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Vecchio 22-12-2010, 14:46   #1
bootsy
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COMPLIMENTONI,S.p.q.r
Gran babbo quello del tuo Natale!!!
goditela.
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www.sandandust.com
KTM ADV 990 R 'O9 + KTM 950 superenduro '06
ex HP2 E ' 06,
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Vecchio 22-12-2010, 15:08   #2
chicco r1
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 20 Oct 2010
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no no ! dovevo andarla a vedere oggi !

il mio ufficio è 1 civico più avanti di bmw prenestina,


una tragedia per la mia scimmia...



mi sto autoconvincendo che VOGLIO una HP 2 ENDURO !


scimmia pazzesca...
chicco r1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-2010, 17:19   #3
s.p.q.r.
Pivello Mukkista
 
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no no ! dovevo andarla a vedere oggi !...
Chicco c'e' quella da 20000 km ma non mi convinveva proprio, e se vuoi c'e' l'ultima hp2 megamoto nazionale, nuova di zecca a via anastasio MA E' UN BAGNO DI SANGUE !
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ex Ducati Multistrada 1200, BMW HP2 MM
ex BMW F 800 GS
ex BMW R 1100 S
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Ultima modifica di Iena; 23-12-2010 a 10:52 Motivo: Per favore non quotare sempre integralmente, grazie. ;-)
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Vecchio 22-12-2010, 18:03   #4
chicco r1
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vista anche quella sabato mattina...


niente mi attizza di più la hp 2 enduro...
chicco r1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-2010, 20:45   #5
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Bene, allora ora bisogna postare almeno 1 foto.
Così facciamo partire tante di quelle scimmie

Ecco una fatta col telefono 2 mesi fà su di una strada con tanta voglia di enduro...



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Pazienza e andiamo avanti
dab68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-2010, 21:18   #6
chicco r1
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Tu che le hai avute entrambe, quale consiglieresti ?
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Vecchio 23-12-2010, 07:27   #7
s.p.q.r.
Pivello Mukkista
 
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Il problema e' almeno dalla mia ricerca che le unduro spesso hanno piu di 10000 km e le vendono a prezzi altissimi.
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Vecchio 29-12-2010, 21:40   #8
edodoc
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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...non ho mai provato una MM e non ho idea se effettivamente si possa definire "leggera" anche se indubbiamente deve essere efficacissima.
Però ho provato una 990SMR e ci ho messo una settimana a cancellarmi un sorriso di goduria pura dalla faccia...
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Vecchio 30-12-2010, 10:03   #9
andrearch1971
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...non ho mai provato una MM e non ho idea se effettivamente si possa definire "leggera" anche se indubbiamente deve essere efficacissima.
Però ho provato una 990SMR e ci ho messo una settimana a cancellarmi un sorriso di goduria pura dalla faccia...

rispetto un GS ADV MY2010, è ultra leggera.... rispetto ad un GS my 2010, è leggera....in ogni caso, rispetto ai GS è spaventosamente manovrabile. sempre secondo il mio modesto parere.
Lei và giù quanto tu desideri...il GS rimane su due binari.... può essere bene o può essere male, per ora, per me, è bene....
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"Io sono responsabile di quello che dico, non di quello che capisci."

Ultima modifica di andrearch1971; 30-12-2010 a 10:06
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Vecchio 30-12-2010, 10:13   #10
chicco r1
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la sella quanto fa da terra ?
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Vecchio 30-12-2010, 11:17   #11
andrearch1971
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parecchio (x la mia gamba) : sui 91 cm......
però il peso contenuto aiuta... eccome...

avevo una R1150R e da fermo, era moolto + impegnativa, come peso, pur toccando meglio.

però la HP2 E, avendo sospensioni MOOOLTO + soft, cala parecchio..
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Ultima modifica di andrearch1971; 30-12-2010 a 11:28
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Vecchio 30-12-2010, 14:30   #12
chicco r1
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non dirmi che è meno impegnativa di una gs Adv o peggio Std ??
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Vecchio 30-12-2010, 14:56   #13
andrearch1971
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non dirmi che è meno impegnativa di una gs Adv o peggio Std ??
Impegnativa in che senso????
Come guida??

E' + impegnativa ! eccome!....... i GS sono dei tricicli...... sensazioni pari a zero... fino a quando non sfreghi il muso sull'asfalto...
la MM deve essere controllata maggiormente. è più sensibile (e di molto) ai cambi di direzione, ma deve essere controllata.
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Vecchio 30-12-2010, 15:06   #14
chicco r1
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No parlavo di altezza da terra e gestione del mezzo in manovra



Ritengo che dopo aver avuto l'R1 a carburatori posso serenamente affrontare la maggior parte della attuale produzione motociclistica...


Non sportiva
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Vecchio 30-12-2010, 16:24   #15
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No parlavo di altezza da terra e gestione del mezzo in manovra



Ritengo che dopo aver avuto l'R1 a carburatori posso serenamente affrontare la maggior parte della attuale produzione motociclistica...


Non sportiva
aahhhhh..... OK.

La MM si manovra (da ferma) MOLTO meglio che i vari GS.... figuriamoci le ADV.... sono sempre quei 60 kg in meno...
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