KTM 990 SMT: come va? chi la conosce bene? - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Tric · 03-08-2010, 13:45

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Originariamente inviata da Mcfour

Certamente è una moto più diretta, dove le sensazioni arrivano subito,le sospensioni sono eccelenti ma trasmettono tutto, dimenticati la scioltezza del Gs a digerire le sconnessioni, e la tranquillità di affrontare tratti di strada con asfalto rovinato, su quel terreno il GS non si batte.

scusami se ti contraddico ma non sono assolutamente d'accordo con quello che scrivi.
Basta regolare le sospensioni in modalita confort come descritto sul libretto di manutezione e queste assorbono tutto ... lavoro da 3 minuti.
ktm ha sospensioni che BMW non sa neanche cosa siano e quello che ti permette l'ESA e' nulla rispetto alla possibile personalizzazione che offre KTM con le sue sospensioni.

sciante · 03-08-2010, 13:58

questa e' una moto che tengo d'occhio con interesse, ho una street triple e un gs, con l'smt potrei tenerne una sola e farci tutto, viaggi, girelli sui passi e qualche pistatina!
E' fattibile secondo voi usare l'smt per andare direttamente in moto (da como ca 150km) senza furgone in piste "lente" tipo castelletto o franciacorta, girare dignitosamente (bastonando le sportive

)e tornare bello contento?

Mcfour · 03-08-2010, 15:35

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Originariamente inviata da Tric

scusami se ti contraddico ma non sono assolutamente d'accordo con quello che scrivi.
Basta regolare le sospensioni in modalita confort come descritto sul libretto di manutezione e queste assorbono tutto ... lavoro da 3 minuti.
ktm ha sospensioni che BMW non sa neanche cosa siano e quello che ti permette l'ESA e' nulla rispetto alla possibile personalizzazione che offre KTM con le sue sospensioni.

Ho provato personalmente a partire da un settaggio soft con l'SMT, ma non si ottiene lo stesso risultato-sensazione che si ha con un GS.
Non credere che settare le sospensioni soft su qualsiasi moto equivale ad avere lo stesso risultato, intanto cambiano le quote ciclistiche, poi l'escursione che per l'SMT è di 160-180mm Ant/post per il il Gs se non ricordo male è di 190-200mm ant/post, inoltre il GS è Telelever-Paralever, steli da 41mm per il Gs da 48 per SMT, leveraggi al posteriore per GS, ammortizzatore diretto sul forcellone per SMT....

Ti assicuro non è la stessa cosa.

1Muschio1 · 03-08-2010, 13:57

Io ho appena preso un superduke.. E Il motore i freni e le sospensioni sono fantastici... Il motore poi è di una telepatia tra cervello polso farfalla che ti sembra di essere un tutt'uno con la meccanica... La smt credo sia ancora più semplice da portare...
Sicuramente no giri in souplesse come con un boxer ma non è neanche umorale come un Ducati ... Poi con un akra il caldo lo lasci alle spalle...

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1Muschio1 · 03-08-2010, 15:25

.... mmmhh .. ho i mie dubbi .. sciante ... se ti accontenti ... ok .. ma se vuoi bastonare .. devi trovare dei cancelli .. imho!

sciante · 03-08-2010, 15:56

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Originariamente inviata da 1Muschio1

.... mmmhh .. ho i mie dubbi .. sciante ... se ti accontenti ... ok .. ma se vuoi bastonare .. devi trovare dei cancelli .. imho!

io ogni tanto sui pistini (non monza o mugello) trovo moto insospettabili che se guidate bene viaggiano alla grande, penso che il k come caratteristiche di motore/ciclista sia adatta allo scopo, non si tratta di battere il record del circuito ma divertirsi dignitosamente (col gs non lo vedo possibile), cosi a sensazione penso che l'smt con due belle supercorsa in mescola possa essere un brutto cliente per tutti

.

mangiafuoco · 04-08-2010, 09:56

Qui altre info:

http://www.moto.it/prove/ktm-990-smt...d-edition.html

ma come si fa a non metterci l'ABS (al limite optional)????..

Sono anche andato sul sito KTM AG, ma non c'è un'email per scriverlo..

Tric · 04-08-2010, 09:58

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Originariamente inviata da mangiafuoco

ma come si fa a non metterci l'ABS (al limite optional)????..

si dice che il prox anno sara' equipaggiata con l'ABS almeno questo e' quello che mi ha detto il concessionario...

Furino · 04-08-2010, 14:32

Concordo con Mcfour per quanto riguarda il discorso sospensioni: il telelever anteriore filtra di più rispetto a qualsiasi tipo di forcella il fondo stradale sconnesso. Per contro c'è meno feeling sulla ruota.

Inoltre il posteriore è sprovvisto di leveraggi che rendono la moto più secca nella risposta alle imperfezioni stradali.

Comunque, l'amico che ha aperto il post scende da un S 800 R che ha soluzioni canoniche, quindi potrà godere solo di un più elevato standard delle WP suspensions.

CIAO!

mangiafuoco · 05-08-2010, 11:07

Maledizione. Sento odore di oranghi. Maledizione.
Meno male che non la fanno con l'ABS..

Dpelago, guai a te se ti becco in giro...

Mcfour · 05-08-2010, 11:17

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Originariamente inviata da mangiafuoco

Maledizione. Sento odore di oranghi. Maledizione.

Hai detto bene.... King Kong per la precisione...

wildweasel · 05-08-2010, 11:43

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Originariamente inviata da mangiafuoco

Maledizione. Sento odore di oranghi.

Pussa via, brutto scimmione!

Proprio ieri, passando dal mio abituale spacciatore di carote, c'era in vetrina la SM-T col kit touring... tris di borse, cavalletto centrale, sella comfort, cupolino maggiorato, supporto a borsello per navigatore...

wildweasel · 05-08-2010, 11:58

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Originariamente inviata da marcello75

e la mia schiena mi ha ricordato per tutto il tempo che possediamo un 1150 gs adv e che non lo cambiamo per nulla al mondo

Se provi una RT, al GS gli dai fuoco...

greppia · 05-08-2010, 14:24

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Originariamente inviata da wildweasel

Se provi una RT, al GS gli dai fuoco...

Ciao a tutti, lo confesso... sono "vittima di questo thread" e da 2 settimane viaggio SMT! Sarebbe + giusto dire drifto SMT

Nel mio piccolo ovviamente...

In pratica giro col sorriso ebete stampato in viso.

La moto è una... MOTO!
Motore, freni telaio e sospensioni... pochi o nulli ameniccoli, zero cincionate da leggere e con le quali distrarsi, insomma giri la chiave e guidi!

Ve lo ricordate? Io me ne ero un pelo dimenticato, ormai alle prese con controlli elettronici + o - utili e computer di bordo.
Vi dirò di più... ho anche un GS1150 100k che amo e ad aprile ho acquistato un RT1200 che invece ho odiato e che ora ha fatto posto alla SMT.

La SMT è la solita KTM (già avuto EXC...ndr), concreta e con un valido corredo tecnico di chiara ispirazione OFF (vedi sfiati forcelle).
Non è rifinitissima e nemmeno figa (anzi è figa ma come si intendeva anni fa), ma da guidare è stupenda!
E' una moto che dialoga con le mie capacità e ad essere sincero la trovo pure una moto che ci mette una pezza se commetti uno sbaglio.

Con lei mi sento appagato come lo sono col 1150 ed invece non lo sono stato con la RT.

Insomma mi diverto, per cui soldi spesi bene!

Ciao
Massimiliano

Mcfour · 05-08-2010, 15:18

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Originariamente inviata da greppia

(anzi è figa ma come si intendeva anni fa)

wildweasel · 06-08-2010, 00:22

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Originariamente inviata da greppia

Con lei mi sento appagato come lo sono col 1150 ed invece non lo sono stato con la RT.

Vuol dire che la RT non era la moto per te. Nel senso che evidentemente le sue caratteristiche peculiari non erano quelle che cercavi tu. Ma sicuramente è più confortevole del GS.

oinot · 06-09-2013, 20:05

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Originariamente inviata da greppia

Ciao a tutti, lo confesso... sono "vittima di questo thread" e da 2 settimane viaggio SMT! Sarebbe + giusto dire drifto SMT

In pratica giro col sorriso ebete stampato in viso.

)

e il caldo ai maroni???come hai risolto?

dpelago · 05-08-2010, 13:15

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Originariamente inviata da mangiafuoco

Dpelago, guai a te se ti becco in giro...

Non mi hai detto forse che uno dei miei "spacciatori di fiducia" è vicino a casa Tua?

Dpelago KTM 990 SMT

mangiafuoco · 05-08-2010, 15:36

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Originariamente inviata da dpelago

Non mi hai detto forse che uno dei miei "spacciatori di fiducia" è vicino a casa Tua?

SÃ¬, ma per fortuna la roba che vende adesso non mi piace...
....e poi comunque l'SMT non ha l'ABS...

dpelago · 05-08-2010, 18:32

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Originariamente inviata da mangiafuoco

SÃ¬, ma per fortuna la roba che vende adesso non mi piace...
.......

Basta chiedere e Ti procura di tutto

Dpelago KTM 990 SMT

mangiafuoco · 05-08-2010, 11:22

ahahaha...se faccio quella roba lÃ¬ finisco sbriciolato all'ospedale.

Mcfour · 05-08-2010, 11:38

Ti dirò, dovessi dare un appellativo a questa moto, senza ombra di dubbio
" dottor Jekyll e mr. Hyde ", la utilizzo tutti i giorni per recarmi al lavoro in maniera civile...ed il weekend in maniera ...............altrettanto civile...

1Muschio1 · 05-08-2010, 13:19

Comunque le carote hanno carattere da vendere... Tecnicamente ineccepibili pochi fronzoli tanta sostanza... Non ultimo fanno bene alla vista ! Hahaha... Scusate ho bevuto

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greppia · 06-08-2010, 14:03

Buon per te

Ciao
Massi

Karlo1200S · 10-11-2021, 12:27

Cercavo qualcosa di divertente e leggero e ho provato r1200r lc, r1200rs, steet triple r e tuono 660... tutte belle moto le prime due con lo stesso motore che ho sull'rt, grandi moto maneggevoli, ma non cosi giocose come vorrei... street e tuono giocose (più la prima mi ha impressionato) ma per mia età e dimensioni un pò pò proppo costrette... poi mi è tornata in mente l'SMT...ne avevo cercata una qualche anno fa senza successo... mai avuto ktm, ma adesso ne ho trovata una superaccessoriata, pochi km e a buon prezzo ... sabato vado a vederla (ed eventualemente mi sono già organizzato per portarla a casa...).
Ha ancora senso, nel 2021, per un utilizzo prettamente e limitatamente giocoso? Per il resto uso le altre...
L'unica alternativa che mi piacerebbe, alla fine, sarebbe la r1200r lc, ma è meno protettiva e penso anche meno divertente, per se più amichevole.