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Vecchio 02-08-2010, 20:10   #51
nico62
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bè grandeeee complimenti e....benvenuto...
intendi immatricolarla nel 2011 vero?
si insomma dalla tua hai il vantaggio rispetto zio titta... di non essere di Genova.....hahahahahah

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Vecchio 02-08-2010, 20:15   #52
ZioTitta
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In effetti, sono ancora ben lontano dall'aver deciso.
Pero', i vostri ragionamenti mi sono utilissimi ! Danno voce all'angioletto ed al diavoletto che litigano nella mia mente...
Quel che e' certo e' che non si tratterebbe di scimmia, ma sarebbe un acquisto frutto di ragionamento. E, gia' solo per questo, e' una soluzione che non ha tanta energia...
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Vecchio 02-08-2010, 20:33   #53
nico62
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zio titta....devi vedere la luce....vai dal conce intanto....che forse acquisisci un pò di energia...insomma qui ci si da da fare.......
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Vecchio 02-08-2010, 20:34   #54
Weiss
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La moto è una passione e le passioni vanno ben oltre ogni logica. La moto di per sè è un oggetto irragionevole: siamo in equilibrio su 2 ruote ed esposti ad ogni evento atmosferico. La moto da ferma non sta in piedi da sola se non con l'ausilio di cavalletti, etc. etc. etc.
Come si fa a scegliere una moto con la ragione? Semplice! Non si può!

Pertanto ascolta il cuore e/o la pancia! Vedrai che non te ne penti sia che cambi che se non cambi! parlo per esperienza!
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Vecchio 02-08-2010, 20:37   #55
nico62
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weiss ti sei dimenticato le braccine....oltre la pancia e il cuore.....
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Vecchio 02-08-2010, 20:43   #56
ZioTitta
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Pero' Weiss, come al solito, ha ragione : sono scelte che devono appagare, quindi in gran parte emotive...
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Vecchio 02-08-2010, 20:55   #57
Weiss
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sono scelte che devono appagare, quindi in gran parte emotive...
Esatto. E' inutile avere una moto nuova, che tra 2 anni varrà di più se poi magari usarla non ti entusiasma. Senza contare che ci devi re-instaurare un feeling...
Con la moto che si possiede, magari ci si è fatto tanti tanti km e con i km ci sono tantissimi ricordi... insomma.... tutte cose che sappiamo tutti bene.

Questo non significa non cambiare mai la moto! Ci mancherebbe!
Magari però è meglio farlo spinti dalla passione che non da meri ragionamenti calcolatori.

Poi tutto si fa.... ci mancherebbe altro!
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Vecchio 02-08-2010, 21:04   #58
Bandit
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RT x RT me la terrei. Di solito la mia "pancia" si muove per qualcosa di completamente diverso ... (vedi firma). Come dicevi prima aspetterei di vedere la nuova 6 cilindri. Poi se la tua RT è collaudata non mi azzarderei a prendere un modello nuovo con i problemi di gioventù. Poi per me è difficile staccarmi dalla mia compagna di tutti i giorni. Insomma mi godo Claudia Schiffer per 15 anni poi la cambio con Megan Fox ... ecco
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Vecchio 02-08-2010, 21:05   #59
Massimo Passalacqua
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bè grandeeee complimenti e....benvenuto...
intendi immatricolarla nel 2011 vero?
Grazie Nico.
Sì, la immatricolerò nel 2011, anche se non sarà facile attendere.
Ho pensato alla Rt perchè il viaggio che ho fatto in moto a Luglio fino a Barcellona mi ha ridato la voglia di fare km in sella alla moto (nonostante la mia età non più verde) e ritengo che la RT sia la moto perfetta per questo scopo.
Ma dimmi qualcosa sulle tue impressioni sulla Rt.
E' abbastanza maneggevole, nonostante il peso non proprio contenuto?
E nelle manovre da fermo?
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Vecchio 02-08-2010, 21:15   #60
nico62
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hemmm...siamo un pò ot...se vuoi leggere ti rimando qui.... .
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=280335

comunque è una libellula appena ti muovi.... e da fermo...be sufficiente non sbilanciarti troppo ..va in cavalletto centrale con un dito...
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Vecchio 02-08-2010, 21:33   #61
Massimo Passalacqua
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Grazie Nico,
il post che mi hai indicato è quello che fa per me.
Un saluto.
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Vecchio 03-08-2010, 12:01   #62
NIC BERTE
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Ciao ZIO!!!
Mi permetto di intervenire su questi discorsi filosofici in bilico tra , economia, il bene e il male e chi più ne ha più ne metta....
Per me la moto si divide cosi':
0.1% si pensa ai soldi da spendere nei 5 minuti passati dal concessionario
99.9% si esce dal concessionario CONVINTI DI AVER FATTO LA COSA PIU' BELLA DEL MONDO e ci si gode la vita in moto.
Quindi caro Zio mi sento di consigliarti di fare la cosa di cui veramente sei convinto a prescindere dai soldi...non c'è niente che dia più soddisfazione di fare quello che si vuole e quando si vuole!
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RT 1250 Blueplanet Metallic…..
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Vecchio 03-08-2010, 13:01   #63
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Uomo saggio !
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Vecchio 03-08-2010, 16:08   #64
sauro
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wee zio spendi le palanche e fai girare l'economia
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Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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Vecchio 03-08-2010, 16:30   #65
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ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Dico anch'io la mia:
per cambiare una rt che va benone, che è la TUA per un modello 2010 che seppur rivista è LA STESSA MOTO, eviterei....
Diverso avessi avuto una per altro, allora sarebbe giusto il momento di venderla pena poi faticare molto ma molto di più, causa kilometraggio impegnativo per il nuovo proprietario.
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 03-08-2010, 19:27   #66
ZioTitta
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wee zio spendi le palanche e fai girare l'economia
E' che... Come dice MaxRiccio, ci sono numerosi modi alternativi per spendere !
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Vecchio 11-08-2010, 13:27   #67
d@rtagnan
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ubicazione: Bologna
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Post

Cambiare, cambiare...la devi cambiare.

Senno' noialtri che le moto le compriamo usate, come facciamo??
Non ci lascierete mica solo le moto con 100.000 km vero?
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R 1250 GS Adventure


...con un filo di gas.
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Vecchio 11-08-2010, 13:38   #68
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Farabone !
Mascalzutto !
Pronto ad approfittare del minimo cenno di debolezza...
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Vecchio 11-08-2010, 14:20   #69
Stealth
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Quando, nel 1998, acquistai la R1100RT ne ero entusiasta e provenivo da una K1100RS. Poi uscì la R1150RT, bellissima e con diverse innovazioni interessanti, ma non tanto da farmi capitolare (non c'era stato quel colpo di fulmine) e pertanto decisi che semmai l'avessi cambiata l'avrei fatto per un modello completamente nuovo. Quel modello, la R1200RT, uscì ma non mi emozionò più di tanto. Andai per la mia strada fino a quando per assoluto puro caso non vidi in foto la nuova my 2010: ordinata ed acquistata senza averla mai vista dal vivo. Vedi tu se è stato o meno un colpo di fulmine. In questo momento, dopo tre mesi ed il tagliando dei 10mila prenotato per venerdì 20 p.v., sono pienamente soddisfatto della mia scelta ed attesa.
Ecco, a mio parere è proprio questo il punto. Se quest'emozione non l'hai provata ti consiglio allora di tenerti la tua ed aspettare quando uscirà quella che reputerai giusta e meritevole anche di quel sacrificio economico in più.
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"non v'è diritto senza che prima sia compiuto un dovere"
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Vecchio 11-08-2010, 15:14   #70
Sturmtruppen
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Questa la mia: dire di cambiarla per prendere la stessa é riduttivo. Dire di cambiarla senza aver fatto un preventivo ha poco sense. Bisogna capire la tua moto in che condizioni è: chiaro che fino ad ora nessun problema, però le gomme a che punto sono? Il tagliando quanto è vicino? I freni? La revisione? Se trovi qualche conce che ha da raggiunngere il budget un extra sconto ci può stare.
Questa la prima: poi aggiungi che la moto non è proprio la stessa, qui però parlo per approccio personale, nel senso che per me avere il cruise sontrol può già significare cambiare la moto ed il viaggio con lei (e l'esempio non è casuale perchè mi sa che la my06 non credo avesse questo accessorio), come il nuovo esa credo cia più efficace del precedente.
Io in genere mi comporto così: la maggior parte della moto è stata pagata, quando scattano i 40k (che faccio coincidere con tagliando freni e gomme) mi affaccio dal conce e valuto, non pago tutto sull'unghi ma eventualmente quei 1000 euri che all'incirca avrei speso per i diversi lavori da effettuare, poi proseguo con quelle microrate che non mi pesano più di tanto. Chiaro che questo vale per me che adoro avere una moto nuova tra le gambe (fresca, con gli ultimi accessori che adoro, anche se non prendo una moto appena uscita), che 100€ al mese o poco più non mi cambiano la vita anche perché ho l'auto aziendale che non mi costa nemmeno in assistenza.
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Vecchio 20-08-2010, 16:58   #71
tes
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zio secondo me dobbiamo organizzare un giretto così ti faccio provare la 2010 poi vai dal conce ti fai fare il preventivo e non ne parliamo più!
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Vecchio 20-08-2010, 19:52   #72
ZioTitta
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Volentieri ! Cosi' ci facciamo anche una bella bicchierata !
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Vecchio 21-08-2010, 10:06   #73
dosa
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per zio
Io personalmente quando sono indeciso faccio così.
1 metto in vendita la mia privatamente e intanto me la godo
2 inizio a girare per vedere cosa offrono i concessionari come usato o km0 parlo
di moto di pochi mesi con km ridicoli
3 se trovo la moto che mi piace provo con la permuta se non riesco o non mi
soddisfa quasi il 99% delle volte il conce mi offre il conto vendita.
4 se non hai fretta l'affare capita sempre.
5 se non hai problemi di soldi cambiala senza fare conti che i soldi vanno e vengono.
ciao sandro
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R1150 GS ADV .........
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Vecchio 21-08-2010, 10:30   #74
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... soprattutto vanno...
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Germano

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Vecchio 21-08-2010, 10:40   #75
emagagge
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Ciao Zio!
La vendita da privato potrebbe non esser così difficile, un amico (per cui ho messo inserzione anche qui) è riuscito a venderla in qualche giorno nonostante il 2005 ed i quasi 70.000 km, ovvio dipende anche da quanto vorresti realizzare ...

Se decidi per l'acquisto fammi sapere che ti giro i riferimenti dell'amico che lavora in BMW motorrad

Edit: Ho sentito l'amico, mi ha detto che per questo mese gli mancano alcune moto (non so quali modelli) e quindi ci potrebbe essere l'opportunità di un buono sconto, se hai voglia ...
__________________
R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI

Ultima modifica di emagagge; 21-08-2010 a 10:50
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