io dico "MAI +" - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Ale73 · 23-08-2010, 14:24

ma poi.... visto che la mia MY2008 non ha più il servovreno.... in quegli anni che cavolo ce l'avevano messo a fare se se ne può fare a meno??

petit prince · 23-08-2010, 14:27

Ovvio, per creare problemi a Ciuupa.

Sgomma · 23-08-2010, 15:08

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Originariamente inviata da Ale73

ma poi.... visto che la mia MY2008 non ha più il servovreno.... in quegli anni che cavolo ce l'avevano messo a fare se se ne può fare a meno??

Fu tolto proprio perchè vi sono state molte segnsalazioni di malfunziuonamento, e non solo del tipo già descritto nel post..in diversi riferirono casi più banali come l'improvviso malfunzionamento del servofreno, poi ricondotto a batterie difettose che essendo andate in corto si erano immediatamente scaricate! essendo il servofreno alimentato elettricamente...ciò aveva determinato l'stantanea messa in fuori uso dell'impianto frenante!

Fatto è che nella successiva produzione la BMW ha mantenuto l'ABS, per altro evolutosi anche per la RR, ma non è stato più montato il servofreno!!

Ale73 · 23-08-2010, 15:34

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Originariamente inviata da Sgomma

.....

il perchè sia stato tolto è chiaro: dava troppi problemi
ma io mi chiedevo il perchè l'avevano messo!!!

tommygun · 23-08-2010, 15:51

Perché aumentava notevolmente la potenza frenante dell'impianto, al contempo riducendo molto lo sforzo necessario alla leva.

Su moto mediamente molto pesanti come le BMW era effettivamente un vantaggio.

Il fatto è che nel frattempo gli impianti frenanti tradizionali (non servoassistiti) sono migliorati costantemente, per cui non ha più senso complicarsi la vita.

Gian Carlo · 23-08-2010, 18:03

se c'è una cosa che non manca nel Gs è il freno motore.
Sono andato per passi Svizzeri e se c'è una cosa che ho apprezzato è proprio l'impinato frenante e ancor più il freno motore

lamantino · 23-08-2010, 18:08

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Originariamente inviata da tommygun

Perché aumentava notevolmente la potenza frenante dell'impianto, al contempo riducendo molto lo sforzo necessario alla leva.

Non sono d'accordo. Ho sempre frenato (con tutte le BMW che ho guidato) con un solo dito, anche a pieno carico.
Una volta ho provato una R1200RT con servo freno e la sensazione è stata PESSIMA! La pressione alle pinze arrivava con una frazione di secondo di ritardo e la leva si sentiva molto sbugnosa... terrificante, una MERDA! Da allora mi sono detto che non avrei mai più guidato una moto con SF.

Weiss · 23-08-2010, 18:30

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Originariamente inviata da ennebigi

Credo che si sia surriscaldato l'impianto frenante, non c'entra l'abs

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Originariamente inviata da nicola66

infatti sono + propenso a credere ad un problema di fading o vapor-look.

sono anch'io dello stesso parere.

Ale73 · 23-08-2010, 18:38

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Originariamente inviata da marcello75

io col servo freno mi trovo benissimo e la mia frena di brutto...

si ok, ma il fatto è che frena di brutto anche la mia che il servofreno non ce l'ha
per quello mi chiedevo cosa l'avessero messo a fare

thanks a tutti

Weiss · 23-08-2010, 18:40

anch'io ho il servofreno... preferirei però poter frenare solo con il posteriore... e poi quel ronzio odioso!

MrStanleySmith · 23-08-2010, 18:48

Mi pare che tutti abbiano chiarito che l'abs c'entra poco.
Riguardo l'abs ricordo che finire cappottati in un fiume e affogare a causa del mancato sgancio delle cinture non implica che non servano mai e boicottarle.....

tommygun · 24-08-2010, 10:56

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Originariamente inviata da lamantino

Non sono d'accordo. Ho sempre frenato (con tutte le BMW che ho guidato) con un solo dito, anche a pieno carico.

Mah, la mia esperienza è limitata a un GS 1100 del 1998 (quindi senza servofreno) e a un GS 1200 del 2006 (con servofreno) e il secondo aveva una frenata decisamente più potente (anche se leggermente meno modulabile), proprio per via del servofreno.

Il GS attuale (2010) frena tantissimo pur non avendo il servofreno, e non è paragonabile al GS di 10 anni prima. E' ovviamente migliore di entrambi i modelli che ho avuto precedentemente.

Su una cosa sono d'accordo con Weiss e Marcello: il "miagolÃ¬o" elettrico del SF era fastidiosissimo!

passin · 24-08-2010, 13:30

Assomigliava in modo molto blando al sibilo del compressore volumetrico della lancia S4...

A proposito ora vado a cercarla che mi fa venire tanti brividi...

CrisGen · 24-08-2010, 15:49

Ciuupa...ancora nessuna news dal concessionario?

Ciuupa · 25-08-2010, 16:50

Ancora nessuna news purtroppo xchè sono full fino a sett prox.

SPero di riuscire a portarla prima possibile...
Cmq abbiate fete che appena so qualcosa lo scrivo.. giusto x l'incolumità di tutti voi!

CrisGen · 25-08-2010, 17:19

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Originariamente inviata da Ciuupa

giusto x l'incolumità di tutti voi!

Quasi quasi, a prescindere, una grattatina ai maroni me la dò, servofreno o no

Ma tanto non le fanno più col servofreno

surf · 06-09-2010, 15:55

Ma dai non si può giustificare che rischio di finire fuori da una curva perchè si sono scaldati i freni!
Piano piano scaldandosi perdono mordente diventa un pò spugnoso, certo se insisti si allunga la frenata, ma giustificare che una moto da più di 100cv e 15.000euro, non possa divertirmi a correre un pochino, è innammisibile.....
Allora mi prendo un monster 900 di dieci anni con 3mila euro e mi diverto in sicurezza. (brembo serie oro!)
Portala a far vedere!

CrisGen · 17-09-2010, 19:58

Ancora nessuna news al riguardo?
Da come l'hai descritto sembra un problema serio e, per quanto incasinata possa essere la concessionaria, dovrebbe intervenire.
Dai che siamo curiosi

alabassa · 17-09-2010, 20:35

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Originariamente inviata da ennebigi

Credo che si sia surriscaldato l'impianto frenante............................ non c'entra l'abs.....

hai cotto i ferodi........ altro che abs.

Gian Carlo · 18-09-2010, 10:15

amante della montagna, sono di casa sui passi svizzeri o passi dolomitici.
Quante volte vedo motociclisti scenderei i passi sempre con la luce dello stop accesa.
Esiste il freno motore che nel Gs si sente molto di più che nelle quattro cilindri.
Certo che poi se confondiamo una bella strada di montagna per una pista..........

Bert · 18-09-2010, 12:43

meglio sarebbe specificare di quale mucca stiamo parlando...

ciao Bert

zirichetto · 18-09-2010, 16:07

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Originariamente inviata da Gian Carlo

amante della montagna, sono di casa sui passi svizzeri o passi dolomitici.
Quante volte vedo motociclisti scenderei i passi sempre con la luce dello stop accesa.
Esiste il freno motore che nel Gs si sente molto di più che nelle quattro cilindri.
Certo che poi se confondiamo una bella strada di montagna per una pista..........

sante parole!!

zirichetto · 18-09-2010, 16:07

cmq devo ammettere che a rileggerlo tutto , questo è senza ombra di dubbio il più divertente 3d degli ultimi 150 anni !!!!

zirichetto · 18-09-2010, 16:08

per ovviare a problemi simili io porto sempre con me un paracadute pronto all'uso..

Ale73 · 18-09-2010, 16:40

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Originariamente inviata da Gian Carlo

Certo che poi se confondiamo una bella strada di montagna per una pista..........

beh... è di prassi comune pare