INTERFONO cellularline F4: problema..
 

Ciao a tutti,
sono da poco possessore di una coppia di interphone F4 della cellularline,
però ho un problema che non riesco a risolvere:
Viaggiando in coppia sento il rumore del vento negli auricolari che provengono dal microfono del passeggero, questo è molto fastioso ...inoltre sento negli auricolari anche il clacson, il rilascio del cavalletto laterale etc, mentre con i prcedenti Cardo (sia q2 che G4) non mi è mai capitato.
Avete esperienze in merito?
PS
Dimenticavo di segnalare che i cachi sono di tipo jet.
Lamps

senti il tuo rivenditore, l'assistenza cellular è disponibile.

ciao gigi

se hai il casco Jet
è quasi inevitabile
che tu santa qualche fruscio
è il vento che batte sul petto ed entra nel casco

Io ho cellularline F3 e sento le stesse cose: non avendo mai avuto interfoni ho ritenuto la cosa normale.

[...]
No, con Cardo Q2 queste interferenze mai sentite.
Grazie comunque sentirò l'assistenza.
Ciao

Ciao, siccome mi sto per accingere a comprare una coppia di F4 vorrei sapere se hai risolto il tuo problema.
Grazie
Paolo

Provo a riesumare la discussione visto che anch'io (con una coppia di N43air) ho gli stessi problemi.
A dire il vero in autostrada anche con lo shoei integrale (xr1100) ho qualche difficoltà... Certo la r1200r non aiuta!

grazie

stesso problema..........solo che io ho gli schuberth c3

si riduce solo quando la moglie tiene chiusi tutti i boccaporti ;)

scusate, io ho i midland bt2 e leggendo le istruzioni (queste sconosciute), c'è la possibilità di aumentare o diminuire il livello di "rumore".

spiego meglio: si possono impostare (vado a memoria) 4 o 5 livelli di "reattività del microfono", di base è messo a livello 3.

Livello 5: sensibilissimo, praticamente è sempre acceso e si sentono i rumori di fono
livello 4: sensibile, si sentono rumori di fondo ad alte velocità (aria)
livello 3: normale, alcuni rumori di fondo ad alte velocità e magari quando si sgasa in galleria.
livello2: basso, rumori di fondo nulli, ma per parlare bisogna alzare la voce
livello1 : che c@zz hai montato gli interfoni che tanto devi gridae come sul 50ino??

Ora, mi ricordo queste cose a memoria, quindi non prendetelo come oro colato

io li ho impostati a 3

Esatto...ci dovrebbe essere qualche cosa che setti la sensibilità dei Mic...

mark dunque facci sapere se nelle "distruzioni" hai tale possibilità di setting.

Bonanotte

Dalle istruzioni, sull'f4, non esistono settings per l'attenuazione del rumore.
Tra l'altro l'interfono in oggetto dovrebbe essere dotato di DSP (cioè filtro antirumore elettronico)...
Non mi pare neanche che ci sia la possibilità di aggiornare il firmware.

Ho l'F3 e quando ho le prese d'aria aperte (C3) è normale che i senta il fruscio del vento, se poi si usa un casco jet, come sarebbe possibile non sentore il fruscio del vento avendo un microfono aperto???!
Altro discorso invece è il rumore del cavalletto, quello no, non l'ho mai avvertito ma deve essere dovuto a qualche interferenza di sicuro

ma visto che almeno io non sono riuscito a capire bene questa storia della musica in cuffia, qualcuno che lo ha mi spiega gentilmente una cosuccia?

Fonte audio iPod touch, bene....posso mettere in play una canzone e poterla ascoltare in contemporanea su entrambe i caschi?????

Stesso problema! montati su due C2.
Credo che il problema non sia risolvibile, anche perchè più aumenta il rumore/velocità più aumenta (in automatico) il volume ..... infatti è quasi impossibile ascoltare la musica con il casco open; appena superi i 50 km/h ti esplodono le orecchie!!!

direi proprio di no...

per Michele: impossibile. l'ipod si sincronizza o con uno o con l'altro. non si può sincronizzare con ambedue i caschi..... se poi ci riesci dimmelo subito ..ti prego!!!

http://www.interphone.cellularline.c..._f4_12_it.html

Ma scusate, nel link l'accessorio....dunque anche con questo è possibile solo ascoltare o nel casco1 o nel casco2????
bella cagata dai....

Quale altro interfono BT permette la funzione che voglio io?
(scusate l'ot ma non ci cavo le gambe)

in effetti il fruscia lo sento anche io a circa 100km/h ed è fastidiosissimo...ho risolto parzialemte abbassando manualmente il volume del interphono...la voce si sente il fruscio molto meno....

Ciao a tutti, sono nuovo del forum (nel senso che leggo molto da mesi ma scrivo poco o niente)...
Ho lo stesso problema con il mio F4, sopratutto mia moglie sente poco...
A me succede di sentire il clacson, il rumore del cavalletto che rimbalza quando lo chiudo o altri rumori... Sento come se fosse un eco...
Sul manuale non c'è niente...

Io ho l'F3 montato su caschi modulari ed a 100-120 km/h il fruscio del vento attraverso il casco di mia moglie è fastidioso. Quando parliamo il fruscio quasi si annulla. Poi dopo qualche secondo di silenzio il fruscio riparte. E' come se il DSP funzionasse solo durante la conversazione e non filtrasse nulla durante i periodi di inutilizzo. Boh????
ciao

Io ho l'F3...il fruscio lo sento solamente se lo zainetto ha la visiera aperta od il microfono "basso"...quando le chiedo infatti di spostarlo in sù (verso il naso, per intenderci) i fruscii vari spariscono...il discorso del cavalletto e degli altri rumori, secondo me, è dovuto al casco jet...prova a regolare il volume...

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Esatto è come se il DSP funzionasse solo durante la conversazione e non filtrasse nulla durante i periodi di inutilizzo.

Usando l' f4 con la mia donzella, qui Artiglia, vento si sente solo quando lascia aperto il casco, l' unica cosa che sento spesso e mi da fastidio e' la pernacchia del motore dello scarver che se non si sentisse sarebbe solo un piacere :lol:

perche l'artiglia va piano....io in effetti il vento lo sento, anche se non da molto fastidio...il clacson del david contro le auto che non mettono le frecce si che lo sento e mi rimbomba in testa fastidiosamente. prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr [rumore scarver]