INTERFONO cellularline F4: problema..

[SharkyRM]

Permettetemi di dire che con i prodotti Brondi ho sempre avuto brutte esperienze, peggio ancora l'assistenza!

[snipe]

la nuova linea di interfoni di cell line fa cacare si sentono fruscii e tutti i rumori che ti circondano avevo il modello precedente questo non ho mai avuto problemi di rumori o fruscii accidenti a me quando l'ho cambiato(anche se ormai era ora)

[Man80]

Possiedo una coppia di F4 e altrettanto i miei compagni di viaggi, mai avuto problemi del genere. Li ritengo prodotti ottimi e l'assistenza cellular line è veramente competente e disponibile (sostituito le centraline all'ultima versione per incompatibilità col navigatore!).
Consigliato;-)

[Peppecl]

Purtroppo io con i miei cellular line F4 sto avendo dei seri problemi. Li ho acquistati verso aprile e dopo essere stati utilizzati pochissimo mi hanno dato problemi. In pratica, di colpo, non si è sentito più nessun audio. Contattata la cellular line mi hanno invitato a spedirglieli (10 € di spedizione) e mi hanno sostituito i gruppi microfoni/auricolari dicendomi che hanno avuto una fornitura difettosa di questi elementi. Adesso, dopo averli nuovamente utilizzati per poco tempo, il problema si è ripresentato. Ho ricontattato la cellular line che mi ha risposto di rispedirglieli nuovamente (altri 10 €), sostenendo che forse i gruppi microfoni/auricolari che mi avevano sostituito appartenevano sempre a quella famosa fornitura difettosa!!!
Confermo anche i forti fruscii di sottofondo e aggiungo che il regolatore automatico del volume in base alla velocità non funziona. Infatti sono costretto ad alzare o abbassare il volume manualmente. Onestamente non li ricomprerei.

[Enzofi]

il regolatore automatico di volume funziona. Esiste inoltre una funzione di semi auto stand by che dopo un po' di silenzio tra pilota e passeggero toglie ogni rumore.
Il problema non sono gli interfoni ma tutte le rumorosità dei caschi e dell'aerodinamica della moto. I braccetti invece sono abbastanza fragili, ma normalmente i rivenditori li cambiano senza battere ciglio, non serve neppure spedirli all'assistenza.

[Peppecl]

Originariamente inviata da Enzofi

il regolatore automatico di volume funziona. Esiste inoltre una funzione di semi auto stand by che dopo un po' di silenzio tra pilota e passeggero toglie ogni rumore.
Il problema non sono gli interfoni ma tutte le rumorosità dei caschi e dell'aerodinamica della moto. I braccetti invece sono abbastanza fragili, ma normalmente i rivenditori li cambiano senza battere ciglio, non serve neppure spedirli all'assistenza.

Scusa EnzoFi funzioneranno i tuoi ma non i miei. Per me non è un problema di casco, (ho il C3) o di altro perchè il rumore che sento è metallico e si capisce bene che dipende dagli interfoni. Come dicevo, per non sentire tali rumori o per sentire adeguatamente la voce del mio interlocutore sono costretto ad alzare o abbassare manualmente il volume.

[umberto58]

Esiste inoltre una funzione di semi auto stand by che dopo un po' di silenzio tra pilota e passeggero toglie ogni rumore.

enzo io ho gli F3 il cui funzionanemto penso sia lo stesso degli F4 ma il sistema che tu dici a me non si attiva automaticamente ma solo manualmente e sempre manualmente poi deve essere riattivata la linea per la conversazione

[redscc]

Saluti, questa la mia esperienza :
ho preso una confezione dual F4 alcuni mesi fa e l'ho divisa con un amico.

Uso complessivo: 20 giorni massimo.

Per il problema del fruscio confermo che basta una parola al microfono ed il livello del limitatore automatico si riporta in funzione ... per me è accettabile.

Purtrotto ora l'accumulatore interno non tiene piu' la carica ... dopo alcuni minuti segnala che la batteria è in esaurimento e poi si spegne ... è in assistenza da un piao di settimane e non ho ancora notizie.
In pratica l'ho preso per un giro in Russia di 22 giorni e ne ho fatto solo 12 con l'F4 funzionante

[Enzofi]

Gli f3 sono piu' rustici. Li ho venduti dopo due mesi per difficolta' di commutazione.
Per ogni problema basta telefonare all'assistenza

[jocanguro]

Io f4 . esperienze :
eccezionali...
secondo me centra molto anche l'aerodinamica intorno, ovvero moto carenatura e caschi.
sulla k1300gt con caschi integrali si chiacchera bene anche a 170 !!!!
e i rumori di fondo sono sempre trascurabili
Veramente contento ( poi a lisbona mi hanno ciulato i caschi e sono rimasto nel silenzio per il resto delle vacanze...)

[redscc]

[QUOTE=Purtrotto ora l'accumulatore interno non tiene piu' la carica ... dopo alcuni minuti segnala che la batteria è in esaurimento e poi si spegne ... è in assistenza da un piao di settimane e non ho ancora notizie.
In pratica l'ho preso per un giro in Russia di 22 giorni e ne ho fatto solo 12 con l'F4 funzionante [/QUOTE]
Oggi il centro assistenza mi ha rispedito l'F4 :
Hanno sostituito tutta la centralina, in garanzia

[Goloso su R100RS]

Per il problema del fruscio ho scritto a cellularline ed ecco la risposta. Non appena posso farò le verifiche suggerite e poi vi farò sapere:

Gentile cliente,
i disturbo rilevato in parte è normale ma se molto forte può dipendere da vari fattori quali, tipo di casco, esposizione al vento del passeggero, rumorosità del mezzo etc.. oltre a ciò anche da un non corretto montaggio all'interno del casco.
Se il casco è predisposto per alloggiare un kit audio, potrebbe avere le intercapedini dove inserire gli auricolari troppo profonde,
gli auricolari di interphone devono trovarsi a contatto con le orecchie e centrati con le stesse,
se distanti bisogna mettere uno spessore in modo da portarli leggermente a contatto,
diversamente il volume di ascolto diminuirà fortemente e già da fermi si dovrà alzare il volume al massimo o quasi perdendo la funzione di livellamento automatico in funzione del rumore esterno,
inoltre l'audio potrebbe risuonare all'interno del casco e generare effetto eco e/o percepire maggiormente il rumore di fondo generato dal passeggero.

Un accorgimento utile è quello di ruotare leggermente il braccetto del microfono facendo in modo che il forellino del microfono (percepibile premendo con due dita il pop antivento) non sia rivolto verso la bocca ma verso la fronte, è importante far ruotare il braccetto e non il microfono, se si prova a ruotare la parte con il pop antivento che contiene il microfono non si otterrà alcun effetto perché il microfono è montato su due lembi elastici e ritornerà nella posizione di partenza, nel caso di caschi integrali può essere molto utile il sottogola, tutto ciò maggiormente riferito al casco del passeggero.

Poiché il DSP interno elimina il rumore di fondo distinguendolo da quello della voce è indispensabile che di tanto in tanto il passeggero dica qualche cosa,
diversamente il processore DSP dopo alcune decine di secondi non sarà più in grado di fare un analisi della voce e gradualmente lascerà passare anche il rumore ambientale che arriverà agli auricolari del pilota,
verifichi l'orientamento del microfono, se il microfono è ruotato in modo errato il disturbo si amplifica enormemente.

Uscire di tanto in tanto dalla modalità interfonica permette un notevole risparmio energetico della batteria e può essere utile nel caso a causa della velocità o del vento si senta rumore di fondo che alla lunga può dare fastidio.
Per uscire dalla modalità interfonica basta una breve pressione sul pulsante principale di uno dei due F3, in pratica è come un interruttore, attivazione interfono -pressione per tre secondi (due beep), disattivazione interfono - una pressione, l'attivazione/disattivazione può essere fatta indistintamente da uno dei due.

Le invio cordiali saluti.

Ciao e fatemi sapere come va.....

[cit]

ci hanno girato intorno molto elegantemente, per dire che il problema è irrisolvibile.......


ce l'ho anch'io


.............

[Enzofi]

mi sembra utile il suggerimento relativo al microfono. proverò

[cit]

già provato anche quello.

[Babydesmo]

Per me la cellularline può andarsene a quel paese...

Ho comprato qualche tempo fa un auricolalre BlueTooth modello CityPhone... 100 eurozzi Funzionava anche bene, peccato che tra il togli-e-metti del casco si è rotto il microfono. Il negoziante non teneva più quei prodotti, allora ho scritto 3/4 mail per chiedere se mi spedivano (a pagamento s'intende) un nuovo microfono.... nessuna risposta... Bravi, bravi

[jocanguro]

chiama per telefono l'assistenza, i tel,
+39-0522-33.40.02
http://www.cellularline.it/it/aziend...ntatti_it.html
il tecnico lo trovi dopo le 15.
sono gentilissimi e disponibili.
forse non hai trovato il punto giusto.
ciao

[Peppecl]

Ragazzi ricapitolo e concludo la mia pessima esperienza con i cellular line F4. Come avevo scritto sopra li ho acquistati verso aprile e dopo essere stati utilizzati pochissimo di colpo non si è sentito più nessun audio. Contattata la cellular line mi hanno invitato a spedirglieli (10 € di spedizione) e mi hanno sostituito i gruppi microfoni/auricolari dicendomi che hanno avuto una fornitura difettosa di questi elementi. Dopo averli nuovamente utilizzati per poco tempo, il problema si è ripresentato. Ho ricontattato la cellular line che mi ha risposto di rispedirglieli nuovamente (altri 10 €), sostenendo che forse i gruppi microfoni/auricolari che mi avevano sostituito appartenevano sempre a quella famosa fornitura difettosa!!! (Incredibile!!!!). Successivamente me li hanno rimandati indietro con dei nuovi gruppi e questi, ahimè, fin da subito hanno presentato un pessimo audio e a neanche 120 km all'ora divetava impossibile comunicare.
Ma poi, parliamoci chiaro, che ne pensate di quella tipologia di attacco per le cuffie/microfoni e/o il caricabatterie con la centralina? Di una fragilità unica, che se non si sta attenti si rischia di spezzare, considerato anche il fatto che non è neanche così facile inserirli. Delle vere e proprie cineserie, di certo non adatti ad un uso "motociclistico".
Alla fine, dopo avere speso circa 230 € per acquistarli e 20 € per rispedirli per bene due volte in assistenza all Cellular Line, senza concludere nulla, ho deciso di comprare altri interfoni di un'altra marca. Li sconsiglio nella maniera più assoluta.

[jocanguro]

Tecnicamente parlando il connettore di attacco dei cavi alla centralina è la cosa che menomi piace, giusto dire che è fragile e scomoda...
mi sarebbe piaciuta molto di piu una slitta con contatti , come la fa la cardo sui modelli top.
PEro' non volevo certo arrivare a spendere 350 400 euro !!!

Giusto dire che quel particolare è migliorabile...
Ma per il resto sono molto contento.
Anche dell'assistenza:
dopo rubati i caschi a lisbona con dentro la coppia audio per integrali, mi erano rimasti a casa i due kit a braccetto per jet/modulari, e andando dove li avevo comprati (Gambelli via dei cerchi a roma --OTTIMI e GENTILI--)
me li hanno permutati con una coppia per interali (mic a filo).

UN ringraziamento pubblico a Gambelli !!!!!!!!!!!!!!:D

[Enzofi]

di tutte queste vicende si deve far carico il rivenditore, che per legge è tenuto all'assistenza post vendita in garanzia.
Per ogni braccetto difettoso le sostituzioni le ha fatte il rivenditore, nuovo contro vecchio, immediatamente.
Certo che se sono stati acquistati on line le cose si complicano...

[Peppecl]

X Enzofi:
Ma che senso ha che te li sotituiscono e ti danno gruppi della medesima qualità che dopo poco tempo tornano a ripresentare gli stessi problemi?

X scuccia:
a me invece la cellular line le spese di spedizione del prodotto verso la ditta me le ha fattte pagare e, come sopra ampiamente descritto, senza concludere nulla.

[Enzofi]

se me li danno difettati torno il giorno dopo e li cambiano ancora.
Sono problemi del rivenditore e del fabbricante, é l'assistenza post vendita durante il periodo di garanzia di 2 due anni.
Qualsiasi rivenditore non dico serio solo normale, si comporta così

[scuccia]

Inoltre anche le spese di spedizione non dovrebbero essere pagate per una riparazione in garanzia (art. 130 comma 6 Codice del Consumo Decreto Legislativo 6 settembre 2005, n. 206 e successive modificazioni).

[Peppecl]

Certo... Li ho acqustati via internet.... Ne comprerò due di altra marca.

[Enzofi]

sempre su internet così sarai punto a capo. Auguri