Foto spia nuova Honda Crosstourer? - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Weiss · 19-10-2011, 15:40

nun me pias

(cit. Tricheco)

patrizio · 19-10-2011, 15:43

@@@warrel79 momentaneamente,per le mie esigenze ovviamente,è l'irrinunciabile compagna di viaggio che non fà sentire il peso del carico e dei km.,si adatta ad ogni situazione ed esteticamente non ha concorrenti...

ripeto,mi piacerebbe che ci fosse la concorrenza(quella vera),per una maggiore scelta e per i prezzi bmw troppo eccessivi..

maddoc · 19-10-2011, 15:45

Amio modestissimo parere fa abbastanza schifo.

Stefano63 · 19-10-2011, 15:45

Mi sfugge come pensano di mascherare in modo decente quel radiatore, il disegno del fianco della moto rispetto al prototipo mi pare leggermete diverso.

Lamps, Stefano.

Flying*D · 19-10-2011, 15:55

le uniche differenze sono i camuffamenti.. imho...

mambo · 19-10-2011, 16:14

...e la forcella a steli rovesciati, amenochè, non faccia parte anche quella dei camuffamenti...

fastfreddy · 19-10-2011, 16:21

olé ...un'altra enduro stradale ...altri flames

Stefano63 · 19-10-2011, 16:33

Insisto Flying*D, a me il radiatore mi pare più "grosso" che nel prototipo.

Lamps, Stefano.

fastfreddy · 19-10-2011, 16:47

il codone è decisamente più slanciato e la moto meno seduta

antonio78 · 19-10-2011, 16:56

orrenda! se sarà cosÃ¬!

19-10-2011, 17:47

Patrizio, ti condivido.
In attesa, senza fretta, della scalzante ci godiamo la nostra bellissima.
Il GS logora chi non ...
LOVE
resto curioso ma non smanioso
P.S. Quel radiatore non si può vedere...
**p

Flying*D · 19-10-2011, 17:49

Quote:

Originariamente inviata da mambo

...e la forcella a steli rovesciati, amenochè, non faccia parte anche quella dei camuffamenti...

Guardavo solo il lato estetico e non ho visto la forcella, meglio cosÃ¬ , sennò continuavano con quella del varadero per altri10 anni....

Secondo me sembra più slanciata perché i particolari sono in nero...

varamondo · 19-10-2011, 18:12

io sono un ex hondista e per me è una vera tristezza vedere un colosso come Honda annaspare con questi modelli. Peserà non meno di 270 kg...se tanto mi da tanto. Una volta erano loro a tracciare il design adesso inseguono e tecnicamente, a parte il motore che seppur un V a 4 cilindri e che succhia come una tr..a, niente di rivoluzionario.

mambo · 19-10-2011, 18:25

Quote:

Originariamente inviata da Flying*D

...Secondo me sembra più slanciata perché i particolari sono in nero...

concordo, e ti dirò che cosÃ¬ nera non mi dispiace nemmeno !!

warrel79 · 19-10-2011, 18:45

se peserà veramente cosi tanto, vado ufficialmente in triumph il prossimo anno

patrizio · 19-10-2011, 23:35

speriamo che qualche modello funzioni almeno le nostre mucche si ridimensionano...

dado_66 · 20-10-2011, 00:41

Ma è praticamente identica al prototipo esposto un'anno fa all'EICMA 2010, possibile che Honda non abbia fatto nessuna modifica? Tutto questo tempo x collaudarla sulle strade? Ma quanti km hanno macinato, e per giunta anche lei con un collaudatore ciccione?

dpelago · 20-10-2011, 09:30

Quote:

Originariamente inviata da dado_66

Tutto questo tempo x collaudarla sulle strade? Ma quanti km hanno macinato, ....:

Io non mi lamenterei. Non gradisco la prassi di chi demanda i collaudi ai primi sfortunati acquirenti

Dpelago Supertenere 1200

SKITO · 20-10-2011, 10:45

che poi che devono collaudare? le quote ciclistiche? il cupolino? ... forze !

Paolo_yamanero · 20-10-2011, 12:39

Qui si vede meglio:

Ma perchè tutta quella plastica sui fianchi parte anteriore?
(come anche la Crossrunner)

Tra l'altro tutta roba che và "avvitata" e fissata bene sennò resta soggetta a vibrazioni.
E poi, per ogni intervento, và "svitata e riavvitata"

A questo punto meglio una carenatura "integrale" come hanno fatto per la VFR, almeno è più "pulita"...

warrel79 · 20-10-2011, 12:44

Quote:

Originariamente inviata da dado_66

Ma è praticamente identica al prototipo esposto un'anno fa all'EICMA 2010, possibile che Honda non abbia fatto nessuna modifica? Tutto questo tempo x collaudarla sulle strade? Ma quanti km hanno macinato, e per giunta anche lei con un collaudatore ciccione?

be sembrerebbe che ha la forcella a steli rovesciti invece della tradizionale che avevano presentato all'EICMA

SKITO · 20-10-2011, 12:53

Quote:

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

A questo punto meglio una carenatura "integrale" come hanno fatto per la VFR, almeno è più "pulita"...

qualcosa devono pur cambiare, senno veniva un doppione della vuffurr già inguardabile di suo

Mansuel · 20-10-2011, 14:01

Pare che smontare la carena dl VFR1200 sia un delirio perché è in doppio strato...

euronove · 20-10-2011, 14:05

Dicono che queste foto sono ancora quelle dell'anno scorso... Oggi Honda ha solo annunciato che sarà all'Eicma con la Crosstourer, ma come sarà veramente ancora nun se sà! A quanto sembra forse sarà un po' troppo carenata per dare una immagine "adventure", ma come off secondo me non sarà peggio di un SuperTenere o Stelvio qualsiasi... Tutto, o molto, si giocherà con l'erogazione che avranno dato al motore, quella della VFR1200 su una moto come questa non va assolutamente bene. Un 1200 V4 se bello rotondo dovrebbe non avere pari (consumi a parte al cospetto dei bi).
Io però son curioso di vedere i mezzi con l'accoppiata 700/DCT!

SKITO · 20-10-2011, 14:10

Quote:

ma come sarà veramente ancora nun se sà!

uguale ....