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17-05-2011, 15:20
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
Messaggi: 1.989
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Fai questo esperimento:
guidala senza casco e capirai quale rumore di "frattaglie" sia in grado di generare quella motoretta che hai sotto il culo.
Alcuni, come me, apprezzano certi "fastidi" all'udito altri meno, molto meno
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EX GSA 90 Jahre
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17-05-2011, 15:21
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
Messaggi: 928
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Quote:
Originariamente inviata da m74
La doppietta o sgasata non serve anzi secondo me è in più !
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Non sono daccordo! Specie se guidi allegro->forte nelle scalate c'e' mooolta differenza tra fare la sgasata e non farla! (Ti ricordo che ha il cardano e non la catena)
Ultima modifica di FrankGS1200ADV; 17-05-2011 a 15:23
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17-05-2011, 15:28
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
Messaggi: 709
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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17-05-2011, 15:37
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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io sarei pronto per lo scambio.
Ho un bel GS 1150 ADV, nera, motore nero, con ABS, Antifurto, faretti.
Un motore fluido, una erogazione elettrica una coppia efficacissima anche ai bassi..una machcina per tornanti.
In fuoristrada leggero buona solo con pneumatici tassellati...
per i viaggi comoda e granitica...
Quando vuoi scambiamo....
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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17-05-2011, 16:39
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
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Ciao Steven,
fa come ho fatto io,
un bel paio di Ohlins, Dunlop TR91 e gas a tonnellate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Prendi feeling al volo e....................................... chiedi ai ragazzi che sono venuti al ToskanenTreffen come ci siamo divertiti!!!!!!!!!!!!!!!   
Scherzi a parte, (mica tanto!!!!!!!!    ), usala senza farti troppe remore, non si rompe, fidati, anche se è quasi tutta plastica è "dura a morire"!!!!!!!!!! 
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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17-05-2011, 17:35
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: prov TS
Messaggi: 392
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mah sarà ...ma secondo me il cambio del mio GS è eccezionale, quasi quanto il motore, le sospensioni, la guida, le finiture e naturalmente l'estetica, sarò un po' di parte??
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Triumph Bonneville 790
BMW R9T
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17-05-2011, 17:49
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Mugello
Messaggi: 238
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Sinceramente anche a me all'inzio dava pensiero ad ogni semaforo dover cambiare e vedere gli automobilisti che guardavano per terra se avevo perso qualcosa...poi xrò con l'andare del tempo ho capito che le ns. bambine sono vive! X cui cambia il rumore se doppietti o meno, cambia se hai poco o tanto olio, se piove o se c'è il sole, se quel giorno ha voglia di andare oppure sarebbe rimasta volentieri in garage...xrò credo che sia proprio x questo che le amiamo!
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BMW R1200GS 30 Years "Rose...desert rose!"
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17-05-2011, 18:11
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#58
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da steven11
(...)da una settimana ho preso un bellissimo gs adv 30th, faccio una specie di dippietta(...)
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forse per questo è la moto consigliata solo se si ha esperienza di guida con camion...
Dai dillo, tenti di prenderci per il il culo... 
burlone
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Ultima modifica di Piripicchio; 17-05-2011 a 19:17
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17-05-2011, 18:23
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#59
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da steven11
volevo solo conferme se erano solo mie impressioni o solo mie seghe mentali
ma vedo che ci sono poi passati tutti
e sembra che solo in pochi abbiano l'umiltà di dire.........
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ci siamo passati tutti... anche no! io un camion non l'ho mai portato eheheh...
il problema sta alla base, sapendo che moto avevi prima il conce non doveva venderti una BMW
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Ultima modifica di Piripicchio; 17-05-2011 a 19:18
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17-05-2011, 21:02
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 512
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Agisci sulla leva del cambio con decisione e non fare doppiette. Ti abituerai in fretta alle caratteristiche del boxer BMW
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lonelybiker
Dopo BMW R 1200 R, 1200 GS, 1200 GS Adv....
HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE 2013
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18-05-2011, 19:07
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
Messaggi: 501
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be devo dirvi che piano piano
andiamo meglio
io e la mia adv 30th ci stiamo innamorando
ma seve tempo
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gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
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18-05-2011, 19:13
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 350
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Quote:
Originariamente inviata da steven11
be devo dirvi che piano piano
andiamo meglio
io e la mia adv 30th ci stiamo innamorando
ma seve tempo
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... è una moto che va capita.
Io ho un GS 1150, presa usata qualche anno fa. All'inizio, anch'io, avevo delle belle paranoie, ma poi ho capito "come funziona" ... è adorabile!!!!
Porta a spasso, ti ringrazierà!
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18-05-2011, 19:22
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
Messaggi: 307
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Posso capire il tuo disagio, ho preso un gs 1200 my10 da poco e la scalata è troppo divertente perchè specie se la fai mezzo in curva e non ti aspetti il coppione a rovescio, cioè il freno motore di due cilindroni da 600, è un bel casino, specie se come me hai avuto come prima moto 'seria' una transalp e poi quattro ipersportive 900-1000 sempre honda da portare in pista.
A me ha sorpreso ma non impressionato, anzi la guido come un toro da domare soprattutto in città, ed è divertentissima....
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18-05-2011, 19:44
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2006
ubicazione: Ululì
Messaggi: 2.131
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ma del feeling con la tastiera?
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mitico er-minio!!!!!
ciaoobbbello..
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ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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18-05-2011, 19:47
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2006
ubicazione: Ululì
Messaggi: 2.131
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cambio
facciamo cosi..
ti presto il mio 1100..
tu mi dai il tuo..
te lo svezzo..
e poi te lo rido'!!!
cosi dirai.
urca...ma che "cambio".
e cosi..ti renderai conto....
ci devi andare in giro..
anche io ho guidato il ducati monster sr2 800 di mio figlio.
e ho pensato.
che cavolo di cambio!!!
troppo sensibile...
troppo silenzioso.
troppo corta la corsa del pedale....
che fastidio...

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