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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-09-2010, 21:35   #1
briscola
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.

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Vecchio 29-09-2010, 08:08   #2
SKITO
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il mio RK 1340 era più silenzioso (mod. softail deluxe)
Verissimo l' inserimento della prima a volte da un brutto effetto ma considera che è (come ho detto) un cambio a rulli come i Japp e guarda caso lo stesso "suono" lo fa la mia transalp a freddo
Il cambio del 1450 invece effettivamente era più silenziosa ed un tantino più ruvido in genere.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 29-09-2010, 08:31   #3
The Lock
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Verissimo l' inserimento della prima a volte da un brutto effetto ma considera che è (come ho detto) un cambio a rulli come i Japp e guarda caso lo stesso "suono" lo fa la mia transalp a freddo
Il cambio del 1450 invece effettivamente era più silenziosa ed un tantino più ruvido in genere.
Vorrei che sentissi l'innesto..anzi..gli innesti del mio Treno

Briscola: bello quel ciccione EVO!!
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Vecchio 29-09-2010, 11:42   #4
SKITO
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Vorrei che sentissi l'innesto..anzi..gli innesti del mio Treno
e dai !!!! sempre a lamentarsi allora mettiamo un motore di un'AT e buonanotte ahahahaha
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Vecchio 28-09-2010, 10:51   #5
SKITO
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il 1340 è un motore per virtuosi un vero gioiellino, ma pensando alla praticità d' uso il 1450
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Vecchio 28-09-2010, 22:04   #6
maxcsbbiagi
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...e se poi oltre alla HD...in garage volete anche una vera sportivaoperad'arte...aspettate qualche mese.... e prendetevi una bella EBR 1190...

http://www.motoblog.it/post/25939/er...190rs-stradale
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Vecchio 29-09-2010, 08:10   #7
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. EBR 1190
Speriamo che questa volta con quel bel motore (Rotax) faccia una moto che posso piacere ai più
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Vecchio 29-09-2010, 08:38   #8
filippo51
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Con la regolazione della frizione si migliora un pò, ma a freddo l'innesto è talmente rumoroso da far pensare che si possa rompere qualcosa. In Hd dicono: tutto normale. Io a freddo, d'inverno, avvio con la prima innestata, tiro il freno, sobbalzo della moto, faccio girare qualche secondo, ma comunque è l'unico difetto di un cambio che a me sembra buono.
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Vecchio 29-09-2010, 11:42   #9
Galatea
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Io a freddo, d'inverno, avvio con la prima innestata, tiro il freno,.....
.

...io invece ho adottato il sistema seguente: prima d'inserire la marcia faccio arretrare la moto di circa 50 cm. tenendo la frizione tirata , a quel punto l'innesto diventa molto più dolce. Che se deve fà per queste "MERAVIGLIE"
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Vecchio 29-09-2010, 11:53   #10
filippo51
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...io invece ho adottato il sistema seguente: prima d'inserire la marcia faccio arretrare la moto di circa 50 cm. tenendo la frizione tirata , a quel punto l'innesto diventa molto più dolce. Che se deve fà per queste "MERAVIGLIE"
Immagino frizione tirata con marcia innestata. Provato, impossibile o quasi farla arretrare se c'è dentro la prima, chiaro che parlo di moto fredda, peggio di un bisonte incazzato!
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Vecchio 29-09-2010, 12:16   #11
Galatea
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Immagino frizione tirata con marcia innestata. Provato, impossibile o quasi farla arretrare se c'è dentro la prima, chiaro che parlo di moto fredda, peggio di un bisonte incazzato!
no ,faccio il tutto in folle col motore acceso, così arretra molto facilmente. Col motore caldo migliora un pò , ma non troppo
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Vecchio 29-09-2010, 11:55   #12
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Questa è la mia Signora, gran classe.........



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Vecchio 29-09-2010, 09:11   #13
Catoblepa
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dopo 5 anni di HD sono passato alla GS

l'ultima che ho avuto è stata la FAT BOY 1340 (Evolution) 1996
inutile dire che il fascino esercitato è davvero fortissimo... e tutt'ora "vibro" quando sento un bicilindrico HD. Ma quando la mia eprcorrenza media settimanale si è "allungata) ho dovuto venderla per prender qualcosa di più comodo e affidabile.
Se fossi ricco avrei una HD nel garage come seconda moto, ma per ora non mi pento del "giro di vita" che ho effettuato comprando la GS !!!!

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Vecchio 29-09-2010, 11:56   #14
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dopo 5 anni di HD sono passato alla GS

l'ultima che ho avuto è stata la FAT BOY 1340 (Evolution) 1996
inutile dire che il fascino esercitato è davvero fortissimo... e tutt'ora "vibro" quando sento un bicilindrico HD. Ma quando la mia eprcorrenza media settimanale si è "allungata) ho dovuto venderla per prender qualcosa di più comodo e affidabile.
Se fossi ricco avrei una HD nel garage come seconda moto, ma per ora non mi pento del "giro di vita" che ho effettuato comprando la GS !!!!

Fatto come te, ma al contrario, nessun pentimento, ma concordo sull'esigenze cambiate che mi hanno spinto a cambiare.
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Vecchio 29-09-2010, 12:11   #15
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e vabbè !!!

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Vecchio 29-09-2010, 12:41   #16
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Queste foto sono un'istigazione all'acquisto .....di un nuovo Box!
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Vecchio 29-09-2010, 12:42   #17
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sett prox provo la Ultra, e poi forse mi sparo un weekend con la RoadKing a noleggio... anche se il Verdon forse è + divertente col GS...
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BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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Vecchio 29-09-2010, 12:45   #18
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cedo alle provocazioni
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Vecchio 29-09-2010, 13:12   #19
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è proprio vero, siamo come dei bambini con i loro giocattoli
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Vecchio 29-09-2010, 13:29   #20
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vero questa l'ho finita di montare da poco ha pure l' impianto elettrico che funziona regolarmente

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