Ciao Robbè
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x @ cit

Quando l'anno rubato il Col de la Bonnette ????
Maremma bukaiola mi devo documentare di più
Esiste il Col de Restefond che misura 2678 mt. slm
Proseguendo, c'è poi la strada che gira attorno alla Cime de la Bonette che arriva a 2802 mt.

Se vuoi salirci su, 2860 mt. devi andarci a piedi.
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Vecchio 28-07-2011, 16:38   #74
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Bonette... Restefond...:

Ho cercato di documentarmi ma sono riuscito a impelagarmi sempre più.
Sembrerebbe (ma le cartografie non sono concordi) che esista effettivamente il Col de la Bonette nel punto in cui inizia l'anello attorno alla Cima omonima; da alcuni (compreso me finora) chiamato Col de Restefond.

Secondo forum di mountain bike il vero Col de Restefond sarebbe invece un colle sterrato, che si trova grosso modo dove si incontrano le prime costruzioni militari scendendo in direzione Jausiers.

Booooooh?
Dovrò per forza tornare a vedere
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Vecchio 28-07-2011, 16:44   #75
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Esattamente Luis, l'ho fatto quel colle....
Quando sei a Jousiers, prendi verso Moutieres.

A quel punto dopo un ponte, sulla destra inizia una lunghissima sterrata che passa attraverso le fortificazioni militari e arriva a 200 metri dalla vetta della Bonette.










PS
Per chi non è mai stato sulla Bonette e legge questo 3ad: in questa foto è chiaro l'anello forzatamente costruito per avere il primato

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