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23-03-2011, 23:02
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Dec 2009
ubicazione: caput mundi
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Sabato 2/4 sarà il d-day
Non ho resistito, passando sopra alle considerazioni poco "equilibrate" sui bauletti, e sulle indicazioni datemi dai collaudatori a Città del Capo......
stamattina l'ho acquistata e mi sarà consegnata sabato 2/4; dopo cinque anni di "glorioso" k1200gt, la prova di questa mattina mi ha fatto innamorare....ha il "sound" della M, il colore light grey è fantastico .......iniziano dieci giorni di  
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24-03-2011, 01:26
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Congratulazioni!
Se non erro sei il numero 10
Come hanno cortesemente raccontato gli altri ci farebbe piacere sapere tutti i dettagli su modello e accessori
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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24-03-2011, 07:34
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Dec 2009
ubicazione: caput mundi
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Grazie delle congratulazioni....
la scelta della "tipologia" della GT è molto esigua poichè sono solo due i colori disponibili (e a mio parere il light grey è più accattivante rispetto al rosso), e due sono anche le tipologie di optional disponibili: la 430 e 431 (numerazioni scritte nel contratto, ma riguardano le luci, l'antifurto, esaII, dsc, chiusura centralizzata).
L'unico optional che non è applicato sulla mia, è la radio (fra l'altro a un costo totale di 1500 caffè).
Sono mesi che "tampino" il resp vendite e sono riuscito a farmi dare LA PRIMA moto in consegna a Roma, verrà esposta sabato 26 per la presentazione, giovedì la immatricola e sabato 2 (per ovvi motivi, no venerdì  ) me la consegna.
Da sabato parto......... per il giro del mondo 
lunedì 4 le prime impressioni
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24-03-2011, 08:03
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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ben arrivato e complimenti per l'acquisto...
si Panco...dovremmo essere in dieci e se non erro, 9 bianche e una rossa!!  ....mi sembra un po' troppo sbilanciata sta storia!!... 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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24-03-2011, 08:30
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
..mi sembra un po' troppo sbilanciata sta storia!!...  
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E io che pensavo che la maggioranza fossero RED !!   
Le foto pubbliche ed anche quelle ufficiali per la maggior parte sono rosse.
Non vorrei che ci fosse un problema ... politico ... di fondo  
La moto non ci stà tutta in cabina elettorale ....  
Forse che abbiano ragione quelli che dicono che è troppo lunga ????
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K 1600 GT RED / R45 storica
Ultima modifica di SL4; 24-03-2011 a 08:32
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24-03-2011, 09:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Le foto della presentazione erano si con la K rossa, ma poi il depliant lo hanno fatto con quella bianca...!! Ovviamente tutto ciò a mio avviso non significa nulla...
Quello che conta è il risultato di vendita e temo che se la ripartizione tra i due colori si confermasse essere così sbilanciata, (cosa che non credo) potrebbero nascere questioni di diversa quotazione di un eventuale usato...... 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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24-03-2011, 09:15
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da lupro56
Da sabato parto......... per il giro del mondo 
lunedì 4 le prime impressioni 
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'azz... velocità ultraluce?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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24-03-2011, 09:48
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Dec 2009
ubicazione: caput mundi
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inizio ad andare come furrest gump...... 
ragassuoli non è bianca, è "light grey" che è molto meglio; a parte la questione politica (che potrebbe esistere, come pure il bianconero....), messe a confronto, non esiste confronto  scusate il gioco di parole, e poi quella c'era, altrimenti metà maggio
a parte ogni cosa, ho avuto "la fortuna" di trovarmi casualmente a cape town mentre eseguivano i test e oltre fare alle moto la T.A.C. mi sono fatto delle "costruttive chiacchere" con i collaudatori anche riguardo la "delicatezza" del colore, l'unica cosa che nascondeva bene la rossa era quando pioveva sabbia  , quindi molta più "manutenzione"
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24-03-2011, 10:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da lupro56
..., l'unica cosa che nascondeva bene la rossa era quando pioveva sabbia  , .."
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e perché bisognerebbe nasconderla?... 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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24-03-2011, 10:21
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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Bene bene, un altro fortunato.
I colori chiari sono secondo me piu' belli.
La GT light silver e red
La GTL Mineral silver e blu
Quando ho visto la GT light silver mi e' piaciuta subito, sembra quasi perlata.
Comunque anche la mineral silver non e' niente male.
Complimenti ancora.
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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24-03-2011, 14:36
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#11
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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Provata oggi..............GRAN MOTO ( GT)
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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24-03-2011, 14:56
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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ho la bava alla bocca a leggere! porca ...........!
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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24-03-2011, 15:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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24-03-2011, 20:01
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2011
ubicazione: Pisa
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Un saluto a tutti, è molto che vi seguo, e finalmente mi sono deciso a registrarmi. Anche io ho preso la GT Ligth Silver full optional, consegna prevista entro Pasqua, lasciando in conc l'eccezionale K1300GT. Ho dovuto a malincuore, si fà per dire, prendere la 1600 per problemi di valutazione dell'usato che purtroppo prevedo sarà un bagno di sangue per chi deciderà di cambiarla nel 2012...
Un lampeggio a tutti gli amici dell'elica.
Andrea
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24-03-2011, 20:02
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2011
ubicazione: Pisa
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opps.. Light grey...
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24-03-2011, 20:56
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Sgomma: dammi tempo, almeno, di fare qualche chilometro con la triple black, già ordinata ma in consegna a settembre.
... ecco, mia moglie ha già deciso, ha appena detto - dal fondo della cucina - che a maggio 2012 arriva la K6 ...
14 mesi
e quando passano
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R100R'92
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24-03-2011, 22:25
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Per Andrea...benarrivato...così saliamo a 11..!! si allarga ulteriormente la preferenza: 10 bianche e 1 rossa.  ...adesso è ora che si comprino anche un pò di quelle rosse...sennò sta GT diventa monocolore!!
X GECO....cos'hai detto..????????' consegna a settembre..!!!!!!!   
Praticamente hai già perso...è del tutto inutile continuare a battersi contro la scimmia!!!...guarda bene:
se la moto arriva a settembre, praticamente puoi ancora fare ciò che vuoi, pertanto, al massimo entro una settimana, prevedo che andrai dal conce e gli dirai: "annulla l'ordine della GS e sostituiscilo con quello della K6!!   ...e sono sicuro che accadrà per i seguenti motivi:
1) tua moglie ha più scimmia di te quindi basta spingere a folle che vai in discesa!
2) Prendere una GS nuova a settembre e rivenderla a maggio dell'anno dopo per fare la K6 significa pianificare a tavolino l'unica tempistica per massimizzare le perdite, infatti rivendere la GS dopo 9 mesi significa perdere discreti soldi per arrivare ad avere la stessa moto, la K6 per altro con u ritardo di 9 mesi!!..Insomma la K6 non è che varrebbe di più ma avresti speso ben di più per acquistarla!!
3)Il concessionari sarà ben felice di sostituirti il contratto, tanto di GS ne venderà 30 all'anno, di K6 se arriva a tre è fortunato!!
4) fare una moto, la GS sapendo che avrà vita breve, ti impedirà di entrare con lei in "intimità psicologica"...sarà necessariamente vissuta come una fase di passaggio e non ti ci affezionerai!!
Per il momento non aggiungo altro....tanto la scimmia lavora silenziosamente nel sottobosco!!!..   Hai una settimana di tempo prima di piegarti   
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 24-03-2011 a 22:27
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25-03-2011, 00:20
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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E' vero, un saluto ad Andrea e le mie scuse a Lupro al quale gli sto usurpando il 3ad.
Una risposta veloce a Sgomma che poi chiudo l'OT
Mi sono spiegato male, o forse non ho detto tutto:
4) sarebbe il terzo GS1200 dal 2007, quindi lo conosciamo bene, e questo è quello che diventerà la moto di tutti i giorni e non lo cambieremo per lungo tempo ... se fossi un po' più giovane (=scavezzacollo) e cinque centimetri + alto avremmo tenuto l'ADV. Questa decisione, presa alcuni mesi or sono, durante la trattativa per la vendita dell'RT1150, ha fatto nascere l'esigenza di una moto da viaggio;
3) il conce è felice lo stesso, adesso un GS e l'anno prossimo anche un K6 ... le moto in garage non devono mai essere meno di tre
2) vedi punto 3)
1) e non lo so?
Intanto aspettiamo maggio per le prove sulla lunga distanza.
Tanto non mi ha mai interessato provare il K4 (ho un passato da sogliolato 8V e non ho mai digerito l'abbandono di quel motore) e tanto sono curioso, molto curioso ma non ancora inscimmiato (io), del K6.
'notte
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R100R'92
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25-03-2011, 08:32
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Dec 2009
ubicazione: caput mundi
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Geko, non stai usurpando nulla, anzi.....
mezza giornata passata a "sistemare" le carte (la consegna del k1200gt non è stato un bagno di sangue, DEPPIU'); penso che noi amanti de ste du rote semo MASOCHISTI   (scusate il romanaccio spinto ma quanno cevò, cevò)
La cosa che mi ha intrigato è stato il paragone fatto dal meccanico della conc:
"adesso che prenderai il 1600, il 1200 ti sembrerà un calesse"
aspetto questo fine settimana di prove.......
 -7
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25-03-2011, 09:48
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2008
ubicazione: Milano
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complimentissimi anche da me !!!!!
Anche io preferisco il light gray.
Fausto
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K1600GT.....ARRIVATA !!!!
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25-03-2011, 12:53
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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K 1600 GT RED / R45 storica
Ultima modifica di SL4; 25-03-2011 a 12:56
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25-03-2011, 18:36
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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25-03-2011, 23:04
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Dec 2009
ubicazione: caput mundi
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Quote:
Originariamente inviata da SL4
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diciamo che sarai il nostro portafortuna
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05-04-2011, 21:08
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Dec 2009
ubicazione: caput mundi
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ritirata giovedì pomeriggio, effettuati 1007 km e domani primo tagliando DOPODICHE' .......
Uploaded with ImageShack.us
ad ora non mi ha fatto impazzire la posizione del manubrio, e i freni che dopo un pò di misto diventano usignoli, quello dietro fischia e quelli davanti cantano.... il "sibilo" poi introna
ma alla fine tenuta di strada, accellerazione, maneggevolezza fanno dimenticare tutto.
dopodomani supero i 5000 giri e vi saprò dire meglio 
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06-04-2011, 01:31
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da lupro56
ritirata giovedì pomeriggio, effettuati 1007 km e domani primo tagliando DOPODICHE' .......dopodomani supero i 5000 giri e vi saprò dire meglio  
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Dopo i primi 300 km, non raramente sfruttavo in accelerazione il 6 cilindri tra i 6.000 e gli 8.000 giri...motore eccezioinale, che mi sarebbe piaciuto ancora di più se sopra i 7.000 avesse avuto un pò più di cattiveria...comunque non si può avere tutto!! Credo che per l'uso cui è destinato, questo motore sia davvero un ottimo compromesso, che rende la guida molto divertente e al bisogno, decisamente sportiva!...Sicuramente il motore motociclistico più eclettico che abbia mia provato!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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