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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-05-2005, 20:14   #51
dgardel
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Originariamente inviata da berta
Beh in effetti con 250 kg, 160 cv e il 180 dietro, in montagna sei perfetto!! AH AH AH AH Ciao Gianluchino

Quanto pesa il GS?

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dgardel non è in linea  
Vecchio 30-05-2005, 20:15   #52
Saetta
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Originariamente inviata da Bumoto
ormai il k1200R è ordinato...
solo una R1200S stupenda potrebbe farmi cambiare idea...
e per me stupenda corrisponde all'estetica della S di oggi con un boxer 1200 da 120cv ed un peso di 200kg
Estetica S/conosciuta a parte, Motociclismo di giugno la descrive esattamente come la desideri !

Hai amicizie altoloca te ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea  
Vecchio 30-05-2005, 20:16   #53
barbasma
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Originariamente inviata da dgardel
Quanto pesa il GS?
il 1200 226 a secco...

ma veramente la K1200R pesa 250kg?????

ma non doveva pesare 220???

solite prese in giro della BMVV? per il GS ne dichiarava 199 a secco...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 30-05-2005, 20:22   #54
berta
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Originariamente inviata da dgardel
Quanto pesa il GS?
Boh! Perchè lo chiedi a me ?
Comunque sempre troppo per i miei gusti..
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berta non è in linea  
Vecchio 30-05-2005, 20:23   #55
Guanaco
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Originariamente inviata da dgardel
Quanto pesa il GS?
Quanto pesa il GS?
Una cifra, effettivamente... Soprattutto il vecchio panzer.
Eppure, con un GS sei spesso più svelto in montagna che con una supersportiva che ha il doppio dei cavalli e decine di kg in meno...
Una volta avevo fatto un post per spiegare il vantaggio sui misti lenti delle enduro stradali: leve manubrio, leve rispetto centro di massa, posizione, gomme, coppia motrice, etc...
La K1200R è una moto formidabile, ma non è certo per il misto lento o la montagna. E' stata definita a Monaco "la roadster più potente al mondo"...
E' precisissima e stabilissima, a quanto pare. Ma una roadster difficilmente fa faville in montagna (1571 mm d'interasse, non mi stancherò mai di ribadirlo)...
 
Vecchio 30-05-2005, 20:34   #56
BimboMix
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A,
Quando sono andato a varano.... c'era un tipo che girava in pista con la K1200R.... Inutile dire che girava a velocità sperimentali nasa.... come mi scarenava lui non mi scarenava nessuno.....le jap non si vedevano manco cor binocolo....
( se volete vederla in piega/foto....cliccate quì... http://www.abcphoto.it/homefile/prin...indexmain.html
Cliccate su Varano 13/5/05 e le foto sono nelle sessioni dalle 11:00-12:00 e dalle 12:00-13:00...)
La eSSe bicolore?? sono io!!!!
 
Vecchio 30-05-2005, 21:43   #57
dgardel
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Originariamente inviata da BimboMix
A,
Quando sono andato a varano.... c'era un tipo che girava in pista con la K1200R.... Inutile dire che girava a velocità sperimentali nasa.... come mi scarenava lui non mi scarenava nessuno.....le jap non si vedevano manco cor binocolo....
( se volete vederla in piega/foto....cliccate quì... http://www.abcphoto.it/homefile/prin...indexmain.html
Cliccate su Varano 13/5/05 e le foto sono nelle sessioni dalle 11:00-12:00 e dalle 12:00-13:00...)
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URKA!!!!!!!!!!!!!
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dgardel non è in linea  
Vecchio 31-05-2005, 08:16   #58
barbasma
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dici così perchè ti sei appena comprato una GS che pesa come l'RT....
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barbasma non è in linea  
Vecchio 03-06-2005, 14:32   #59
BimboMix
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Ridimenticavo ancora, inutile dire che il K/R girava veramente più veloce di tutti, come mi sverniciava quello non mi sverniciava nessuno, a differenza di accelerazione , entrata in curva ecc ecc dava veramente filo da torcere a tutti con le super mega iper sportive jap super preparate....
Frenava meno e apriva di più,sembrava che tutti stessero fermi tranne lui......sarà vero o no? vi lascio il dubbio, tanto nessuno mi può smentire perchè l'ho visto solo io!!!!!














Mannaia!!!
 
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