L'ho distrutto

mi sono perso in tutte quelle risposte....
cmq, io sono 1e72
con la GS nessun problema di schiena, il manubrio largo imponeva il peso del busto spostato in avanti
ora con l'RT i primi 50 km sono una sofferenza, non trovando la posizione corretta... poi forse per sfinimento la schiena smette di brontolare, e riesco a proseguire senza problemi. (ho 2 ernie lombo-sacrali)
devo tenere la sella bassa, per via della mia statura ... il guaio è che è molto larga: pur essendo ad una altezza più bassa del GS tocco meno.
ma... alzare il manubrio con i riser vorrebbe dire raddrizzarmi ancora di più! siamo sicuri che sia la cosa giusta da fare?

[barbasma]

x burt

più alzi la sella... più le gambe sono distese e scarichi peso sulle pedane.... e scarichi peso sulle braccia...

in questo momento tu stai guidando come una CUSTOM... dove tutto il peso del corpo scarica sul coccige... perchè braccia e gambe sono troppo alte e avanzate....

alzando e avanzando la posizione del culo... scarichi di meno...

io sul KTM ho alzato la sella.... e alla fine della giornata sicuramente sono affaticato di braccia e polpacci.... ma la schiena proprio non mi fa male...

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da sharkold

Burt,

Ma li vuoi provare i miei riser o no?

Sharkold

BOH ??? Dove sono ?

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da bi-power

ma... alzare il manubrio con i riser vorrebbe dire raddrizzarmi ancora di più! siamo sicuri che sia la cosa giusta da fare?

secondo me il problema vero sta nelle pedane

se troppo avanzate costringono ad una curva lombare abbastanza netta e difficilmente risolvibile col manubrio

si può provare ad avanzare ed abbassare il manubrio, alzarlo ed arretrarlo non mi sembra abbia senso

p.s. x burt

quando viaggi tieni le punte dei piedi sulla pedana o la pianta del piede (in prossimità del malleolo) ?

Originariamente inviata da Burt_Baccara

......il mio culo !

Oggi con il mio amato zainetto e l'altrettanto fidato GS, sono andato fino al lago d'Iseo a fare un giretto. In totale a/r sono piu o meno 300km.
Bè sono quà con l'osso sacro che mi fà un male bestia. E per fortuna su consiglio del Barbasma, ho comperato i pantabici imbottiti da Dechatlon altrimenti non so che combinavo. Prima sul K facevo molti ma molti km in più senza nessun problema.

Come fate voi per ovviare questo fastidiosissimo problema ???

Ringrazio e saluto.

Ma, insomma, Burt, prima la schiena, adesso le terga...
A Roma direbbero che sei "frascico"...

Io col GS ci ho fatto tirate anche di 800 km! Male alle chiappe? Sì, è tipico, ma con altre moto mai sarei arrivato a tanto, rimandendo abbastanza fresco. Ti dico anche quando secondo me il male al deretano è esaltato:

- Quando parti già indolenzito, magari perché sei stato seduto per ore in auto o davanti a un PC o anche perché hai dormito male.

- Quando fai molto dritto e non sposti mai il busto rispetto all'asse della moto e quando tieni la muscolatura sacrale in tensione.

- Quando hai qualche indolenzimento che ti costringe senza che te ne accorgi a una postura innaturale in sella.

[BurtBaccara]

X KLT.

Diciamo che alterno, piatti e punta

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

X KLT.

Diciamo che alterno, piatti e punta

allora niente da fare

in realtà speravo di consigliarti di usare di più le punte per facilitare l'arcuatura della schiena

di fatto sia il sintomo lombare sia il dolore al coccige evidenziano una posizione della schiena errata, curva come ) una parentesi tonda

se arretri sulla sella le gambe troppo in avanti ti fanno comunque prendere una piega alla schiena "obbligata"

se stai troppo avanzato sulla sella la piega della schiena è ok ma le braccia assumono posizione da rachitico (manubrio troppo alto e largo sul GS)

paradossalmente la posizione del GS mi ha sempre dato l'impressione di essere più comoda per uno basso di statura che per uno alto

proverei a cercare un manubrio più stretto e basso (forse mi sto ripetendo)

[Joe Falchetto]

tsè

[paco68]

per burt
ti dirò sinceramente che ieri sera sono rientrato dal ponte del 2/06 in umbria in due con il gs e qualche problemino all'osso sacro io lo ho sentito. forse non al tuo livello di fastidio, cmq lo sento, complice anche una cadutina sugli sci di 2 anni fa...per farla corta credo che il barba abbia + o - inquadrato il problema sulla postura del gs 1150: manubrio largo leggermente in avanti, sella infossata, etc. il consiglio che ti posso dare, al di là di modifiche tecniche, è quello di cambiare spesso posizione durante il viaggio, appena cala il ritmo (per es. ingresso in centri abitati) alzati dalla sella in posizione fuoristrada e sgranchisci le chiappe. ieri sul tratto di sardostrada tra modena e verona c'erano delle rafficone di vento tali che ho viaggiato praticamente con il mento appoggiato alla borsa da serbatoio alleggerendo la pressione sul coccige...forse ti sembreranno consigli banali, però concorrono a ridurre questo fastidioso disagio
ah dimenticavo io peso 90 kg e probabilmente anche il fatto di non essere proprio dei fuscelli può incentivare il problemino...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da condor

ohhhhhh! finalmente è arrivato pure Ricky!

eugeniooooooo! siamo in due a dir cazzate!

in treeeeeeeeeeeeeeeee

[Merlino]

Sulle lunghe distanze, se viaggio da solo metto i piedi sulle pedane passeggero, ciò mi aiuta a distendere sia i quadricipiti che la schiena, perchè mi obbliga a spostare il peso anche sulle braccia scaricandolo dalla schiena.

[BurtBaccara]

Piccolo resoconto di un piccolo test.

Sono appena tornato da pranzo (tortellini con burro e salvia) e ho colto l'occasione per fare una piccola prova. Sostanzialmente ho provato a spostare la posizione della mia colonna/busto/chiappe in avanti. Insomma ho "tirato" il culo in fuori,cercando di far appoggiare di meno l'osso sacro (o coccige) e portando il busto verso l'anteriore della moto, modificando così la posizione completamente eretta (perpendicolare alla sella). Ovviamente l'alleggerimento si sentiva e un piccolo sollievo lo avevo. Mentre trovavo delle asperità (pavè,tombini,buche) spingevo sulle pedane alleggerendo così il fondoschiena.
Osservando il manubrio mi venivano in mente alcune Vs considerazioni e consigli,mi riferisco prevalentemente al fatto di inserire dei rasor (spessori) in maniera da alzare il manubrio e di avanzare lo stesso.
Immaginando di averlo fatto e dopo aver provato a cambiare postura di guida (vedi all'inizio) mi viene da fare questa conclusione. Per quanto concerne l'avanzamento del manubrio in avanti, OK, immagino che questa modifica mi farebbe avanzare quel tanto da farmi inclinare busto/colonna/coccige e quindi sollevare e alleggerire il peso che adesso viene caricato al 100%.
Il dubbio mi viene sugli spessori. Immaginando un manubrio più alto questo penso che mi impedirebbe un avanzamento e quindi scarico del coccige.

Deduco (da ignorante e senza aver effettivamente testato i Vs consigli) che forse la cosa più efficace sarebbe iniziare a spostare il manubrio un pò in avanti.

Vi ringrazio e aspetto VS nuovi commenti.

[Manga R80]

l'ergonomia in sella è una cosa assolutamente personale, quindi a parte verificare che il problema è generalmente tuo e non di altri, non serve molto chiedere soluzioni adottate da altri.

io, per esempio, sto bene, la schiena non mi fa male e neanche l'osso sacro, mentre gradirei una posizione meno raccolta delle gambe.

In ogni caso, guarda il disegnino: l'omino rosso è triste non perchè sta trombando da dietro l'omino blu, che invece è contento, ma perchè ha la schiena in posizione scomoda e le braccia appese. Tu devi cercare una posizione in sella che ti permetta di raggiungere la posizione dell'omino blu, senza però sederti sul rosso, perchè non si sa mai...hehehe:

[KappaElleTi]

solo che i riser ti spostano il manubrio leggermente indietro non avanti (mi sembra)

[barbasma]

Originariamente inviata da KappaElleTi

solo che i riser ti spostano il manubrio leggermente indietro non avanti (mi sembra)

infatti... dato che la piastra è inclinata....

[BurtBaccara]

Insomma sto manubrio avanti o indietro ???????

Sinceramente io direi avanti. Portandolo indietro mi viene da pensare che arretrerei la presa e quindi uno spostamento generale verso il dietro e quindi maggior appoggio del coccige.
Avanti invece esattamente il movimento opposto e quindi sollevamento del coccige.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Insomma sto manubrio avanti o indietro ???????

porca pupazza!!! sei tarogno???

sei sceso da un kappa
c'hai lo schema di mangar
te lo dice il condor e pure l'iperventilato
te lo dico da un mese
l'hai provato tu stesso!!!!

ed adesso hai di nuovo dei dubbi????

[BurtBaccara]

Io l'ho detto.

Lo porterei avanti.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Io l'ho detto.

Lo porterei avanti.

infatti (rileggiti le mie risposte)

la posizione della schiena è molto influenzata dalla posizione delle braccia, (e per ottenere un miglioramento se non è sufficiente girare il manubrio il mio consiglio è di trovarne uno da naked leggermente più basso e meno largo, io ne sto acquistando uno a 35 euro)
ma ancor più da quella delle gambe per cui se puoi viaggia con le punte dei piedi sulle pedane, anche se la cosa migliore sarebbe arretrare le pedane (non tanto abbassarle)

purtroppo la posizione del GS è un compromesso fra guida seduta ed in piedi

[Manga R80]

manubrio in avanti e sella un po' più alta. I riser non servono al tuo caso, secondo me. Il manubrio in avanti lo sistemi in cinque minuti e quindi vale la pena di fare la prova.puoi anche fare la prova con la sella, se riesci a legarci un po' di imbottitura rigida (non gommapiuma) sagomata e fare un giretto per capire la posizione

[barbasma]

potresti anche cambiare il manubrio... ma è una modifica un pò più invasiva...

[macfranz5]

Ho idea che possa essere il fatto di essere infossato, a me succedeva con il TDM che ha una seduta più bassa rispetto al GS 1200 che ho adesso.

Probabilmente alzando la seduta cambi l'angolazione della testa del femore sulle anche andando a scaricare meno il peso sul coccige.

Franz.

[BurtBaccara]

Proverò per adesso a spostare il manubrio in avanti.

Adesso viene il bello. Di quanto, in avanti ?????

[brugola]

Aggiungo un elemento NON banale che, mi pare, nessuno ha citato.

La guida della moto è un'attività FISICA.
La moto pesa, spesso dobbiamo contrastare le forze che si scatenano con una frenata o una staccata, una ripresa od un cambio di direzione.
Per non parlare della forza che serve per contrastare la forza di attrito data dall'aria quando viaggiamo.

QUINDI

Va bene il raiser, va bene abbassare/alzare la sella arretrare/avanzare il busto e chi più ne ha più ne metta ma una buona preparazione fisica aiuta.
E aiuta a maggior ragione chi non ha più 20 anni (qui dentro credo la maggioranza di noi).
Se stiamo ore seduti davanti ad un pc e la maggiore attività fisica praticata è portare la forchetta alla bocca o digitare dei tasti.......

[kaRdano]

NON HAI SCAMPO Burt !!!
E' un Wodoo che ti ha fatto LUI !!!.
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Il tuo Kappino NON DIMENTICA !!!