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Vecchio 30-11-2010, 14:06   #1
squisio
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Ma scusate...per l'utilizzo che ne faccio io..ovvero moto ferma in garage almeno fino a febbraio\marzo...lo terreste attaccato tutto il tmpo senza mai staccarlo?

Non è che vado a spendere più di consumo energetico (ENEL) che non in una sostituzione della batteria?

PS: ieri è scattato il doppio acquisto alla lidl!
che hai comprato alla lidl??? ma quella di mezzana??
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Vecchio 30-11-2010, 14:33   #2
pacpeter
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Ma scusate...per l'utilizzo che ne faccio io..ovvero moto ferma in garage almeno fino a febbraio\marzo...lo terreste attaccato tutto il tmpo senza mai staccarlo?

Non è che vado a spendere più di consumo energetico (ENEL) che non in una sostituzione della batteria?

PS: ieri è scattato il doppio acquisto alla lidl!
ti rispondo io.

in teoria si può lasciare per mesi. in effetti un frigo in casa non lo stacchiamo mai.........

però a me infastidisce l'idea, in modo del tutto irrazionale. quindi lo attacco ogni 3 settimane, lasciandolo per un paio di giorni. la batteria all'attacco si presenta comunque sempre bella carica e l'apparecchio va direttamente in fase mantenimento

ma non è una batteria bmw..............
il consumo è davvero poco
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Vecchio 30-11-2010, 14:28   #3
Bussino
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Il famosissimo caricabatterie\mantenitore lidl!

Non lo so se a quella di mezzana perchè ho mandato la mia ragazza...ma credo a quella in Via della Repubblica...

Ancora però non l'ho provato...aspetto una risposta alla mia domanda del post sopra
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Vecchio 30-11-2010, 17:06   #4
Bussino
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Grazie mille Pac... mi sa che anche io farò così...oppure avrei pensato di fare in un altro modo...

...dato che ho la moto e la macchina (che uso solo qualche WE al mese) nello stesso garage potrei mettere una settimana alla moto e una settimana alla macchina...in questo modo credo che terrei un pò più "attive" entrambe le batterie con cicli di carica-scarica regolari...
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Vecchio 30-11-2010, 17:56   #5
andrew1
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Quando lo tieni collegato 1 giorno a settimana è più che suff, anzi, forse è anche meglio.
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Vecchio 30-11-2010, 18:25   #6
pacpeter
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leggi le istruzioni. c'è un amperaggio max della batteria a cui lo puoi collegare
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Vecchio 30-11-2010, 21:42   #7
Bussino
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quello lidl ha queste indicazioni:

batteria 12v
piombo-acido
1,2ah-120ah
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Vecchio 01-12-2010, 09:00   #8
maceio
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ciao Stefano,
tramite lo spinotto nn funziona, vedi descrizione di Andrew, devi attaccarlo o alla batteria o se hai il positivo al telaio come la 850 r puoi attaccarlo li e il meno al cavalletto laterale x esmpio.

una volta attaccati i cavi metti il tasto su moto e vedrai che funge....

lamps
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Vecchio 01-12-2010, 18:18   #9
andrew1
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tramite lo spinotto nn funziona, vedi descrizione di Andrew,
Mi pare che la 1150 non ha il canbus, comunque per Stefano fai così:

collegalo alla rete (220V)
collegalo alla batteria (o alla presa)
schiaccia il pulsante 1 volta (batterie "piccole")

se oltre al led di alimentazione non si accendono altri due led rossi vuole dire che non "sente" il carico quindi hai 3 ipotesi:

1. anche sul 1150 quella presa è sotto centralina;
2. il fusibile che protegge quella presa è saltato (lo diagnostichi collegandoci qualsiasi altra cosa e vedi se funziona);
3. il caricabatterie non funziona (lo diagnostici collegandolo direttamente alla batteria automobile che è più accessibile).

Let us know ...
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Vecchio 07-12-2010, 09:41   #10
Bussino
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Una domanda a Voi conoscitori del fantastico caricatore LIDL...

E' normale che se lo attacco e lo imposto sulla figura della moto dopo qualche tempo (una nottata) ritrovo la spia accesa sul primo simbolo, quello di stand-by?

Non dovrebbe passare sulla terza, quella di "mantenitore"?

Grazie mille,

Christian
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Vecchio 07-12-2010, 12:59   #11
Wembo
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E' normale che se lo attacco e lo imposto sulla figura della moto dopo qualche tempo (una nottata) ritrovo la spia accesa sul primo simbolo, quello di stand-by?
Non dovrebbe passare sulla terza, quella di "mantenitore"?
Se ti riferisci a questo:

Sì, in effetti deve passare sul led verde di mantenimento.
Quando l'ho usato su una batteria "andata", dopo circa una decina di minuti è passato dal led di ricarica (batteria a metà) direttamente in stand-by e ha terminato il processo di ricarica. Però in questo caso il led di ricarica era lampeggiante (processo di rigenerazione). Secondo le istruzioni, se la rigenerazione va a buon fine, passa automaticamente in ricarica.

Ciao!

Ultima modifica di Wembo; 07-12-2010 a 13:07
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Vecchio 07-12-2010, 13:38   #12
Bussino
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Si è proprio questo...

Però c'è qualcosa che non mi torna:

--Se lo attacchi ad una batteria "andata" non ti fa neanche scegliere la modalità (moto,auto, freddo) perchè si vede che si accorge che nulla può fare (sull'auto avevo la batteria a zero e faceva come dici tu, una volta ricaricata con un altro caricatore anche quello lidl mi faceva scegliere la modalità.)

--se però lo attacchi ad una batteria "sana" non dovrebbe passare automaticamente dalla seconda spia (ricarica) alla terza (mantenimento) con riferimetno alla linea inferiore della figura sopra?
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Vecchio 07-12-2010, 16:39   #13
Wembo
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--se però lo attacchi ad una batteria "sana" non dovrebbe passare automaticamente dalla seconda spia (ricarica) alla terza (mantenimento) con riferimetno alla linea inferiore della figura sopra?
Sì, infatti è quello che regolarmente fa.
Se invece la tensione della batteria è tra 7,5 e 10,5 V passa automaticamente (non ti fa scegliere) in modalità "rigenerazione" (vedi libretto istruzioni pag.21). Sotto i 7,5 V non riconosce nulla e rimane in stand-by.

Ciao!
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Vecchio 13-12-2010, 19:40   #14
Pilo66
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Se posso dire la mia:
Batteria a terra...sul display mi dava pure l'allarme EWS...ero preoccupato...quindi:
1) Batteria nuova YUASA senza manutenzione 82 €
2) Mantenitore di carica BMW 118 €
...e mi sono levato la paura.
Ciao
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Vecchio 13-12-2010, 21:23   #15
Zetatitti
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Se posso dire la mia:
Batteria a terra...sul display mi dava pure l'allarme EWS...ero preoccupato...quindi:
2) Mantenitore di carica BMW 118 €
...e mi sono levato la paura.
Ciao
ma infatti!!! è vero che esistono carica batteria alternativi ma quello bmw di sicuro non da problemi ok ciao
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Vecchio 29-12-2010, 18:09   #16
max74
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avete consigli e dritte per acquistare la batteria, ho visto su e-bay prezzi sui 65 - 70 euro YUASA,
ma avrei valutato anche una Odyssey. voi avete qualche negozio o rivenditore affidabile? anche on-line naturalmente.

grazie
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ex- k1200r - R1250RS
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Vecchio 29-12-2010, 18:44   #17
Andreapaa
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ma infatti!!! è vero che esistono carica batteria alternativi ma quello bmw di sicuro non da problemi
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Vecchio 29-12-2010, 19:25   #18
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Vecchio 09-02-2011, 11:56   #19
raycesar
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao a tutti... prima R 1150 Rs... batteria con mantenitore tutto l'inverno... ora K 1200 R Sport.. domanda: la presa accendisigari della Kappone funziona bene per il mantenitore di carica? voci di corridoio dicono che è sotto quadro e non.... "mantiene" sapete dirmi di più?
grazie
Lamps
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Vecchio 09-02-2011, 16:30   #20
Karlo1200S
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Con il manutentore originale, quello grigio per intenderci, funziona.
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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Vecchio 09-02-2011, 19:01   #21
marchino m
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con il grigio originale mai avuto problemi di batteria,tranne che con il mega (ma quello è un caso a parte)
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Vecchio 24-02-2011, 15:55   #22
Alberto.frz
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sorpresa sopresina io ho una k1200r e mio padre un Gs1200r abbiamo preso il mantenitore di carica della bmw originale e lo alterniamo fra le due moto e sta mattina ho trovato entrambe le moto con la batteria a terra rimasto appiedato in garage! qualche spiegazione?
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Vecchio 24-02-2011, 17:47   #23
maceio
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sorpresa sopresina io ho una k1200r e mio padre un Gs1200r abbiamo preso il mantenitore di carica della bmw originale e lo alterniamo fra le due moto e sta mattina ho trovato entrambe le moto con la batteria a terra rimasto appiedato in garage! qualche spiegazione?
con quello del LIDL nn accade.........
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maceio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2011, 15:58   #24
Gragnak
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.......... una sfortuna assassina?

A parte le battute. Cosa indicavano i led del caricabatterie quando l'hai collegato?
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Non litigare mai con uno stupido. Prima ti abbassa al suo livello e poi ti batte.

BMW K 1200 R
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Vecchio 25-02-2011, 01:08   #25
Alberto.frz
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il carica batterie ha sempre fatto il suo ciclo normate da 1/4 a 4/4. oggi l'ho messa in carica con un carica batteria universale per moto, segna batteria carica. domani provo a vedere se funziona. Anche se però adesso non mi fido più di questa batteria, soprattutto considerato che questa estate voglio andare in viaggio una settimana con la moto e non vorrei rimanere appiedato a metà vacanza...
Alberto.frz non è in linea   Rispondi quotando
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