Guida con frenata Integral ABS

[Wotan]

Nell'esperienza, Breve, nell'esperienza.

[caps]

ma perche' non mettete in firma la moto che avete ?? per rispetto degli altri . per capire al volo

[breve]

a chi ti riferisci? i nomi vogliamo!!!

[Mansuel]

Originariamente inviata da aspes

sai Mansuel, a dire che andava bene il dual cbs il minimo e' che gli "sportivi" dicano che non sei buono ad andare in moto,

Non mi è mai successo

Il tipo col GSXR750 con cui ho fatto un intero turno a Vallelunga con lui che mi passava in rettilineo ed io che lo ripassavo in staccata la pensava diversamente

Per noi motociclettari della domenica questi dispositivi sono utili

[caps]

Originariamente inviata da breve

a chi ti riferisci? i nomi vogliamo!!!

a chi ha aperto il post e al primo che ha risposto.

[Luquita]

Originariamente inviata da Mansuel

Col VFR800FI (che aveva lo stesso impianto della XX) passavo le supersportive a mazzi proprio in staccata

Col VFR-VTEC invece dato che aveva lo Sport Dual-CBS, con diversa ripartizione della frenata (con minore intervento del pedale sull'anteriore) in pista si andava bene col la sola leva al manubrio.

non voglio andare OT ma quoto il Mansuel:
quello del 800Fi non era invasivo ed anche in pista non mi ha dato problemi mentre quello del Vtec era, IMHO, una ciofeca!

@ bluejay

Tranquillo bluejay, non penso affatto tu sia un talebano (lo è sicuramente di più chi rifiuta comunque a priori qualunque novità tecnica e vorrebbe che tutto fosse come era una volta perchè era meglio...) e fondamentalmente son d'accordo con te in quanto, nel caso specifico, non penso che la frenata integrale sia così migliorativa della frenata tradizionale.
Diverso è il caso dell'ABS che, ribadisco, ritengo fondamentale ed imprescindibile su una moto da usare sulle strade di tutti i giorni.

[Toro]

Originariamente inviata da caps

ma perche' non mettete in firma la moto che avete ?? per rispetto degli altri . per capire al volo

perchè non mi piace vantarmi dei buoni gusti che ho

[bluejay]

Originariamente inviata da Luquita

@ bluejay

Tranquillo bluejay, non penso affatto tu sia un talebano (lo è sicuramente di più chi rifiuta comunque a priori qualunque novità tecnica e vorrebbe che tutto fosse come era una volta perchè era meglio...) e fondamentalmente son d'accordo con te in quanto, nel caso specifico, non penso che la frenata integrale sia così migliorativa della frenata tradizionale.

Concordo, il progresso è positivo, altrimenti gireremo ancora a piedi o a cavallo

Non sono d'accordo con quelli che "ogni cosa nuova non va bene, ed era meglio prima, ed è sempre andata bene così com'era etc....", però ci sono anche cose nuove che possono non andar bene o che richiedono migliorie...

Io sono del parere che OK il progresso e la tecnologia, ma preso sempre con la dovuta moderazione.

La frenata integrale la paragono un pò al park assist per le vetture....non è che non serva, però.....

Altrimenti tra un pò saliremo su una moto che fa tutto lei, accelera, frena, imposta le curve....che bello eh !

E comunque penso anch'io che la frenata integrale non sia migliorativa rispetto alla tradizionale (se fatta come si deve, si intende...).

Originariamente inviata da Luquita

Diverso è il caso dell'ABS che, ribadisco, ritengo fondamentale ed imprescindibile su una moto da usare sulle strade di tutti i giorni.

L'ABS è nato ESCLUSIVAMENTE per migliorare la sicurezza, quindi discorso totalmente diverso dalla frenata integrale, secondo me nata per migliorare il CONFORT....e basta !

[Toro]

Originariamente inviata da bluejay

L'ABS è nato ESCLUSIVAMENTE per migliorare la sicurezza, quindi discorso totalmente diverso dalla frenata integrale, secondo me nata per migliorare il CONFORT....e basta !

è nato per migliorare la sicurezza anche quello secondo me.
la maggior parte della gente non usa mai il freno dietro perciò la ripartizione aiuta