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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-03-2011, 12:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da Tric
Zio scusa ma ducati ha sempre fatto moto sportive dove li non bisogna inventare nulla ma affinare
E io cosa ho detto....?
ne e' una prova che bmw quando ha deciso di fare un supersportiva non ha fatto nulla di nuovo ...
Senti spesso quelle strane voci....?
il telaio a traliccio mi pare sia cambiato moltissimo negli anni e forse la nuova generazione di supersportive non avra' piu il traliccio.
bmw fa sospensioni?
No ma ha inventato il telelever ed il paralever......
E a quanto pare sta sperimentando una sospensione rivoluzionaria....
bmw non e' ancora ancorata al motore boxer?
BMW fa motori monocilindrici, bicilindrici boxer e frontemarcia, tre cilindri, quattrocilindri, 6 cilindri, 8 cilindri, 12 cilindri e probabilmente a breve uscirà anche il 3 cilindri....
Faceva motori a reazione quando Ducati faceva le radioline....
Ha vinto mondiali in F1....
No, direi che non è ancorata al motore boxer.....
cosa ha inventato bmw? (non e' ironica la domanda)
Vai a Monaco qui c'è da scrivere per delle ore....
ma poi e' obbligatorio fare invenzioni sulle moto oppure e' necessario fare moto che vadano bene e meglio delle altre?
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Come dico da sempre non è indispensabile fare invenzioni.
Bisogna fare i bilanci.....
Se hai dei buoni bilanci puoi permetterti di fare cose che lasciano indietro gli altri.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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16-03-2011, 16:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Come dico da sempre non è indispensabile fare invenzioni.
Bisogna fare i bilanci.....
Se hai dei buoni bilanci puoi permetterti di fare cose che lasciano indietro gli altri.
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zio io parlavo di moto non di BMW auto siamo nel walwal...
ovviamente BMW moto + auto ha storia molto piu ricca di ducati (anche 10 cilindri)
ti vorrei ricordare che bmw in f1 di mondiali costruttori (perche' BMW e' un costruttore) non ne ha mai vinti.
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16-03-2011, 16:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da Tric
ti vorrei ricordare che bmw in f1 di mondiali costruttori (perche' BMW e' un costruttore) non ne ha mai vinti.
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BMW ha sempre fornito solo i motori e ha vinto con Piquet con la Brabham Bt52, non mi risulta che la macchina avesse i pedali....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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16-03-2011, 16:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
BMW ha sempre fornito solo i motori .
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non solo motori con sauber ha dato know how anche per tutto il resto.
Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
con Piquet con la Brabham Bt52, non mi risulta che la macchina avesse i pedali....
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certo non aveva i pedali ma un signor motore cio' non toglie che BMW non ha mai vinto un mondiale in f1.
diciamo che bmw con F1 non ha un buon rapporto...
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16-03-2011, 12:15
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Zingaro nel pianeta
Messaggi: 878
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bmw fà anche motori per aerei.....sia per aria sia per terra...vedi s1000!!!!
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16-03-2011, 12:28
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
Messaggi: 893
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dalla foto non si capiscono bene le modifiche a parte davanti.ma credo che bmw sia capace di innovare e reinventare dato che in questo è statoa sempre avanti
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da tanto r850r
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16-03-2011, 12:48
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Nelle mountain bike, la cannondale produce e vince pure da tanto tempo una forcella monobraccio chiamata LEFTY, va bene, chi c'è l'ha è contento, ma esteticamente sembra che manchi qualcosa, è difficile farci l'occhio, comunque le forcelle tradizionali vanno bene lo stesso.
Il monobraccio ducati, che va bene e vince pure, a parità di rigidità pesa 1,5 Kg più di un forcellone bibraccio.
Ecco io spererei che non sia solo un effetto speciale.
Resta l'eventuale problema del raffreddamento del freno anteriore, meno esposto all'aria
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16-03-2011, 14:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: la nebbia
Messaggi: 2.233
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non capisco l'agitazione per questo sputerone con le marce...
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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16-03-2011, 14:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quella sopra era la versione per il mercato inglese....
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R 1200 NineT Scrambler
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16-03-2011, 15:00
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2010
ubicazione: prov. Novara
Messaggi: 108
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Beh, sicuramente una bella moto come primo impatto... I dettagli non mi sembrano tali ma paiono modifiche sostanziali!
Bella e molto interessante...
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R 1200 R - 2007
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16-03-2011, 16:37
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.919
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certo alla bmw sono proprio precisetti, per provare le soluzioni della moto nella maniera piu' realistica possibile hanno il tester ciccione.... 
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-03-2011, 22:01
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#12
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Guest
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e.. uno
il boxer ad acqua .....
e due ..
e tre .. 
la moto
e quattro .. 
la sospensione
e cinque .. 
il tarocco
Dai non vi arrabbiate.. siamo ancora amici?
Ultima modifica di Muntagnin; 16-03-2011 a 22:16
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16-03-2011, 22:05
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#13
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Kappista doc
Registrato dal: 18 Jul 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 2.578
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Ma nel frattempo che postavo ve ne eravate già accorti...................!
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K8
K100RS 16V 1991 (BiancaMaria); K1100LT 1993 (Esmeralda)
Visitate www.k100.biz
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16-03-2011, 22:06
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#14
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Guest
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Ultima modifica di Muntagnin; 16-03-2011 a 22:20
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16-03-2011, 22:24
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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siamo in anticipo quest'anno
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R100R'92
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16-03-2011, 22:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Vi piace pippare la bamba, eh?
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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16-03-2011, 22:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
Un amico in trasferta per lavoro a Berlino mi manda questa foto fatta con il telefonino. Mi ha detto che l'ha vista parecchie volte anche se ha la sensazione che tutte le volte sia leggermente diversa. (più prototipi?)
Dice che quando il collaudatore si è accorto di lui ha accellerato violentemente lasciando il mio amico, anche lui motociclista, di stucco.
Si è ripromesso di portarsi appresso un macchina fotografica.
Se non lo conoscessi bene penserei ad un fake. Quindi io credo nell'autenticità
Provo ad analizzare quello che si intravvede:
- la forcella anteriore parrebbe avere solo un braccio laterale.
- il disco del freno pare imbullonato al cerchio
- la carenatura anteriore pare tagliata per lasciar spazio ad un radiatore?
- la testa del motore ha il tipico colore delle fusioni in terra .. quindi un vero prototipo di nuovo motore?
- il braccio della sospensione posteriore è a sx e non a dx come nei boxer attuali
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e come l'ha fatta il tuo amico motociclista la foto? aveva lamacchina installata nella schiena,per così dire,o si è girato di scatto?
e' un fake, ed anche fatto male.....
abboccano però, eh?
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16-03-2011, 23:01
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Alecri
e' un fake, ed anche fatto male.....
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Fatta in 10 min .. per ridere tra di noi amici e non per voler fare qualcosa in cui tu sei indubbiamente maestro.
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16-03-2011, 22:54
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
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Messaggi: 6.723
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Non mi sembra fatto molto male...
F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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16-03-2011, 23:10
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
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alla fine a me era pure piaciuta....
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-03-2011, 23:12
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#21
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Guest
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a me piaceva l'idea della forcella e del freno perimetrale
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17-03-2011, 16:34
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#22
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
a me piaceva l'idea della forcella e del freno perimetrale
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Bravi! Ho abboccato alla grande,mi piaceva pure, la forcella
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16-03-2011, 23:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Eh, il fatto di aver messo al mondo una forcella ancora diversa era la cosa che aveva dato quel tocco in più di credibilità... 10 minuti? Complimenti, io non ci riuscirei in ore e ore (però di certo mi manca l'arte).
F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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17-03-2011, 13:52
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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...anche a me piaceva la forcella così....ahahahah pensa te se i teteschi la stan facendo veramente.....io ho abboccato di brutto!!però a giustificazione...non la trovo tanto ''insensata'' come logica bmw duolever.
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Singano del T.N.T. group
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17-03-2011, 19:42
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#25
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Guest
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