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Vecchio 02-03-2011, 23:05   #1
lucar
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A me sembra strano che nel 2011 un ispettore si muova per una moto del 2006... Come anche la storia di firmare la rinuncia...
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Vecchio 02-03-2011, 23:33   #2
Lordmastro
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scusa ma a parte le consulenze degli amici motociclisti, non ci starebbe anche quella di un avvocato (amico magari)?
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Vecchio 03-03-2011, 00:09   #3
orsowow
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Eccola !
Eviterò di riempire 20GB di chiacchiere come, normalmente, faccio.
Per una danno di € 3.000:2 = € 1.500, non ti consiglierei di rivolgerti ad un avvocato.
Se proprio è un amico ti chiede almeno 1.000 euro di fondo spese (iniziare un giudizio costa!); poi dovrai affrontare le spese peritali di parte (altri 500 ?), in caso di nomina di un C.T.U. sono altre 500 se non peggio. E sei già a 2.000.
Se, alla fine le spese vengono compensate, il tuo avvocato ti chiede un altro 1.000. E sei a 3.000.
Ricorda che in un'azione vi sono delle spese fisse che non tengono conto del valore della causa.
Se ne fai una questione di principio, sarei d'accordo con te.
Altrimenti, vinci la battaglia, ma perdi la guerra.
Senza contare che per tutto il tempo della causa la moto resta ferma oppure anticipi tu i soldi per la riparazione (tutti e non solo la metà).
Ti consiglierei di provare ad arrivare a 2.000 da parte loro e 1.000 dalla tua.
Scusa la cruda franchezza.
Ciao, ciao !
Eugenio
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Vecchio 03-03-2011, 03:40   #4
Welcome
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Orsowow ma, secondo te, a cosa il nostro amico si potrebbe appigliare per ottenere una riparazione totalmente o parzialmente gratuita.

BMW non si spaventa certo perche' tizio minaccia di portartli in tribunale pertanto servono motivazioni serie e prove inconfutabili.
__________________
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Vecchio 03-03-2011, 10:58   #5
orsowow
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Originariamente inviata da Welcome Visualizza il messaggio
Orsowow ma, secondo te, a cosa il nostro amico si potrebbe appigliare per ottenere una riparazione totalmente o parzialmente gratuita.
Il nostro amico si potrebbe appigliare a 1.000 cose.
Il problema è che, queste "cose", sono riscontrabili SOLO a seguito dell'istaurazione di un giudizio.
Il problema è solo di costi.
E, poichè non è sicuro che, alla fine, un giudice condanni la BMW anche alle spese di giudizio, finisce che il danneggiato, per vedersi riconosciuto un danno da 3.000, ne spenda 4.000 tra avvocati e soese peritali.
Ripeto: per una cifra del genere (€1.500) non conviene neppure farsi scrivere una lettera dall'avvocato.
Diciamo, a spanne, che un giudizio su cose del genere, per meno di 5.000 euro è poco conveniente.
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Vecchio 03-03-2011, 14:39   #6
JAFO
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Originariamente inviata da orsowow Visualizza il messaggio
...Se ne fai una questione di principio, sarei d'accordo con te.
Altrimenti, vinci la battaglia, ma perdi la guerra.
Senza contare che per tutto il tempo della causa la moto resta ferma oppure anticipi tu i soldi per la riparazione (tutti e non solo la metà).
Ti consiglierei di provare ad arrivare a 2.000 da parte loro e 1.000 dalla tua.
non sono avvocato ma la penso anch'io così
inoltre faccio una domanda:

se la garanzia è scaduta la richiesta di rimborso è legittima?
__________________
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ho ancora molta strada da percorrere...
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Vecchio 03-03-2011, 07:57   #7
Omega_Lex
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hai tutte le ragioni, almeno sostanzialmente, ma formalmente (e questo solo conta davanti a un giudice) non avresti appigli. Devo purtroppo concordare con orsowow.
Cerca di tirar su il più possibile
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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Vecchio 03-03-2011, 09:11   #8
Mazz
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Ragazzi.......allora..se la moto è in garanzia dentro i 2 anni e la ditta costruttrice non vuole rispondere dei danni o vi viene solo incontro con il 50% allora si si può fare CAUSA!!!

In questo caso, è già tanto che gli danno i pezzi in garanzia e il lavoro se lo paga!!(ACCETTA) Loro non sono assolutamente obbligati a passare i pezzi in garanzia! Qui entra in gioco solo il nome dell'azienda per un' immagine bella! Ecco perchè si vogliono tenere i pezzi così non possono girare e sputtanare la BMW! Te lo dice uno che è in mezzo a ricambi e garanzie!

Se ti impunti....son capaci a ritirare tutto e di incollarti tutte le spese!
Poi....prova a fare causa!!! E' già persa in partenza!! Ne vale la pena?
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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Vecchio 03-03-2011, 09:28   #9
MagnaAole
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andando avanti per via legali dubito che monetariamente se ne abbia qualche vantaggio, nel senso che la BMW gli avvocati li ha già sul libro paga e non gli costano niente mentre noi dobbiamo pagarceli; e poi ci sono i tempi.... insomma, alla fine meglio l'uovo oggi che due dita negli occhi domani.

Però mi da da pensare il fatto che lo "sconto" di 1500 euro se lo accolla il concessionaro e non la BMW;

i casi sono due:
o BMW e il Concessionario sono daccordo e BMW per non essere coinvolta direttamente risarcirà in separata sede il Concessonario dello sconto sulla riparazione -
oppure il Concessionaro che si è occupato della manutenzione della tua moto non ha la coscienza completamente tranquilla (e in parte si spiegherebbe anche il fatto che si vuol tenere i pezzi guasti)-

In questo secondo caso, chiedo agli esperti di meccanica, è possibile dimostrare attraverso la vetustità dell'olio o di qualche altro dettaglio che chi era incaricato della manutenzione ha omesso di effettuare qualche operazione prescritta ai vari kilometraggi che riguardano il gruppo trasmissione? ( sempre ammesso che ve ne siano)

Perchè allora si potrebbe fare pressione sul Concessionario che è un po' più vulnerabile della BMW e, seguendo le indicazioni dei legali QDE "low cost", cercare di limitare ulteriormente il danno.

Senza urlare troppo, sempre con educazione, perchè chi pensa di andare là e fare lo sborone lo mandano a fare in c... al 2, BMW penso addirittura all'1.
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Vecchio 03-03-2011, 12:30   #10
wthemouse
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legali amici mi consigliano la causa. il perito amico mi dice che la rottura è stata determinata da un gioco che si è formato per un imprecisato motivo che potrebbe essere poi l'oggetto del contendere in un ipotetica causa in tribunale.
on line ho trovato diverse testimonianze su rotture simili, ma non qui. o sbaglio?
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Vecchio 03-03-2011, 12:43   #11
mambo
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... il perito amico mi dice che la rottura è stata determinata da un gioco che si è formato per un imprecisato motivo...
E dove si è formato 'sto gioco ??

azz, dobbiamo proprio tirarti fuori le parole ?????
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Vecchio 03-03-2011, 14:12   #12
wthemouse
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E dove si è formato 'sto gioco ??
il gioco si è formato tra il maschio/femmina dell'albero di trasmissione e cardano che poi scivolando ha rotto pure il differenziale. in ogni caso la sostituzione mi si dice essere di tutti e 3 i pezzi.
scusate se non son tecnico ma io in moto ci vado....fortunatamente non faccio il meccanico altrimenti morivo di fame
wthemouse non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2011, 14:24   #13
mambo
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il gioco si è formato tra il maschio/femmina dell'albero di trasmissione ...
E te credo che il conce ha tutto l'interesse a chiuderla 50 e 50.....


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...verifica quante volte ti hanno cambiato l'olio alla coppia conica,...e quante volte hanno ingrassato il millerighe dell'albero di trasmissione....
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Vecchio 03-03-2011, 12:36   #14
chiè
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son d'accordo con mazz, secondo me vogliono i pezzi perchè non girino foto scandalo ecc ecc
poi accordandosi sulla riparazione al 50% secondo me non ci rimettono in termini di denaro e "fan bella figura" venendo incontro al cliente, ricordiamoci che stiamo parlando di una moto fuori garanzia, anche se sicuramente i pezzi in questione avrebbero dovuto durare di più
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Vecchio 03-03-2011, 12:53   #15
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i scritto 23/02/2011.....7 messaggi ? ....danno incalcolabile, mai sentito fino ad ora,o almeno sentito parzialmente, mmmm..ma è solo una mia idea
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Vecchio 03-03-2011, 20:35   #16
ireland
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i scritto 23/02/2011.....7 messaggi ? ....danno incalcolabile, mai sentito fino ad ora,o almeno sentito parzialmente, mmmm..ma è solo una mia idea
Da mò che lo ho scritto io!!!
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Vecchio 03-03-2011, 14:18   #17
nicola66
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agevoliamo immagine
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Vecchio 03-03-2011, 17:25   #18
mambo
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nel caso in questione, sono più propenso a credere che si tratti di negligenza del conce che "dovrebbe" aver fatto la manutenzione che non ad un vizio imputabile a Bmw,

se così fosse, la richiesta di rimborso non avrebbe nulla a che vedere con la garanzia della moto,
ma piuttosto riguarderebbe la buona riuscita di un lavoro svolto (forse), svolto male, o addirittura fatto pagare ma non svolto.
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Vecchio 03-03-2011, 17:38   #19
nicola66
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mambo perchè continui ad insistere sul fatto della manutenzione non fatta su un elemento che non la prevede?
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Vecchio 03-03-2011, 17:47   #20
mambo
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prova ad immaginare se il millerighe non fosse libero di scorrere...
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Vecchio 03-03-2011, 17:56   #21
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intendi questo?


non è prevista nessuna manutenzione.
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Vecchio 03-03-2011, 18:24   #22
mambo
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Proprio lui,

ne ho avuto per le mani di quelli che erano un autentico blocco di ruggine.
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Vecchio 03-03-2011, 18:58   #23
Braccio
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Domanda stupida.....ma è un caso isolato o è un difetto congenito? La mia è un 2006 ed ha 46000 km...e per adesso non ho mai avuto problemi!
Devo incominciare a preoccuparmi?
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Stefano
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Vecchio 03-03-2011, 19:42   #24
FARAONE
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no Tu hai culo
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Vecchio 04-03-2011, 11:42   #25
Braccio
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no Tu hai culo
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Fortunati si diventa. R 1200 RT, il trattorino.



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Stefano
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