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05-07-2011, 06:43
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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Mah io alla fine non ci faccio più caso, se vuol toccare tocchi pure
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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05-07-2011, 08:11
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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Forse non mi sono spiegato bene......non dico che tocca a "riposo", ma quando lo togli e lo lasci senza accompagnarlo ( cosa che faccio sempre ).
Ovvio il cavalletto ha un fine corsa, ma non basta.......vorrà dire che ho sfiga e sulla mia ci sono tolleranze meno generose rispetto alle altre ADV 2010/2011
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R1250GS HP
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05-07-2011, 08:14
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: carpi (MO)
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Quote:
Originariamente inviata da gpiroux
@ MorriMoto
Ce la posti una foto ?
Volevo prendere anch'io quello delle TWalcom, ma dopo il tuo commento ci sto ripensando .....
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Io l'ho montato su ADV '06; non tocca ed è bellissimo
accoppiato alle piastre forate poi...
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05-07-2011, 08:59
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.795
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Anche io ho preso quello della twalcom e devo dire che è veramente ben fatto e gradevole da vedere. inoltre è veramente utile, ha una base di appoggio veramente grande e quindi si evita davvero che la stampella lateralae si pinti ni terreni.Dato che ho sempre trovato che il gs stia troppo inclnato sul laterale stavo pensando di metterci uno spessore sotto...vedremo...
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05-07-2011, 10:25
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#55
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Centro Italia
Messaggi: 17
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Sono in attesa, a giorni, dell'allargamento base cavalletto Touratech e relativo set con piastra per rialzamento. Prima di procedere all'acquisto ho chiesto e ricevuto conferma dalla azienda in questione della esatta corrispondenza dei prodotti al il modello che posseggo (BMW R 1200 GS modello 2010). Per tutti i GS 2010 e 2011 l'allargamento è codice 044-3030; la piastra per rialzamento è codice 044-3033.
Per completezza, riporto la risposta (rapida e professionale) della Touratech:
Gentile Cliente,
la ringraziamo per la sua richiesta,
044-3030 è corretto per tutte le GS 2010 e 2011. Le consigliamo di installare al massimo una piastra di rialzamento, i kit contengono tutto il necessario al montaggio.
Cordiali Saluti
Valentini Michele
Servizio tecnico e commerciale
Touratech Italia SRL
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BMW R 1200 GS my 2010 nero
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05-07-2011, 12:56
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: carpi (MO)
Messaggi: 443
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
Anche io ho preso quello della twalcom e devo dire che è veramente ben fatto e gradevole da vedere. inoltre è veramente utile, ha una base di appoggio veramente grande e quindi si evita davvero che la stampella lateralae si pinti ni terreni.Dato che ho sempre trovato che il gs stia troppo inclnato sul laterale stavo pensando di metterci uno spessore sotto...vedremo...
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secondo me non c'è da preoccuparsi.. dal momento che il dimensionamento del leveraggio sarà correttamente progettato + è inclinata e + è stabile..
chiaramente la pressione è un po' maggiore..
ciaoo
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05-07-2011, 14:29
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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@Aliante:
infatti è il codice che ho ordinato io, anche se senza piastra di rialzo
per esattezza in fattura è indicato: 01-044-3030-0
Ad ogni modo Touratech mi ha risposto così:
"Buongiorno,
è strano, in genere non ci sono problemi di montaggio, nemmeno con le nuove 2011. Le mandiamo il modulo per fare un reso merce, può cambiarlo con dell'altro materiale oppure chiedere un rimborso."
Stasera riprovo a vedere se c'è un po' di gioco per posizionarlo leggermente piu' verso l'esterno ( ma la vedo dura ), in caso contrario chiedero' la sostituzione.
A te hanno risposto professionalmente, forse perchè devi acquistare, a me che ho generato un problema rispondono che gli sembra strano e bla....bla.......
Premetto che ho mandato tanto di foto, che stasera postero' anche qui.
Postero' anche se ot, la foto della protezione liquido frizione che non monta con i paramani modello nuovo dell'ADV.
Anzi forse apriro' una nuova discussione cosi' tutti i possessori di adv 2011 potranno eviatere un acquisto errato.
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R1250GS HP
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05-07-2011, 17:00
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#58
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Centro Italia
Messaggi: 17
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Ho ricevuto da Touratech l'avviso che la merce mi è stata spedita oggi. Attendo di riceverla e di procedere al montaggio: saprò dire e darò qui conto se avrò incontrato o meno i problemi segnalati in questa discussione.
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BMW R 1200 GS my 2010 nero
Ultima modifica di Aliante; 06-07-2011 a 12:44
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05-07-2011, 17:14
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#59
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Mukkista in erba
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ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
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l'ho montato pure io (con uno spessore di rialzo)
effettivamente, se si toglie il cavalletto senza accompagnarlo, per l'inerzia da un colpetto al paracalore, ma nulla di drammatico. a riposo il cavalletto e sufficientemente distanziato e se il cavalletto viene accompagnato col piede eviti tutti i problemi sopra indicati
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Dopo anni di F650GS
R1200GS ADV 2011 SmokeGray (Finally!)
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05-07-2011, 20:12
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#60
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
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06-07-2011, 00:10
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#61
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Mukkista doc
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06-07-2011, 00:14
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#62
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Moderatore elevato
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Quoto Palomo, a me succede la stessa cosa. Ma basta accompagnare un pochino il cavalletto e non sbatte più
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06-07-2011, 00:19
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
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Messaggi: 1.537
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e siamo in 3............piano piano ci si arriva........
e comunque accompagnare il cavalletto...........bhè anche no...........cacchio ma quando progettano questi accessori secondo te pensano " ma si dai basta che l'utente accompagni un po' il cavalletto".........a me questo modo di accontantarsi dopo aver speso soldi buoni ( non abbastanza buoni ) non piace proprio.
Bho vedremo.......come già detto riprovo a montarlo.......e poi prendero' una decisione
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Ultima modifica di Sirandrew1977; 06-07-2011 a 00:22
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06-07-2011, 12:46
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#64
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
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Messaggi: 17
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Quote:
Originariamente inviata da Aliante
Ho ricevuto da Touratech l'avviso che la merce mi è stata spedita oggi. Attendo di riceverla e di procedere al montaggio: saprò dire e darò qui conto se avrò incontrato o meno i problemi segnalati in questa discussione.
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Mi è arrivata da pochi minuti da Touratech la piastra di allargamento e le relative di rialzamento. Sono ansioso di procedere quanto prima al montaggio e di dare riscontro (tocca o non tocca).
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BMW R 1200 GS my 2010 nero
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06-07-2011, 22:18
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#65
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
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Messaggi: 17
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Montata la piastra di allargamento Touratech con 3 (tre) piastre di rialzamento. Ho serrato i bulloni con il cavalletto rientrato per far sì che le masse delle piastre andassero per gravità più verso il basso possibile (vale a dire più distanti dalla paratia di protezione del tubo di scarico). Il risultato è che il tutto NON tocca minimamente la paratia nè interferisce col cavalletto centrale. La distanza dalla paratia è di circa 5 mm. Per cui, anche rilasciando il cavalletto senza accompagnarlo non tocca assolutamente .Questa è la mia (positiva) esperienza.
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BMW R 1200 GS my 2010 nero
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07-07-2011, 15:07
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
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Quote:
Originariamente inviata da Sirandrew1977
e siamo in 3 [...]
e comunque accompagnare il cavalletto...........bhè anche no [...]
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però io non trovo così drammatico/traumatico il tutto.
io il cavalletto lo accompagno 3/4 delle volte, visto che le altre volte non lo tolgo con un calcione, se da un colpetto non credo che metta in crisi la moto
..daltronde si chiama ADVENTURE
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07-07-2011, 17:59
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#67
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Mukkista doc
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@Palomo
ma si certo.........forse sono un po' troppo pignolo io..........vabè vorra dire che se quando provero' a montarlo di nuovo, non riusciro' a trovare una soluzione gli faccio dare una limatina fatta ad arte.
( porca miseria ma allora quando tutti mi dicono che sono un precisino hanno ragione    )
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30-05-2013, 12:50
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Dopo un quasi abbattimento ho deciso di prendermi (anche se mi fa anguscia) questo benedetto accessorio per il cavalletto... in definitiva, quale è l'allargamento che non tocca la protezione?
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Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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30-05-2013, 16:54
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
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Io ho preso a febbraio per adv 2012 quello con codice 01-044-3030-0 e sinceramente non tocca la protezione
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30-05-2013, 21:27
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#70
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Mukkista doc
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Dopo oltre 2 anni l'allargamento è ancora montato e il padellone è ancora li. Al resto ci ho fatto l'abitudine
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31-05-2013, 08:31
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#71
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Mukkista doc
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il mio l'ho fatto limare, ora non tocca piu'
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01-06-2013, 23:33
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
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Montato anche io il Touratech 01-044-3030-0 sulla ADV bialbero, non tocca o meglio tocca solo se col piede schiacci il cavalletto verso lo scarico. Il cavalletto ha un po' di gioco e quindi se premi col piede lo forzi verso lo scarico e può toccare, ma è un nonnulla.
L'allargamento Touratech l'ho montato al posto di quello Wunderlich e devo dire che ha monta più base di appoggio, ha un sistema di fissaggio migliore ed è esteticamente più bello, molto più ADV
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02-06-2013, 09:27
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#73
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Mukkista doc
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A volte in curva tocca l'asfalto
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sono un eroe...
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02-06-2013, 12:01
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2013
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Quote:
Originariamente inviata da ilmazza
Ieri ser ho montato l'allargamento touratech x il cavalletto laterale, quando lo alzo va a sbattere contro il padellone, è normale così? va alzato con delicatezza?
sono perplesso sui prodotti touratech costano un botto e le istruzioni di montaggio sono una fotocopia scrausa con delle foto assolutamente inutili... .mah!  
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Asatto, sbatteva anche il mio, per ridurre un pò ho fresato la piastra, così non sporge troppo..
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