Cavalletto laterale corto - F 800 GS

[marcomelli]

Lo spessore lo hai saldato asportando il cavalletto, oppure lo hai saldato tenendo il cavalletto chiuso e mettendo la moto sul centrale?

[Marchin]

no no hei!!! se saldi qualcosa da montato rischi di friggere tutto!!!

si mollano le 2 torx che tengono il blocco cavalletto-battuta, stacchi lo pinotto e molli un altro dado per il sensore elettrico, poi metti in morsa e saldi una piastrina da 1cm per 5 mm

poi vai giu di fresetta per togliere lo spigolo e accompagnare l'agolo di battuta

è più semplice a farsi che a spiegarsi lol

[marcomelli]

Per intenderci hai utilizzato una "normale" saldatrice ad elettrodi oppure hai usato una saldatrice a filo?

[Marchin]

la saldatura l'ho fatta fare al meccanico tutto fare! cmq ha utilizzato una ad elettrodi normale!

[pieroffroad]

Saro' l'unico ad avere un problema particolare?
Allora: Dato che il cavalletto di serie fa inclinare abbastanza tanto la moto ,ho fatto subito la modifica del bussolotto di rialzo.
Pero' non tanto per il problema che dite voi,del scendere dalla moto,ma percheè trovavo difficolta' nel togliere il cvalletto e raddrizzare la moto..dato il peso non indifferente per uno smilzo come me.
Tra l'altro usando la tecnica enduristica che dice di non appoggiare le chiappe sulla sella ,mentre si solleva la moto,ma la coscia,lasciando il piede esterno ben piantato sull'asfalto a spingere....ho risolto il problema.

Volevo solo dire che dopo un po' di uso della moto in queste condizioni,ho incredibilmente (per voi)tolto il supporto di rialzo,perchè trovavo molta difficoltà a fare rientrare il cavalletto in sede,in quanto dovevo inclinare pericolosamente la moto in senso opposto per non fare impuntare il cavalletto nel ritorno.
A voi non capita mai?

[Sali]

Anche io ho avuto il problema di inclinazione al limite. La mia GS è del 2008 (non so se l'anno significhi qualche cosa).

Paragonata ad un'altra 800, la mia incliniva di brutto. Con le valige la ruota anteriore tendeva a sollevarsi.

Ho smontato il cavalletto è ho "scioloto" un pezzo di elettrodo sulla battuta di arresto, creando uno spessore di ca. mezzo centimetro.

La situazione è cambiata radicalmente! Ora mi sembra perfetta e in linea.

[stefanore14]

una piastrina in PVC nero da 10 mm, una piccola fresatura per rifare
il profilo della base, tre viti e rondelle in inox.
ho risolto parzialmente il problema dell` inclinazione della moto, di quando
noi nanetti si scende e si sale dalla vitellina...

[lucio1951]

Io l'ho fatto in teflon, l'unica fregatura è che lo limo ad ogni curva!

[-REMO-]

Io ho saldato con elettrodo una piastra di alluminio di 8 mm direttamente sotto la base del cavalletto... Ora rimane dritta da sola!!!

[benkenobi]

Rianimo la discussione per chiedervi se il problema della moto che si inclina pericolosamente sul cavalletto laterale e' stato risolto con le versioni piu' recenti.

Ho visto parcheggiata una gs 800 color grigio metallizzato (non ho idea di che anno sia) che pur non avendo alcun spessore aggiuntivo sembrava meno piegata della mia 2008 su cui ho aggiunto circa 6-8 mm di spessore!