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Vecchio 28-01-2011, 17:23   #51
fastfreddy
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bella! ...mi piacciono da matti i doppi scarichi...

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Vecchio 28-01-2011, 20:14   #52
salser
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bella mic box! sempre un bel vedere
bello anche il fanalino bianco
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Vecchio 31-01-2011, 08:34   #53
mic.box
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Grazie! Finalmente ieri l'ho provata e come diceva Bumoto in un articolo che ora non ritrovo, con solo i terminali le prestazioni aumentano dai 6.000-6.500 giri in su e la moto raggiunge la zona rossa molto più velocemente. Per quanto mi riguarda l'accelerazione è esaltante in quella fascia, ma sono troppo curioso di vedere come sarà con Y ed eprom...
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Vecchio 31-01-2011, 11:04   #54
bdade
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Grande Mic!

Bellissima con i tromboni: da un piccolo assaggio che ho avuto con la mia (eprom e Y, ma con scarichi originali), ti consiglio vivamente di completare l'opera
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Vecchio 31-01-2011, 11:09   #55
mic.box
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ti consiglio vivamente di completare l'opera
A questo punto chiunque avesse notizia di dove poter acquistare i pezzi mancanti dell'opera si faccia avanti! So che la eprom laser la si può trovare sulla baia, ma considero volentieri chiunque voglia vendere il proprio kit!
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Vecchio 31-01-2011, 12:41   #56
ivanb
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Prova a guardare qui: http://www.subito.it/accessori-moto/...e-21061290.htm, oppure: http://cgi.ebay.de/Y-Rohr-BMW-R1100S...item43a4c78c48
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Vecchio 31-01-2011, 14:55   #57
bdade
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Ivan, il primo che hai postato lo vuole vendere a 10.000 Euro!
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Vecchio 31-01-2011, 15:04   #58
ivanb
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Economico no? Dovrebbe essere 100€
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Vecchio 31-01-2011, 16:13   #59
mic.box
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Grazie Ivan! Ho già fatto richiesta di finanziamento alla banca, speriamo la accettino
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Vecchio 31-01-2011, 16:46   #60
lucaboxer
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X Bdade,
ciao vorrei sapere che epron hai montato, anche io vorrei fare la stessa modifica ( s1100 del 200). Su ebay avrei vosto le eprom powerchip ad 59,00 € per il mio medello.
Grazie
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Vecchio 31-01-2011, 16:50   #61
bdade
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Ciao Luca,
ho comprato usate da un utente la eprom Laser e la Y, sempre Laser. Altre marche non ho idea come vadano, ma se scorri indietro questa discussione mi sembra che qualcuno ne abbia parlato
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Vecchio 31-01-2011, 17:02   #62
lucaboxer
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Grazie, scusa altre due domande:
il rumore è cambiato?
a livello di erogazione ci sono miglioramenti tangibili?
Luca
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Vecchio 31-01-2011, 17:29   #63
bdade
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si, il rumore è lievemente cambiato e sembra più pronta a salire di giri. Però non ti posso dare ancora impressioni precise perchè l'ho solo provata in un giro dell'isolato Ti quoto sotto il commento di giampi, scritto a pagina 2 di questa stessa discussione.

Quote:
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te lo dico io, guadagni in coppia, sale di giri più velocemente ma perde in allungo e mura a 7000 giri, per lo meno la mia andava così.
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Vecchio 01-02-2011, 09:45   #64
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Qualcuno sa se la y per la boxer cup è diversa da quella della s normale?
Dico questo perchè chi la vende usata mi ha detto che sono differenti.
Grazie
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Vecchio 01-02-2011, 11:22   #65
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Non vorrei dire una fregnaccia ma per mè non c'è differenza, sulla std si possono montare i laser omologati della bxc mantenendo il catalizzatore, quindi di conseguenza anche l'y è la stessa, sulla esse std avevo prima montato y con scarichi originali, poi montati i laser senza nessun problema. Potrebbe non andare bene se la y è per uno scarico diverso da quelli che si possono montare con il catalizzatore originale
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Vecchio 01-02-2011, 11:26   #66
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Concordo con ivan, secondo me non c'è differenza...
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Vecchio 02-02-2011, 10:07   #67
lucaboxer
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Sono stato al conessionario Bmw di Firenze che mi ha confermato che le Y sono diverse, pertanto per la S normale bisogna montare il modello specifico, quello della boxer cup non può essere montato, sono diversi gli attacchi ai collettori.
Ciao a tutti
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Vecchio 02-02-2011, 11:29   #68
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ma se così fosse allora tutti i terminali aftermarket dovrebbero avere la dicitura del modello che vanno a sostituire (come gli ammo per intenderci)...invece tutti montano i laser della bxc senza problemi...a meno che la differenza non stia nel collettore lato motore....
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Vecchio 02-02-2011, 11:37   #69
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Hai ragione, la diffenza sta nel collettore lato motore, così mi hanno detto in concessionaria e così che vende la Y.
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Vecchio 02-02-2011, 11:42   #70
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Scusate gli errori di battitura, così mi ha detto anche chi ha in vendita il decatalizzatore
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Vecchio 02-02-2011, 12:12   #71
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Quindi anche il catalizzatore della bxc è differente dalla std, dopo controllo con la moto di mio nipote che è anche dello stesso anno se a vista ci sono differenze
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Vecchio 02-02-2011, 12:22   #72
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...quindi stiamo parlando dei collettori che escono dalle teste? Scusate l'ignuranza ma non capisco...
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Vecchio 02-02-2011, 13:15   #73
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no mic, stiamo parlando sempre del decatalizzatore ad Y, la differenza tra quello per la esse e quello per la bxc dovrebbe essere non nell'attacco che va ai terminali ma in quello che va ai "collettori che escono dalle teste"
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Vecchio 02-02-2011, 13:40   #74
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Ok grazie!
Strano però non avevo mai sentito nessuno parlare di questa differenza...seguirò il 3d, visto che sto covando l'idea della Y non vorrei fare acquisti troppo affrettati!
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Vecchio 02-02-2011, 14:06   #75
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Mi sembra molto strano che ci siano differenze. Secondo me collettori, Y e scarichi son tutti uguali. Se vanno bene per l'una vanno bene anche per le altre.
Stasera controllo sul REP-ROM.
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