Occorre fare una doverosa precisazione.
Gli ottani sono un dato interessante ma effettivamente gestibile solo dai motori moderni con i sensori per rilevarli e quindi sfruttarli.
Ma NON e' il solo valore aggiunto delle benzine "plus".
Infatti ormai gli ottani non si ottengono piu' con l'aggiunta di piombo ma variando la composizione della stessa benzina con l'aumento degli idrocarburi piu' pregiati che bruciano meglio, sono piu' energetici in camera di combustione e non lasciano residui carboniosi.
Quindi non si usano per avere quei 2 cavalli in piu' ma per la pulizia e la regolarita' di funzionamento del motore.
Certo il gioco de e valere la candela quindi la V-Power la uso certamente per quei 100 litri annui sul mono da off con 30CV avviamento a pedale, in modo da avere avviamento pronto, pulizia del motore e prontezza al gas.
Non lo uso sul GS1200 perche' spenderei troppo.
Ma in effetti finora e' stato cosi' perche' la usavo tutti i giorni...
Invece ora che la uso solo nel tempo libero penso che qualche pieno di V-Power se lo merita anche la moccona