L'ultima moda: tutta sta potenza a che serve!

[pacpeter]

inutili moto sportive con 180cv

inutili per te. per me no. oops...... ma hai un gs.......ecco perché.......

[mangiafuoco]

Le uniche moto che hanno senso sono quelle da 150CV in su.

Il resto è roba per impediti.

[Angio]

Ecco una wild card

[Zel]

Originariamente inviata da chuckbird

Lo sapete che il T-MAX sui passi di montagna è meglio della R1 vero?

ma perché i modelli Yamaha se ne vanno in giro da soli e se lo misurano?

[CAVALLOGANZO]

ma che vuole dire.......t max.....passi......a scendere da un passo tutto tornanti va piu' forte una bicicletta.......
su misto davvero stretto facevo col drz400sm gli stessi tempi che con l'hyper 1100s....come già detto da "pac" poco peso e manubrio largo....e con una manciata di cavalli si va piu' forte di tutti.........
mangiafuoco è troppo spinto...ma ha ragggione.....
pero' aggiungerei che i cavalli ok, ma la coppia è la vera regina......la coppia......
i cavalli ed i kilogrammetri NON BASTANO MAI.....posso solo dire "provare per credere"

[mangiafuoco]

sicuro, se poi provano la tua......altro che quell'aspirapolvere scoppiato.

[chuckbird]

Originariamente inviata da pacpeter

inutili per te. per me no. oops...... ma hai un gs.......ecco perché.......

Ma tu infatti sei sprecato sulle strade...

[Wotan]

Pacpeter è sprecato proprio nella vita, Egli è Superiore in tutto e l'intero Pianeta Terra non è degno di Lui.
Dico sul serio.

[FranzG]

La cosa mi mette in soggezione.

F.

[Wotan]

A me no, io sono Wotan, mica baubau miciomicio.

[FranzG]

Non sono mica tutti Wotan, infatti. Anche se stento a vederne i lati negativi...

F.

[pacpeter]

Originariamente inviata da FranzG

La cosa mi mette in soggezione.

F.

io sono tanto io............

[FranzG]

A proposito di cavalli in eccesso: ma mi spieghi un po' meglio cosa carichi su cosa, tra moto e furgone?

F.

[Wotan]

In effetti, ora che mi ci fai pensare, non l'ho mai visto mettere la Kawa nel furgone, solo moto più piccole.

[cobra65]

... sono tutte pippe...!

Allora chi ha un Porsche o una Ferrari perchè gli piace e se la puo' permettere che cos'è... un deficente?

Io ho una moto da 172 CV senza controllo di trazione, mi piace e forse ci vado in giro anche piu' piano che con il GS...
Quando scendo mi fa male il sedere e i polsi... ma scendo sempre con il sorriso!
Ho 46 anni, 28 punti sulla patente e saranno quindici anni che non prendo una multa...
Mi va bene così... quindi?

Se uno non vuole comprarsi una moto da 190 cv, va benissimo ci mancherebbe, ma tutta questa ricerca filosofica (e non) in merito alle motivazioni in base alle quali uno dovrebbe comprarsela o meno... io non la capisco proprio.

[swordfish72]

Originariamente inviata da cobra65

... sono tutte pippe...!

Allora chi ha un Porsche o una Ferrari perchè gli piace e se la puo' permettere che cos'è... un deficente?

Io ho una moto da 172 CV senza controllo di trazione, mi piace e forse ci vado in giro anche piu' piano che con il GS...
Quando scendo mi fa male il sedere e i polsi... ma scendo sempre con il sorriso!
Ho 46 anni, 28 punti sulla patente e saranno quindici anni che non prendo una multa...
Mi va bene così... quindi?

Se uno non vuole comprarsi una moto da 190 cv, va benissimo ci mancherebbe, ma tutta questa ricerca filosofica (e non) in merito alle motivazioni in base alle quali uno dovrebbe comprarsela o meno... io non la capisco proprio.

Yeah !!! Parole Sante.

[r1200]

Se uno non vuole comprarsi una moto da 190 cv, va benissimo ci mancherebbe, ma tutta questa ricerca filosofica (e non) in merito alle motivazioni in base alle quali uno dovrebbe comprarsela o meno... io non la capisco proprio.[/QUOTE]

quotone.....

[pacpeter]

Originariamente inviata da FranzG

A proposito di cavalli in eccesso: ma mi spieghi un po' meglio cosa carichi su cosa, tra moto e furgone?

F.

il furgo sulla moto, ovviamente...... almeno vado più forte.....................

[FranzG]

Così mi torna meglio in effetti!

F.

[aspes]

Originariamente inviata da cobra65

Se uno non vuole comprarsi una moto da 190 cv, va benissimo ci mancherebbe, ma tutta questa ricerca filosofica (e non) in merito alle motivazioni in base alle quali uno dovrebbe comprarsela o meno... io non la capisco proprio.

ovviamente, se pero' si scende nello specifico, supponiamo che il vero divertimento della guida non sia la strada dritta ma il misto, e magari stretto (non necessariamente strettissimo).
Io ho preso il gs scendendo da una honda cbr xx da 170 cv, su qualunque strada mista posso dire che vado il doppio, mi diverto il triplo e mi impegno la meta'.
Se il misto e' strettissimo con 50 cv su una motard vale lo stesso verso il mio gs.
I drittoni in moto non mi danno alcun divertimento, l'accelerazione pura un po' ma neanche tanto, se il divertimento di una moto sono le curve ecco che i cavalli contano proprio nulla, molto piu' appagante curare traiettorie scorrevoli in punta di gas

[GASSE]

Per quello che ci faccio ora è ok la mia,fa un pò di tutto e visto il poco che la uso avanza pure.

Avendo tempo e possibilità 1198 SUBITISSIMO.....................sono emozioni vere!!!

[Zel]

Originariamente inviata da aspes

molto piu' appagante curare traiettorie scorrevoli in punta di gas

cosa che puoi fare benissimo su un cbr 1100 xx superblackbird!
agevolo esempio (saltare subito a minuto 1:00)

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=1zqKzqL9mjw[/YT]

mia opinione personale, e sempre parlando di misti stradali medi e mediolenti: spesso si confondono facilità, velocità e piacere di guida. la GS è una moto facilissima, di efficacia medioalta, e piuttosto noiosa. le sport-tourer sono moto di facilità medioalta, di efficacia molto variabile a seconda del manico (più importante qui che su altre), e DIVERTENTISSIME. se guidi una vfr, una k, hai l'impressione di aver guidato, quel sapore di motociclismo. con la GS non è esattamente la stessa cosa. magari la stessa sequenza l'hai fatta più forte, ma non è esattamente la stessa cosa "forte" e "bello".

[Jack!]

un tempo si diceva: meglio 100 cavalli sotto la sella che un asino sopra. Adesso si dovrebbe dire: meglio 190 cavalli sotto la sella che un asino sopra. I tempi cambiano...le cilindrate pure, l'elettronica anche...il mercato pure. E la gente vuole cavalli, che poi ne usa la metà, in molti nemmeno lo sanno. Spalancare il gas in rettilineo è un gioco da bambini lo sanno fare tutti gli impediti che vedi sui vari passi, con il posteriore spiattellato e i fianchi intonsi. Allora come sport fate dragster. La moto si guida in piega, i rettilinei tra una curva e un'altra sono solo pause di riflessione.

[swordfish72]

Originariamente inviata da Jack!

Spalancare il gas in rettilineo è un gioco da bambini lo sanno fare tutti gli impediti che vedi sui vari passi, con il posteriore spiattellato e i fianchi intonsi. Allora come sport fate dragster. La moto si guida in piega, i rettilinei tra una curva e un'altra sono solo pause di riflessione.

peccato che la maggior parte delle persone che sono salite su un mille senza alcuna esperienza di motociclismo alle spalle adesso sono a guarda i fiori dalla parte del gambo.....smettiamola co' ste stronzate, la moto a prescindere dai cavalli va saputa portare e sfido tutti questi manici sul mistostretto a bordo di gs e trattorelli vari a venirsi a fare qualche bel turno in pista, poi ne riparliamo.

[Mentetropicale]

Ho visto il video... azz... un discreto manico il mukkista. Io alla sua andatura mi sarei spiaccicato una curva su un muretto, quella dopo su una macchina, e così via