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Vecchio 26-07-2010, 00:13   #1
Swissrider
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e pedalando senza motore.......
(wot sullo sfondo mi sembrava anche piu' divertito di te)
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Vecchio 26-07-2010, 11:58   #2
Glock
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Swiss con le temperature che leggo, quando vai sui passi, mi sa che non è tanto una cattiva idea.
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Vecchio 26-07-2010, 13:15   #3
dataware
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Swiss, sulla carta, e ripeto, sulla carta, le Dunlop SportSmart dovrebbero essere meglio delle Qualifier II, SU TUTTI I FRONTI, ma penso che le Qualifier II vadano benissimo, consumo a parte, ma penso che il problema consumo, con tutta quella cavalleria, sia una costante per qualsiasi tipo di gomma.

Chissà se gioxx, alla fine, può dirci qualcosa di più sulle SS?
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Vecchio 26-07-2010, 18:50   #4
Swissrider
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penso che il problema consumo, con tutta quella cavalleria, sia una costante per qualsiasi tipo di gomma.
Data, paradossalmente sulla S le gomme mi durano di piu' che sul K. Evidentemente col 1200 utilizzavo molto la coppia del motore e la moto pesava di piu'... cmq con il posteriore RR ci ho fatto 4000 km e una giornata a Franciacorta. L'ho trovata un'ottima durata.
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Vecchio 26-07-2010, 13:21   #5
pacpeter
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come li vedete i QII sulla S?
riproponi la domanda, tipo: come le vedete le QII con me?

bene...................................
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Vecchio 26-07-2010, 18:47   #6
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riproponi la domanda, tipo: come le vedete le QII con me?

bene...................................
Ok,ok... aspetta.. prendo fiato... ci riprovo...

Pac, come vedresti le QII per la mia moto, tenendo conto che sulle strade dei passi (dove del resto spadroneggio) la temperatura non e' quella de Roma? Ho bisogno una gomma che sopporti le mie accelerazioni brucianti per superare orde di turisti rompicoglioni e impediti che affollano le carreggiate, ho bisogno di grip brutale che assecondi le mie pieghe mozzafiato e gli hanging off piu' arditi fino al limite del battistrada e delle leggi fisiche, una carcassa che sappia resistere alle sollecitazioni che imprimo al mio mezzo tecnologicamente anni luce avanti rispetto a qualsiasi altra moto circolante...


Ecco, cosi' va bene?
Ma a parte tutto, se gia' le SS mollano in piega al posteriore, permettetemi di avere qualche riserva sulle QII, per il periodo estivo... Le RR, quelle si che erano gran gomme! Tanto quando c'e' il diluvio giro in auto...
E' che ne ho piene le palle di fare il betatester di pneumatici. Costano un sacco di soldi, e io non sono mica un dentista...
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Vecchio 26-07-2010, 13:22   #7
pacpeter
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gioxx mi ha detto che le sportsmart sono fantastiche
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Vecchio 26-07-2010, 13:39   #8
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A me stanno piacendo. Se poi durano più delle Pure come promette la pubblicità...
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Vecchio 26-07-2010, 15:01   #9
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Sfiss io rivedo il consiglio che ti avevo dato sulle 211 se il clima di dove giri tu è quello che hai descritto. 6 gradi a fine luglio vuol dire girare su asfalti freddi e una gomma così in temperatura non ce la porti. A scivolare non scivolano per carita ma Secondo me ti si strappicchierebbero tutte.
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Vecchio 26-07-2010, 18:49   #10
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minkia questo sniffa la benzina !!!
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Vecchio 26-07-2010, 18:55   #11
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Se una gomma mi durasse 4000 km, le sparerei.
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Vecchio 26-07-2010, 18:59   #12
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Ma come? Non eri anche tu a dire che le nuove mescole, le nuove tecnologie, bla bla bla...
Ma in effetti non ero abituato a certe percorrenze con tali livelli di tenuta. E nemmeno l'ombra di uno spiattellamento centrale...
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Vecchio 26-07-2010, 19:32   #13
pacpeter
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xero: tu hai le QII, essi preciso........


sfiss: per tutto quello che hai detto, per te vedo bene le Z6
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Vecchio 26-07-2010, 22:20   #14
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ad cagarem... possibilmente di slancio..... intanto sui passi... scpattruneccio! (ieri in cima al passo del Grimsel un gruppo della Val Vigezzo che ho "tirato" mi ha poi offerto da bere... cose che succedono solo ai motociclisti)
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Vecchio 26-07-2010, 22:40   #15
pacpeter
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metti le QII.............................................

io sto a 8000 km....... ancora ne ho. vero che li ho fatti per l'80% sul bagnato, ma ultimamente ne faccio 500 ogni uichend solo di dritto e iniziano ora a spiattellarsi dietro
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Ultima modifica di pacpeter; 26-07-2010 a 22:42
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Vecchio 26-07-2010, 23:00   #16
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metti le QII.............................................
quoto!!!!!
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Vecchio 26-07-2010, 23:12   #17
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vero che non si spiattellano? ero abituato alla triste spianata dei metz e delle pirelli, queste dallop mi impressionano per come restano belli rotonde...

ma tu pac ci giri anche un po' superkazzolo col kawa o le moto le spremi esclusivamente in pista? (daaaaiii... sono serio....)
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Vecchio 27-07-2010, 00:05   #18
Zio Marko
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Pac sul sito Dunlop ci sono le Sportmax Qualifier, le Sportmax D 208 e le Sportmax D 207, quali sono le Qualifier II che dici tu?
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Vecchio 27-07-2010, 00:23   #19
marfer
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Io consiglio le nuove Metzeler M5 Interact ,le ho montate 20 gg.fa e sono reduce da 2500 Km. in Francia. Sono ottime, vanno velocemente in temperatura,hanno un gran grip (anche su bagnato) e dovrebbero fare molta strada (prima avevo le M3 Sportec e hanno fatto egregiamente 10000 Km).
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Vecchio 27-07-2010, 01:47   #20
pacpeter
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http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlo...m386-78043.pdf

ci mette un pò a scaricare. è una brochure della dallop. sarai andato su di un sito vecchio. non le fanno più le 207-208
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Vecchio 27-07-2010, 01:50   #21
pacpeter
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sempre meno superkazzolo............. ogni tanto sì, ma dipende come mi gira
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Vecchio 27-07-2010, 06:18   #22
Zio Marko
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ok Pac trovato, era un sito vecchio.

allora questa discussione mi giunge a puntino perchè devo cambiare le gomme, le mie esigenze sono che la gomma

- non sia di profilo troppo appuntito perchè preferisco una discesa in piega graduale piuttosto che veloce
- visto che mi sposto per l'italia, spesso in autostrada, che sia preferibilmente bimescola
- che faccia almeno 8.000 km
- che abbiano un gran grip perchè quando mi parte l'embolo..

ero indeciso tra le M3, le diablo rosso e le qualifier II (di queste ultime ho sentito parlare un gran bene con la k), ma ricordo che le m3 e le diablo rosso sono monomescola per cui, per vostra esperienza con la k, quale mi consigliereste? pensate sia necessaria la bimescola o no?
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Vecchio 27-07-2010, 08:01   #23
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Io ti consiglio prima scelta dallop, seconda metz, terza Pirelli
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Vecchio 27-07-2010, 08:33   #24
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ma chi ha provato le rosso corsa quelle di quest'anno che ti regalano anche il giubbino da moto, come vanno? quanto durano? perché tra poco vorrei provarle.
Sono stufo delle 2ct dopo 10 curve a buon ritmo si surriscaldano troppo e perdono di aderenza soprattutto sul posteriore quando apri tutto il gas...sarà forse perchè la moto è pesante "cosa mai successa sulle altre moto!!!".
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Fari accesi e F.B.L.-fai ballare l'occhio- ;-)
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Vecchio 27-07-2010, 10:45   #25
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ma chi ha provato le rosso corsa quelle di quest'anno che ti regalano anche il giubbino da moto, come vanno? quanto durano? perché tra poco vorrei provarle.
Sono stufo delle 2ct dopo 10 curve a buon ritmo si surriscaldano troppo e perdono di aderenza soprattutto sul posteriore quando apri tutto il gas...sarà forse perchè la moto è pesante "cosa mai successa sulle altre moto!!!".
ho un amico che con il k 1200 r non ci ha fatto più di 2000 km ma poi le ha rimontate e un'altro su un k 1200 r sport che ha 3700km pensava di poterne fare ancora 1000/2000km ma dopo 200/300km le ha dovute buttare perchè arrivato improvvisamente alle tele, l'ultima parte del battistrada degrada inaspettatamente.

Lamps...........Holdy
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