I consensi, il mercato dell' usato, la psicologia sel GIESSISTA

[kovalainen]

il Multisrada Ducati è una bellissima moto, la ns è un'icona, tra qualche anno la ns sarà sempre un'icona la Multisrada una moto che fù

[Massimo54]

penso che Kovalainen abbia ragione

[splancnico]

Scusate ma mi sfugge il problema. Se avessi voluto una moto raffreddata ad H2O e con 150 cv non avrei comprato il GS. Ci sono attualmente moto con queste caratteristiche. Se la BMW fara' una moto cosi', io non l'acquistero'.!

[Paperboy]

Io mi godo quello che ho adesso, quello che sarà ci penserò a tempo debito!

La MY2010 è uno spasso!

[serpiko]

Secondo me è talmente un classico che manterrà inalterato il suo interesse e il suo appeal nel tempo, così come succede oggi alle oldies.

[gianni bmw]

GS con raffreddamento ad acqua sarà presentato molto probabilmente a Colonia o Milano di questo anno c vendite da Marzo Aprile 2012.
Chiedete ai vostri concessionari di zona che se sono seri non potranno non confermare.
Io queste notizie le ho avute in BMW Roma.
In ogni caso avere 150 CV e dover stressare cambio e frizione per godermela non mi interessa. Preferisco 80/100 CV e magari con l'80% della coppia già disponibile a 2.000 giri. Che goduria......
Buona strada a tutti

[Rutto]

si può vedere sta foto? non la trovo da nessuna parte (semplice curiosità)

[Colomer77]

Originariamente inviata da Sgomma

Vi state scaldando per un non nulla!!!!

In sostanza sarei molto cauto nel ritenere che a dicembre verrà presentata la nuova GS a liquido...personalmente non ci credo!

secondo me invece la presenteranno prima di dicembre.

[Flute]

eccola per Rutto (e non è una battuta)



(PS: non capisco perchè sto casso di forum incasina le immagini, quella che ho caricato su postimage.org è grande un lenzuolo e qua la vedi come un francobollo... boh... barboni che non siete altro )

[Flute]

riprovo con link diretto:
[img=http://s3.postimage.org/35di8g9hg/GSh2_O.jpg]

[Flute]

ieri tornando da Milano in treno ho letto l'articolo, non dava nessun dato tecnico o dettaglio in particolare, ma era interessante leggere l'intervista al direttore di BMW Motorrad Italia che prima si "bullava" del successo del GS quasi come fosse merito suo, poi si arrampicava pateticamente sugli specchi alla domanda secca: "la massa di GS 1200 vendute, quando si riverserà sul mercato dell'usato, farà crollare il valore delle moto per eccesso di offerta?" ... "BEH... NO... STIAMO STUDIANDO QUALCOSA... MA NON E' VERO CHE BMW SOFFRE IL DEPREZZAMENTO DELL'USATO... COSTA DI PIU' MA TIENE IL VALORE...."

che paiasso... basta vedere la foto, sembra un venditore di "programma italia", non so se ve li ricordate, quelli ante-mediolanum, che giravano con la saab cabrio, capello lungo impomatato, colletto della camicia alto 7 cm e nodo della cravatta di mezzo kilo.... ahahahaha gente che di moto non sa un casso ma magari ha un fatto un master in "bisniss administrescion" alla bocconi e quindi si crede diointerra...

auguri!

PS: io il mio ADV1200 l'ho venduto a settembre 2010 a 13.500€ adesso me ne darebbero 8.500 forse 9.000... chiesto al conce l'altro ieri.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da kovalainen

il Multisrada Ducati è una bellissima moto, la ns è un'icona, tra qualche anno la ns sarà sempre un'icona la Multisrada una moto che fù

nella storia del motociclismo, di tanto in tanto, spuntano fuori delle icone;

e la storia del motociclismo non si conclude col GS ( e IMHO iconica e' la sigla, iconiche sono l'R80GS o il 1150ADV)...

[sillavino]

[QUOTE=Massimo54;5624074 che Kovalainen abbia ragione[/QUOTE]
Concordo pienamente!!!!!

[Robby_60]

Originariamente inviata da Flute

riprovo con link diretto:
[img=http://s3.postimage.org/35di8g9hg/GSh2_O.jpg]

Spero che esca in fretta così compro gli specchietti nuovi e li monto sulla mia

[bikelink]

ognuno elegge le proprie "icone" come avviene per i gruppi musicali.. nulla di piu' ne di meno..
credo di non sbagliarmi se indichiamo per ducati nel recente passato "icone"
la 916
la monster
ed il fatto che siano conosciute ai piu' nono significa che fossero le migliori.
Quindi nulla vieta che lo diventi la nuova MTS. e se non li diventa..per uno che va in moto ha davvero importanza ?

[BUGS]

giusto per togliere il dubbio che sia un'elaborazione fatta in base alle foto "rubate al volo"viste sul giornale spagnolo

notare questi 2 piccoli particolari

all'avantreno non ci sono i leveraggi del telelever, eppure le forche sono le stesse in uso ad oggi e poi........

....hanno messo il cavo del gas a SX
sarà forse un modello per il mercato inglese?

[Rutto]

Grassie Flute! cmq lo trovo un rendering abbastanza improbabile come quasi tutti quelli di In Moto

[JAFO]

Originariamente inviata da Christiano

...BMW deve rinnovarsi, il GS è rimasto indietro rispetto alla Multistrada...

non ho capito bene cosa intendi?
io mi chiedo solo se serve un motore così potente su un GS?!?!?

x l'usato non so risp. alla fine a parte i conce secondo me non c'è un prezzo dell'usato va ad personam

[Rutto]

Per me la GS è BELLA, chiuso. Ovviamente è una questione di gusti, ma la multistrada è destinata a invecchiare precocemente, le GS, anche vecchie, hanno sempre un fascino particolare.

Una Ferrari degli anni 80 è un classico una Fiat un catorcio, mi scuso per la banalità ma è così. Ci sono ben poche moto dell'era moderna che reggono nel tempo come la GS (e BMW in generale)

[bikelink]

Originariamente inviata da Rutto

Per me la GS è BELLA, chiuso. Ovviamente è una questione di gusti, ma la multistrada è destinata a invecchiare precocemente, le GS, anche vecchie, hanno sempre un fascino particolare.

gs80 concordo..ma le versioni in mezzo vengono allegramente sbolognate all'estero ..come molte giappe o italiane

[Rutto]

ripeto è questione di gusti, a me la 1000, 1100 e 1150 piacciono ancora (non discuto di tecnica o prestazioni)

[ToroMatto]

Era ora, quel raffreddamento ad aria non aveva più senso!

[Christiano]

Non credo che 150 cavalli possano servire veramente per cio che facciamo con il GS . Sono daccordo con molti utenti e sono contento di non essere il solo a pensarla cosi .


Potrebbero realizzare una versione sportiva del GS dedicato agli smanettoni e noi puristi lasciarci tranquilli con i nostri più o meno 100 cavalli .