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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-02-2011, 09:56   #1
Blisgo
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piegare non è mai stato più semplice di così
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Vecchio 24-02-2011, 10:01   #2
aspes
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con lo standard di serie toccare le pedane non era difficile.QUando ho cambiato sospensioni non le ho piu' toccate anche se ci arrivo molto vicino. Il tubo paracilindri lo toccavo e l'ho levato per questo.
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Vecchio 24-02-2011, 10:00   #3
Wotan
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Con gomme e asfalto al top e gas neutro si gratta, eccome.
Magari non è una buona idea farlo su strada, dove l'imprevisto è sempre dietro l'angolo e le vie di fuga sono sostutuite da fossi e guard-rail.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 24-02-2011, 10:13   #4
emagagge
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... si gratta ...
Io mi gratto ogni volta prima di partire, fa lo stesso?
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Vecchio 24-02-2011, 10:02   #5
FARAONE
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cosa intendi per gas neutro?
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Vecchio 24-02-2011, 10:12   #6
Wotan
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cosa intendi per gas neutro?
Non accelerare né chiudere completamente il gas, facendo scorrere la moto.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 24-02-2011, 13:56   #7
aspes
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Non accelerare né chiudere completamente il gas, facendo scorrere la moto.
detto in gergo "gas puntato", una specialita' che si affina su per i monti...
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Vecchio 24-02-2011, 10:03   #8
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gran bella discussione, mancava
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Vecchio 24-02-2011, 10:09   #9
Mansuel
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Io mi tocco!
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Vecchio 24-02-2011, 10:09   #10
er-minio
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Volevo solo dire: questo thread è bellissimo.
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Vecchio 24-02-2011, 10:11   #11
emagagge
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Vecchio 24-02-2011, 10:12   #12
Gioxx
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Dai che son debole di prostata!
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Vecchio 24-02-2011, 10:14   #13
Panda
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io piego solo sul dritto
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 24-02-2011, 10:14   #14
catenaccio
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io col GS non ho mai toccato ne teste, ne paramotore (la pedana sx giusto un paio di volte), sono una sega in pratica.

Però non è mica detto che se io non sono capace un altro non possa farlo...
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Vecchio 24-02-2011, 10:15   #15
emagagge
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... e talvolta mi gratto anche sul divano ...
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Vecchio 24-02-2011, 10:19   #16
doic
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che bravi.......io non riesco a piegare ,mi sento rigido.
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Vecchio 24-02-2011, 10:28   #17
emagagge
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che bravi.......io non riesco a piegare ,mi sento rigido.
Con la gente che frequenti è meglio non piegarsi!
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Vecchio 24-02-2011, 10:29   #18
Muntagnin
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Io non piego .. anzi prima di ogni curva mi fermo .. faccio manovra per indirizzare la moto nella nuova direzione e riparto.

In compenso quando ero giovane nelle curve allungavo il collo e bevevo l'acqua del fosso. Ovvio che ero in montagna e l'acqua era fresca e buona.

COMMENTO personale: lasciate 'ste menate delle pieghe e macinate kilometri.

Ultima modifica di Muntagnin; 24-02-2011 a 10:37
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Vecchio 24-02-2011, 11:05   #19
Blisgo
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Io non piego .. anzi prima di ogni curva mi fermo .. faccio manovra per indirizzare la moto nella nuova direzione e riparto.
.
ahahahah
proprio come dicevamo ad un nostro amico customizzato
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Vecchio 24-02-2011, 10:24   #20
Blisgo
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conosco molta gente bravissima a piegar.....si
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Vecchio 24-02-2011, 10:25   #21
Timberwolf
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Il minimo indispensabile!! ;O)
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Claudio
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Vecchio 24-02-2011, 10:28   #22
Tric
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non ho capito se parliamo di gs adv 2010 o 2008... la situazione con i due alberi in testa cambia di molto...

ci vorrebbe pacifico per risolvere l'annoso problema..
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Vecchio 24-02-2011, 10:32   #23
Mansuel
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ubicazione: Roma
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Io domenica ho toccato la testa di sinistra.

Faceva freddo e mi volevo scaldare le mani
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Vecchio 24-02-2011, 10:38   #24
SKITO
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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io evito di piegarmi ......... si sa mai come ti viene !!!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2011, 10:49   #25
mascalzone_latino69
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Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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io cerco di non piegarmi troppo e soprattutto MAI a 90° perchè ho sempre qualcuno dietro!!
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Motaro alla guida di una GT....
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