e i guasti piu' stravaganti?

[apaolo]

Skyliner 150, scooter piuttosto affidabile.
In 5 anni mai perso un colpo.

Un giorno mio padre mi chiede di accompagnarlo con lo scooter
in un posto un pò scomodo per l'auto, e provvedo. Partiamo, e dopo
un paio di chilometri lo scooter si spegne e non vuole saperne di
riaccendersi. Mio padre scende e prosegue a piedi, mentre io smonto
lo smontabile per capirci qualcosa. Niente, sembra tutto ok, e dopo
il rimontaggio a bordo strada riparte come se niente fosse.

Per qualche giorno ci vado in giro un pò sul chi vive, poi, visto
che l'episodio non si ripeteva più, lo classifico come evento sporadico.
Dopo più di un anno di circolazione senza un problema (città, fuori città,
da solo/con la ragazza, pioggia,vento sole.....) ricapita l'occasione
di dare uno strappo a mio padre. Ma, stavolta, ero già in giro da mezza
mattinata per la città, scooter caldo, fino a quel momento neanche un colpo perso. Mi ero addirittura dimenticato dell'episodio dell'anno prima, tiro
su il babbo, facciamo due chilometri e......lo scooter si ferma.
A questo punto mio padre comincia anche a sospettare la simulazione
di un guasto, che non lo voglia sulla mia sella, ed io che il guasto sia legato alla presenza di mio padre (cavolo, avevo portato dietro amici ed amiche di ogni tipologia e peso!!)

Ed infatti aspetto qualche minuto, lo scooter riparte, faccio un lungo giro senza nessun problema,
ricarico il babbo che pazientemente aspettava al bordo strada, facciamo
due chilometri e.... lo stronzo si riferma.

Ho lo scooter che odia mio padre, oppure.....


smontato il tutto, dopo attentissima simulazione del guasto (una giornata
intera persa) esce fuori che c'era una crepa nascosta nel tubo di gomma che,
per depressione, comanda il rubinetto automatico della benzina.
Questa crepa si apriva SOLO ED ESCLUSIVAMENTE quando lo scooter
era caricato con un certo numero di chili (155, per la precisione) e, di
conseguenza, lo scooter si 'abbassava' sulle molle. Cinque
chili di più, o cinque chili di meno (in altre parole un passeggero diverso), e la
subdola crepa non si manifestava.

Però mio padre non ha voluto più salirci....

[aspes]

Originariamente inviata da Muca

Gilera RX 200

ma dai! credevo di essere l'unico ad averla avuta!
grandissima moto , passavi dalla mulattiera all'autostrada in due, poi ho ceduto alla tentazione di elaborarla pesante e me la battevo con i 600 4T mono dell'epoca, ma consumavo come una petroliera avendo anche sacrificato il tiro in basso (era meglio di serie...).
Comunque venduta a 32000 km senza un fastidio tranne un bastardissimo cuscinetto del cambio da 5000 lire che mi costrinse ad aprire tutto il motore.
Ma ne conservo un ottimo ricordo, aveva anche delle chicche uniche, come i comandi al manubrio con i pulsanti illuminati di notte