CAVALLETTO CENTRALE in curva tocca terra !!

[barba]

io e altri miei amici quando ci capitano curve con gli avvallamenti tocchiamo sistematicamente il centrale..io fin da quando la moto era immaccolata...e pure prima con il gs 800...

[tourguidedolomiten]

sono scoppiate......o hanno tanti km o sono partite....

[bissio]

Originariamente inviata da Isabella

....... l'ammo è da cambiare, che non mi risulta si possano ricaricare.
ma prendi qualcosa aftermarket che si possa revisionare, .........

lassa sta, se le cose le sai ...salle , ma se non le sai allora non dare consigli che poi la gente ci crede.
Gli ammo originali non si ricaricano...si rigenerano! e soprattutto, sono revisionabili.


saluti


bissio

[giopapy]

Comunque voglio provare a bloccare il cavalletto
Per vedere se può dipendere dalla molla come suggerito
più in alto.
Però adesso che leggo che molti hanno il mio stesso problema
mi consolo.
Il solo pensiero di avere gli ammortizzatori finiti mi turbava il
sonno.
Comunque come posso capire sé sono ancora buoni o meno ?

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[ilmazza]

Dico la mia da ex plasticoso, passati i 20.000 le sospensioni ebbero un rapido degrado. A 23.000 già stavo Su un cammello ondeggiate. Cambiare precarico e freno idraulico non serviva a nulla. Non volevo credere che sospensioni originali di un gs durassero così poco, poi le feci revisionare e il tecnico che le aprì Mi disse che erano sbudellate.....che delusione...

Sent from my Desire HD using Tapatalk

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da ilmazza

Dico la mia da ex plasticoso, passati i 20.000 le sospensioni ebbero un rapido degrado. A 23.000 già stavo Su un cammello ondeggiate. Cambiare precarico e freno idraulico non serviva a nulla. Non volevo credere che sospensioni originali di un gs durassero così poco, poi le feci revisionare e il tecnico che le aprì Mi disse che erano sbudellate.....che delusione...

Sent from my Desire HD using Tapatalk

Cosa vuol dire "sbudellate".Le hai buttate?

[ilmazza]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Cosa vuol dire "sbudellate".Le hai buttate?

no no revisionate!

[giopapy]

Ma a chi devo rivolgemi per revisionarle e per eventualmente cambiare la molla? Al concessionario o a chi ? Soprattutto chi mi smonta gli ammortizzatori ? Io non credo di essere in grado. E poi se vado al concessionario magari mi dice che devo cambiarli e magari mi spara 2000 euro.

[lucar]

leggi attentamente la prima risposta che ti è arrivata ;-)

[giopapy]

L'.ho letta ma a parte il fatto che io abito lontanissimo da loro c'.è scritto chiaramente che loro non li smontano dalla moto. Io non sono capace a farlo.

.....io 80 kg lei 48 senza bagagli adv del 2008.....si tocca.

[giopapy]

Adesso mi consulto con Rinaldi e vedo cosa mi consiglia.
Provo anche a vedere se riesco a smontate l'ammo da solo.
Se trovassi il manuale d'officina penso mi potrebbe essere utile.
Grazie a tutti per i preziosi consigli.

[ilmazza]

Originariamente inviata da giopapy

Adesso mi consulto con Rinaldi e vedo cosa mi consiglia.
Provo anche a vedere se riesco a smontate l'ammo da solo.
Se trovassi il manuale d'officina penso mi potrebbe essere utile.
Grazie a tutti per i preziosi consigli.

cerca anche qua sul forum!
l'operazione è piuttosto semplice, c'è solo un po da brigare, per l'anteriore devi smontare il serbatoio, il posteriore è più semplice.
Occhio quando rimonti a non serrare troppo!

[celio]

io 87 kg, lei 56, con due alu (che lei carica in maniera incredibile!!!! che cosa ci metta dentor non so) borsa rollo dietro, di solito in curva con dosso la toccatina arriva, non mi preoccupa, moto di 7 mesi con 11000 km, quindi non credo alla frutta.


quello che diveva in uno dei primi post Umberto58, era riferito a settembre non conoscevo ancora bene l'ESA, e avevo sbagliato io il precarico.


Ha comunque ragione MagnAole, sui comandi.

[giopapy]

Ho trovato questo:
http://www.bmwmoa.org/forum/showthread.php?t=15341
non sembra difficile, anzi... però io ho l'ESA cambia qualcosa ?

[tuttounpezzo]

forse si è rotto il sensore e parti con il cavalletto abbassato: lol:

[giopapy]

Alla fine ho mandato l'ammortizzatore a rinaldi, mi ha sostituito il paraolio rotto, revisionato il mono e lucidato lo stelo. È stato velocissimo e molto onesto. Veramente un gran professionista.
Lo consiglio a tutti.
Smontare e rimontare il mono è stato veramente facile, in 15 minuti si fa tutto da soli. Sono 2 viti.

[Mazz]

Ragazzi...avviso!!!!! Per chi non lo sapesse, con l'ESA i cambi di assetto soft-normal-sport si fanno ad andatura di max 30km/h altrimenti parte l'ammortizzatore posteriore come è successo a molti! Nei modelli recenti dovrebbe essere scritto anche nel libretto istruzioni!! Mentre per i mod. 08 e-o 09 non c'è scritto! Quindi occhio!!

Questo me lo anno detto in BMW!

[Norby]

Siiiii, la mia ha un mese....... 4.000KM con gli Ohlins e il cavaletto mi continua a toccare sulle curve a dx!!!!! carico, scarico, da solo o in due con o senza bagagli!!!!!

Non ho mai avuto questo problema con il 1100 e il 1150 ADV!!!!!!
Ma con questa c'è ed è reale tocca di brutto ed è pericoloso!!!!!! ma credevo fosse solo un mio probelma????

[Mazz]

Io ho il mod. 08'...piego a limite gomma e il cavalletto non ha mai toccato per terra!!!!

[Norby]

Confermo ........ io ho provato un "07/08 e non ho riscontrato il problema, e poi faccio presente che non ho ancora fatto pieghe a mio avviso da giustificare il contatto con il cavaletto!!!!!!!

Cioa Mazz.

[chiè]

bò, io non l'ho mai toccato il cavalletto o le pedane, però la spalla della gomma arrivo alla fine, ci sarà qualcosa che non và agli ammo x chi dice di toccare questo e quell'altro!

[chiè]

Originariamente inviata da Mazz

Ragazzi...avviso!!!!! Per chi non lo sapesse, con l'ESA i cambi di assetto soft-normal-sport si fanno ad andatura di max 30km/h altrimenti parte l'ammortizzatore posteriore come è successo a molti! Nei modelli recenti dovrebbe essere scritto anche nel libretto istruzioni!! Mentre per i mod. 08 e-o 09 non c'è scritto! Quindi occhio!!

Questo me lo anno detto in BMW!

mha, io cambio anche ai 100 km/h ma non si è rotto niente ancora

[giopapy]

Alla spalla della gomma ci arrivano tutti, è solo una 160.
Controlla invece se riempi la spalla anteriore.
È quella la più indicativa.

[chiè]

certo! sia l'anteriore che il posteriore! poi dipende da gomma a gomma e dalla strada..