Ennesimo "consiglio"...
Sono alla mia prima BMW ed ho scelto GS.
A parte che se uno c'ha già un po' di
per un modello è poi difficile che cambi idea, io le avevo provate entrambe ma poi ho deciso per il GS.
L'R allora non l'ho presa anche perchè volevo una moto che non stuzzicasse più troppo la mia tendenza a ruotare eccessivamente il polso destro (cosa che, peraltro, neanche il GS riesce a fare del tutto...)
Con la naked era ancora troppo facile spingersi oltre i limiti
Poi ho avuto modo di ri-guidarla come moto di cortesia e devo dire che è davvero valida: agile e svelta, con un motore più pronto e con meno vibrazioni (mi pare) della mia. Anche la posizione in sella non è male, con i polsi che vengono giustamente un po' caricati e non lasciano tutto il peso sulla schiena. Solo la protezione aerodinamica inesistente è deleteria ma penso che con un buon cupolino si risolva...
E allora penso: cazzo ma che bella 'sta moto!
Poi però la riconsegno e risalgo sul mio GS
E già dopo pochi metri capisco perchè l'ho scelta...
PS: per l'ultimo tagliando mi è stata affibiata una RT my 2010 e devo dire che sono rimasto stupito. Sapevo che si diceva bene della maneggevolezza nonostante la mole ma non pensavo così tanto...in città sembrava quasi di guidare uno scooter!
Però, imho, vale sempre il discorso di prima...
Buona scelta, e se deve essere GS, GS sia!
Modalità lineare
