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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-05-2011, 00:22   #1
gpboxer
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A mio parere il GS é una moto molto particolare, nei suoi pregi e nei suoi difetti (e ne ha di entrambi, non facciamo i partigiani per favore...).

Se uno sale su una moto cercando di trovare un GS migliore rimarrà per forza deluso, come chi scende da una jap e sale su un GS ha la sensazione di cavalcare un frullatore di piombo.

Io ho scelto di tenere il mio GS di cui sono orgoglioso, devo ammettere però che il Ténéré é una moto molto valida, anche se per molti aspetti diversa.

Ero dell'idea di comprarla, resto dell'idea che é una moto che comprerei.
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Vecchio 04-05-2011, 00:40   #2
mukka64
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Provata ma neppure lontanamente confrontabile con questa

R1200GS Carbon
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 04-05-2011, 02:37   #3
giopapy
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Ho avuto decine di moto, tutte giapponesi.
Ci ho fatto migliaia di km, con l'hayabusa 148000 in 4 anni e su nessuna di tutte le moto mi si è mai rotto l'ammortizzatore posteriore, consumate le manopole a soli 20000 km.
Diciamocelo chiaramente di sicuro le nostre BMW non valgono i soldi che costano, che poi ci piacciano lo stesso è un altro discorso.
Ma non pensiamo nemmeno lontanamente di paragonare l'affidabilità delle nostre BMW ad una jap.
Gli inconvenienti capitano a tutti ma dei difetti che sistematicamente si presentano allo stesso modello di moto, che ogni due anni viene modificato dal produttore, mi fanno pensare che la qualità del prodotto sia l'ultima delle considerazioni in BMW.
Per concludere la yamaha l'ho provata e mi ha dato delle ottime sensazioni.
Considerando che, a parità di dotazioni, costa circa 5000 euro in meno direi che ha senza dubbio un rapporto qualità prezzo
molto favorevole.
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Vecchio 04-05-2011, 09:59   #4
"Paolone"
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Limitandomi al solo aspetto estetico, visto che ci sono solo salito sopra allo scorso salone di Milano, mi ha deluso molto.
In effetti le plastiche, che su quasi tutte le moto ormai abbondano, paiono di modesta qualità, insomma, BMW paga sicuramente più l'occhio, anche e soprattutto come qualità dei comandi (banale esempio il comando delle manopole riscaldate sulla Yamaha l'avete visto!!!!). Ricordiamoci che il prezzo è ormai allineato alla BMW.
Ma fin qui sono commenti da bar, una prova su strada che farei volentieri, mi completerebbe il quadro.
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Vecchio 04-05-2011, 11:38   #5
Flying*D
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Ricordiamoci che il prezzo è ormai allineato alla BMW.
A me non sembra proprio visto che la st full la paghi meno del gs base......
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Vecchio 04-05-2011, 11:43   #6
motomix
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mah.... ho aperto il topic.... a leggere chi lo ha aperto sembra che questo supertenerè sia un autentico cesso....

l'ho provata.... mi è piaciuta..... il gs è superiore per alcuni aspetti, inferiore per altri..... si potrebbe intavolare una discussione seria (peraltro già intavolata con conclusioni meno nette di questa)... e invece... si spara a zero.

non sono assolutamente d'accordo con un giudizio così drastico e poco attento..... frutto mi pare di molti pregiudizi e poca conoscenza.
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Vecchio 04-05-2011, 11:48   #7
Flying*D
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sono andato a controllare, di listino a parita' di accessori,

ST 14.290 euro
GS 16.230 euro (GS+ pacchetto safety)

poi l'effettivo prezzo di acquisto e' un'altro discorso, di sicuro la yamaha sconta di piu' di bmw...
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Vecchio 04-05-2011, 11:53   #8
Tric
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sono andato a controllare, di listino a parita' di accessori,

ST 14.290 euro
GS 16.230 euro (GS+ pacchetto safety)

poi l'effettivo prezzo di acquisto e' un'altro discorso, di sicuro la yamaha sconta di piu' di bmw...
anticipo tutti:

si ma il GS e' un assegno circolare!!!
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Vecchio 04-05-2011, 12:08   #9
chuckbird
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... di sicuro la yamaha sconta di piu' di bmw...
BMW sconta il GS fino al 10% e i K fino al 18/19%
Dubito che Yamaha faccia di meglio...inoltre in BMW, da Ambros Saro almeno, facevano ugualmente lo sconto anche con il ritiro dell'usato...
Quando andai a vedere la moto, ricordo che Yamaha non scontava categoricamente nulla sulla XT1200...al massimo ti levava qualcosa dagli accessori...ma non so se dopo averne alzato il prezzo...

Ultima modifica di chuckbird; 04-05-2011 a 12:33
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Vecchio 04-05-2011, 15:12   #10
Flying*D
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BMW sconta il GS fino al 10% ...
be' il 10% sul GS non me l'aspettavo, avevo sentito di sconti fino al 6/7%..

La Yamaha probabilmente, ma non sono sicuro, non faceva sconti sulla serie iniziale dell'ST che poteva essere acquistata solo su ordine e menate varie, sulla versione normale sconta....
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Vecchio 04-05-2011, 23:39   #11
"Paolone"
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.... di sicuro la yamaha sconta di piu' di bmw...
Sicuro?
Io non credo e comunque la Tenere non è regalata e in parecchi dettagli è veramente misera.
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Vecchio 04-05-2011, 23:51   #12
Flying*D
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Sicuro?
a questo punto no, non sapevo che bmw arrivasse al 10%, sapevo 6/7%max con la moto full..

comunque 2000 euro di differenza a parita' di dotazione ci sono..
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Vecchio 04-05-2011, 11:55   #13
Flying*D
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il mio riferimento e' soltanto per chi dice che costano quasi uguali....
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Vecchio 04-05-2011, 12:25   #14
indyme
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se mi permettete dico la mia, ho appena preso il gs, prima di questo ho avuto ben 7 moto tutti di varia natura sport, supersport, naked, tutte jap è posso dire che questa a discapito della mia ultima honda vfr moto eccellente, posso dire che è un'altro mondo come confort e qualità di vita a bordo, non è una scheggia ma... esco quasi sempre con mia moglie a seguito per turismo quasi quasi mi accontento la mia ha ESA ABS ecc ecc... mai avuto in altre se non ci fossero alla fine sarebbe lo stesso ho imparato sensa ma se c'è è meglio Ciao
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Vecchio 04-05-2011, 12:43   #15
pegaso
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Ho già scritto prima che la XT1200Z si porta a casa scontata a meno di 13.000 euro !!!
Il GS, a pari dotazione, scontato non meno di 15.500 euro... a me 2500 euro fanno comodo

Quindi smettiamola di dire che costano uguali. Almeno la matematica ...
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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Vecchio 04-05-2011, 12:53   #16
chuckbird
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Quindi smettiamola di dire che costano uguali. Almeno la matematica ...
Guarda che mica ho detto che costano uguali.
Ho detto che non è detto che BMW faccia meno sconto di Yamaha...
Se tu hai pagato la 1200 a 10000 euro son contento per te...ti assicuro che per quel che so io a Milano sconti del 10 Yamaha non ne fa...
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Vecchio 04-05-2011, 12:57   #17
Tric
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a me il 10% sul gs mi pare un po troppo... dove hai sentito questo sconto? e in che periodo dell'anno?

io ho sentito sconti del 5-6% in periodo marzo-aprile. .

considera poi che per ST questo e' il primo anno effettivo di vendita dopo il particolare lancio dell'anno scorso che a me e' parso una boiata
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Vecchio 04-05-2011, 13:08   #18
chuckbird
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a me il 10% sul gs mi pare un po troppo... dove hai sentito questo sconto? e in che periodo dell'anno?
Se aspetti fino a stasera ti posto la scansione del mio preventivo.
Periodo Marzo 2010.
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Vecchio 04-05-2011, 13:29   #19
CAINO
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Se può essere utile, a suo tempo le impressioni della mia prova, (lungo).

Caino

Ultima modifica di CAINO; 04-05-2011 a 13:42
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Vecchio 04-05-2011, 17:02   #20
Zeno
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Non sono un tester e quindi do solo il mio parere.
L'ho provata per circa 45 minuti, tra centro città, viuzze strette, superstrada e stradelle curvose veloci.

A me è piaciuta decisamente: bel motore sufficientemente cattivo ma gestibile perfino da me, frenata ottima, molto maneggevole anche nelle manovre da fermo (mi chiedevo dove erano i circa 35-40 kg più del mio GS), sella bella sostenuta e comoda, antislittamento progressivo che consente perfino qualche derapata.
Protezione dall'aria per me che sono 170 cm è buona, ma migliorabile (ho il parabrezza standard anche sulla mia e protegge un po di più).

Al cruscotto bisogna fare un po di abitudine per leggere i dati.

In sintesi, se dovessi cambiare moto la prenderei in seria considerazione, assieme al KTM 990 ADV (che però scalda molto e consuma troppo per una moto).
__________________
ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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Vecchio 04-05-2011, 13:01   #21
Lecrocodrilecouronè
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C'è un altro vantaggio con il GS (o in genere col BMW), rarissimamente ti fermano per controlli...
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Vecchio 04-05-2011, 13:07   #22
subzer0
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ah, se la facessero con il becco

cmq dai, è risaputo che ormai i listini non servono a niente, tanto poi il prezzo scende, sopratutto sulle giapponesi.

yamaha ha tentato la carta dell'elitarietà sulla prima serie facendola ordinare solo su internet, la cosa è andata buca e quindi ora si trova normalmente nei concessionari con prezzi ben diversi dal listino.

naturalmente, volendo attaccare sua maestà GS, dovevano metterla fuori ad un prezzo di poco inferiore, ma abbastanza alto da dire "costa quasi simile, è quasi simile".

nessuno l'avrebbe presa come sfidande se fosse costata 10.000 euro.
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Vecchio 04-05-2011, 13:55   #23
Tric
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chuck mi fido dove l'hai comprata?
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Vecchio 04-05-2011, 15:40   #24
enricogs
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Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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ora che il gs costi meno del st.... se mi dite dove ci vado subito!
__________________
Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 04-05-2011, 15:41   #25
euronove
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Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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mmmh... quasi quasi vado da un conce Yamaha e vedo quanto fanno per il ST, soldi in mano senza permuta (per mera curiosità)

vi so dire quanto costa più di un Tmax abs!
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